Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #21   24.01.2006, 17:45
По умолчанию
не 600,а 854р
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
Grabilkina вне форума Grabilkina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P12
Старый #22   24.01.2006, 17:46
По умолчанию
Сообщение от anna_1969
cold2-холодный климат

Angar99 05 Мар 05, 16:14

какае опции входят в cold2

djonny Откуда: Москва 05 Мар 05, 16:24

как правило подогревы и омыватель фар
Спасибо, Анна,

А я то надеялась, что моя Р12 собиралась для Африки, например :D , иначе чем объяснишь ее поведение при похолодании... Видимо, просто неудачный экзмпляр.

Я думаю что CIS - это страны СНГ. Интересно, чем отличаются Примеры, которые сюда поставляются от "обычных"?
Ответить с цитированием
anna_1969 вне форума anna_1969    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Нисссанчик Primera P10+его младший братик Р12
Старый #23   24.01.2006, 17:56
По умолчанию
[quote]Mikhail69 24 Янв 06, 18:39

А в чем толк то должен был быть? У меня тоже европейка, печк
толк в улучшении работы отопителя.По городу проехать при +2 нормально конечно,а если далеко ехать?Как то в куртке не хочется.Да и европейки разные и юг и север и центральная.Термостат тут не причём.Проверено у друга на подобной машине
А как тогда бороться с холодом? У меня ниссанчик сдела в Англии,наверное для Европы,но Норвегия например то же Европа,там не теплее чем у нас. Поэтому должен греть как положено. Я все-таки попробую поменять термостат и антифриз заодно.
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #24   24.01.2006, 18:02
По умолчанию
в том то и дело,что бороться безполезно.Не трать деньги и время.Англия-центральная,а Норвегия-северная Европа
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
Messer вне форума Messer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Juke XE CVT
Старый #25   24.01.2006, 18:07
По умолчанию
[quote="anna_1969"]
Mikhail69 24 Янв 06, 18:39

А в чем толк то должен был быть? У меня тоже европейка, печк
толк в улучшении работы отопителя.По городу проехать при +2 нормально конечно,а если далеко ехать?Как то в куртке не хочется.Да и европейки разные и юг и север и центральная.Термостат тут не причём.Проверено у друга на подобной машине
А как тогда бороться с холодом? У меня ниссанчик сдела в Англии,наверное для Европы,но Норвегия например то же Европа,там не теплее чем у нас. Поэтому должен греть как положено. :twisted: Я все-таки попробую поменять термостат и антифриз заодно.
А я печку на полную и не включаю, а в куртке как раз ходить приходится: перемещаться от автомобиля до подъезда, гаража и т.п. и обратно. В майке как то прохладно. А одеваться и раздеваться в машине тоже как то не удобно ;) особенно подштаники снимать и одевать ;) А в одежде при +2-4 вполне комфортно- не потеешь ;))))
Ответить с цитированием
anna_1969 вне форума anna_1969    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Нисссанчик Primera P10+его младший братик Р12
Старый #26   24.01.2006, 18:28
По умолчанию
А я печку на полную и не включаю, а в куртке как раз ходить приходится: перемещаться от автомобиля до подъезда, гаража и т.п. и обратно. В майке как то прохладно. А одеваться и раздеваться в машине тоже как то не удобно ;) особенно подштаники снимать и одевать ;) А в одежде при +2-4 вполне комфортно- не потеешь ;))))
У меня печка на полную,вентилятор на 4 стоит,а в -30 мне в шубе было совсем не жарко,и руки мерзнут.А из центральных решеток дует холодный воздух. Я не думаю,что так и должно быть. Все-так он уже не новый. 4 года по Германии ездил+ 7 лет по Москве.Может все-таки поменять термостат и антифриз?
Ответить с цитированием
Messer вне форума Messer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Juke XE CVT
Старый #27   24.01.2006, 19:11
По умолчанию
[quote="anna_1969"]
А я печку на полную и не
уже не новый. 4 года по Германии ездил+ 7 лет по Москве.Может все-таки поменять термостат и антифриз?
Это я ответил скорее михею... А с термостатом решать надо обязательно! чего ж себя зря мучить!
Ответить с цитированием
SAX50 вне форума SAX50    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan p10
Старый #28   24.01.2006, 19:53
По умолчанию
Термостат меняется очень просто даже полупьяный механик из жигулевского сервиса поменяет за 20 минут, нужно только не забыть привезти антифриз на доливку (1л) того же цвета как у вас, еще понадобиться герметик (лучше красный) и хомут на патрубок это на тот случай если просить "соседа", чтобы в магазин за всякой мелочью не бегать.
Если все же нужен ниссановский сервис я ездил пару раз в Демпинг Авто на каширке, из Москвы в область за Каширским Двором по правой стороне заправка и тут же светофор со стрелкой на право свернуть на стрелку дальше метров 700 на левой стороне шиномонтаж и вывеска Автосервиса., там же магазин запчасти термостат по лету стоил 50уе, цены там везде нормальные.
Ответить с цитированием
anna_1969 вне форума anna_1969    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Нисссанчик Primera P10+его младший братик Р12
Старый #29   25.01.2006, 08:31
По умолчанию
Всем доброе утро!
У меня вопрос к Mikhail69 у тебя нижний патрубок был холодный или теплый? У меня верхний теплый-а нижний совсем холодный.
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #30   26.01.2006, 00:05
По умолчанию
Сообщение от anna_1969
Всем доброе утро!
У меня вопрос к Mikhail69 у тебя нижний патрубок был холодный или теплый? У меня верхний теплый-а нижний совсем холодный.
нижний патрубок горячий,когда открывается термостат и ОЖ идёт через радиатор.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook