НАТС групп и потеющая фара на Патфайндере. Гарантийный случай???

[Fenix747]

Нет, то что они должны будут при запотевании заменить лампы это логично, они то тоже запотевали и там могут быть теперь ненормальности. Но я не совсем понимаю поставку блок-фары, как отдельной детали, вместе с лампочками.

Просветите меня, неужели при тупом заказе фары я получу ее с лампочками? Мне кажется, что у меня, после замены поврежденной фары, стояли те же лампы.

[R2D2]

Владимир, на Патфайндер идут с лампами - специально сходил и уточнил на складе, перед тем как писать предидущий свой пост, чтоб не обвинить огульно НАТС. Да и неэстетично получается по здравому смыслу - ставить старые лампы в новую фару.

[Уkkо]

Сообщение от Fenix747 Просветите меня, неужели при тупом заказе фары я получу ее с лампочками?

Да, я так понял, что это особенности поставки фар от компании - парнера Ниссана. Фары не сам Ниссан выпускает.

Сообщение от R2D2 зачем понадобилось крышку с фары снимать

Может сушили ее?

[R2D2]

Новую фару?

[Уkkо]

а зачем еще крышку надо было снимать?

[Fenix747]

Сергей, спасибо за проведенную разъяснительную работу

Да уж, действительно непонятно как-то, на кой черт ее тогда снимать-то понадобилось.

[R2D2]

Да вроде как, кроме того чтоб "стырить" новую лампу и поставить старую - незачем. И вопрос разного спектра сразу отпадает

[Михельсон]

Сообщение от R2D2 поставить старую

Это отпадает. Старая лампа не выдержала садистского отношения к себе. Отказалась работать в сырой фаре и скончалась...

[Fenix747]

Сообщение от Михельсон Это отпадает. Старая лампа не выдержала садистского отношения к себе.

А эта лампа к делу отношения не имеет, можно и другую старую поставить.

[Михельсон]

Тогда и

Сообщение от R2D2 вопрос разного спектра сразу отпадает

Не найдете двух б/у ламп с одинаковым спектром, если только они не с одной машины.