Защита картера

[egorka738]

на тазы за 2800 из алюминия 8мм можно защиту взять.знал бы,что ее можно воткнуть лучше б ее взял.чем этот кусок метала,который после зимы весь ржавый.

[KLN]

Да кто еетам видит то ? у меня тож ржавая ..и дешевле

[N-Form]

Сообщение от KLN у меня тож ржавая

а у меня нэт....)) хотя краски на ней давно уже нет!

[KLN]

Ну значит нержавейка попалас..

[N-Form]

Сообщение от KLN Ну значит нержавейка попалас.

да хз...мож титан!!!

[Georgiy999]

Самая лучшая защита для картера - это карбон или смесь с пластиком. ОБЪЯСНЯЮ, двигатель при ударе уходит вниз, если там будет стоять крепкая переграда( титановая защита для картера. к примеру) то двигатель попадёт в салон...Что будет тогда возможно догадаться. А защита - должна быть крепкой но не жёсткой, энергию удара принимать на себя, а не передавать по внутренностям: вывод - железная защита - гамно)

[KLN]

Сообщение от Georgiy999 железная защита - гамно

Нет не какашка ! Вот карбон точна ..не есть айс ..сопрут ...раздербанить его легко ..железка рулит !

[Veli]

Сообщение от Kit n 16 Мне и Шериф пришлось дорабатывать.

Столкнулся с этим буквально на днях, поставил защиту и такая вибрация по салону пошла, как на тракторе едешь, не поленился позвонил на завод-изготовитель(кстати поставил шериф) мне объяснили что защиту делают с учетом новых авто,а со временем глушак немного провисает и бьется об нее. Итог: Снял защиту ,так и есть даже краску вместе контакта сняло,пару ударов молотком по месту контакта для вогнутости конструкции и все,теперь тихо как и прежде,можно сказать моя защита первый удар приняла.

[Pular]

Интересно, конечно, только получается тут подход: типа сам не сдлелаешь, никто не сделает - а это не правильно
... или просто забили, и поставили китайскую подделку за деньги японского полуоригинала....
(сам, чуду уже имел с защитой)

[enot199]

С месяц назад перечитывал эту тему, и как то незадумывался - нужна защита или ненужна (хоть и стоит). А тут в воскресенье жена забирала ребёнка с дачи, ехала по основной грунтовой дороге и уперлась в двух челов неподеливших дорогу. Попросила пропустить, но аргумент одного насчет вызванных ментов и другого, что после совершённого дтп машины должны оставаться на своих местах слегка поверг её в шок, далее с дебилоидами препираться смысла небыло. Она сдала назад, съехала на паролельно идущую через поле дорожку-дублёр. При этом, когда съезжала передним свесом, читай бампером, упёрлась в мелкую канаву-ливнёвку, чем не мало позабавила этих баранов.Убедившись, что всё обошлось без повреждений, поехала дальше. Дорожку эту по весне себе прокладывают трактора, дабы не разбивать основную. С весны времени прошло много, трава выросла. Девка моя сначала крадучись, потом осмелев, набрала скорость и метров через 300 схлопотала удар бревном, в диаметре сантиметров 15, сначала вскользячку в защиту поддона ну а потом в среднюю часть глушителя. Штаны походу под замену т.к. реально погнуто крепление к катализатору. Но самое удивительное, что ни защита, ни поддон непострадали, только ржу сняло в месте удара
Насчёт того, что родная-неродная точно незнаю. Хотя сервисмены на Т.О. утверждали будто-бы родная. P.S. ослы ждали ментов с 4 дня до 11вечера