Двигатель не раскручивается

[baron69]

Сообщение от sancho я ездил пару месяцев с отключенным датчиком коленвала,можете сами это проверить если у вас дорестайловый двигатель

шайтан какой то, ДРВ- является менее значимым при работе двигателя (ошибку ЭБУ может даже не выдать) но у меня при поломке ДРВ - сигнала на форсунке нет, и машина стоит. Я не большой спец, но очень давно мне на СТО, один "кулибин" сказал что через диагностический комп можно отключить датчики (любые неисправные, не знаю на скока это правда) так вот если это правда, то у Вас скорее всего он и отключен, и возможно ЭБУ работает по аварийной схеме.
Как мне кажется что при нормальной работе датчиков, при неисправном ДКВ двигатель не запустится, ЭБУ не знает в какой момент подавать топливо в цилиндры и когда давать искру.

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от baron69 при неисправном ДКВ двигатель не запустится

у меня работал; а вот когда поменял метсами с ДРВ загорелся чек и машина не завелась!

[sancho]

Сообщение от baron69 шайтан какой то, ДРВ- является менее значимым при работе двигателя (ошибку ЭБУ может даже не выдать) но у меня при поломке ДРВ - сигнала на форсунке нет, и машина стоит. Я не большой спец, но очень давно мне на СТО, один "кулибин" сказал что через диагностический комп можно отключить датчики (любые неисправные, не знаю на скока это правда) так вот если это правда, то у Вас скорее всего он и отключен, и возможно ЭБУ работает по аварийной схеме. Как мне кажется что при нормальной работе датчиков, при неисправном ДКВ двигатель не запустится, ЭБУ не знает в какой момент подавать топливо в цилиндры и когда давать искру.

я тоже не большой спец,но это знаю на собственном опыте, когда мне после диагностики сервисмены приговорили замену цепи а для более лучшего запуска(уж очень плохо заводилась) отключили ДКВ,просто сняв фишку с него,дело в последствии кстати оказалось не в цепи совсем))

мотор у меня контрактный дорестайловый

[baron69]

Сообщение от sancho я тоже не большой спец,но это знаю на собственном опыте, когда мне после диагностики сервисмены приговорили замену цепи а для более лучшего запуска(уж очень плохо заводилась) отключили ДКВ,просто сняв фишку с него,дело в последствии кстати оказалось не в цепи совсем)) мотор у меня контрактный дорестайловый

та тут не в моторе дело, у всех принцип один и тот же, выходит что ЭБУ проверет еще и наличие датчика, не только его работу, и если его нет- то должен включиться аварийный режим, по идее бензина должно больше жрать и динамика упасть, а если он есть, но глючит, то машина не заводится. лабуда получается.

[phyton]

У меня так было когда накрывался ДМРВ. Ошибка не горела но мотор не раскручивался выше 4000 и динамика была не очень. замена все исправила

[native]

Топикстартеру:
Менять цепь нужно только когда на холостых слышен лязг.
Не занимайтесь ерундой, сделайте диагностику всех систем и будет Вам счастье, замена цепи не дешевая штука.