Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
groovy вне форума groovy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P12E
Старый #21   31.01.2006, 15:58
По умолчанию
Alexis, спасибо, весна прийдёт попробуем
Ответить с цитированием
AAA вне форума AAA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт- Петербург; Авто: До 2006 г. 5 лет на Р10, а с 2006 г. Р 12, 2 л с вариатором,
Старый #22   31.01.2006, 18:20
По умолчанию
А может мне вернуть холостые с 900 до 600-700 и дрожь при "D" уменьшиться?
Ответить с цитированием
ArTiKo вне форума ArTiKo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Honda Accord 2,4 Executive AT / Nissan Micra 1,4 AT Luxury
Старый #23   31.01.2006, 23:32
По умолчанию
ААА, только сегодня выяснял на своём сервисе вопрос начавшейся вибрации тормозной педали при её выжимании на одну четверть/треть во врема стояния в пробках. Появилось после установки Вебасто. Вопрос решился просто - защита картера касалась самого картера(при установке Вебасто защиту снимали). Как объяснил сервисмен, при подключении трансмиссии двигатель совсем немного наклоняется вперёд и при неправильной установке защиты передаёт вибрационную нагрузку защите, которая в свою очередь передаёт вибрацию дальше на кузов. Защиту отогнули там где надо и вибрация исчезла.
Может у вас тот же вариант? попробуйте снять защиту вообще и поездить. Если вибрация исчезнет/снизится до приемлемыхвеличин, то значит дело в ней и надо бодать сервис!
__________________
Ноги, крылья... Главное - ХВОСТ!!! И пара сотен лошадей под ним!
Ответить с цитированием
AAA вне форума AAA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт- Петербург; Авто: До 2006 г. 5 лет на Р10, а с 2006 г. Р 12, 2 л с вариатором,
Старый #24   01.02.2006, 00:37
По умолчанию
Сообщение от ArTiKo
ААА, только сегодня выяснял на своём сервисе вопрос начавшейся вибрации тормозной педали при её выжимании на одну четверть/треть во врема стояния в пробках. Появилось после установки Вебасто. Вопрос решился просто - защита картера касалась самого картера(при установке Вебасто защиту снимали). Как объяснил сервисмен, при подключении трансмиссии двигатель совсем немного наклоняется вперёд и при неправильной установке защиты передаёт вибрационную нагрузку защите, которая в свою очередь передаёт вибрацию дальше на кузов. Защиту отогнули там где надо и вибрация исчезла.
Может у вас тот же вариант? попробуйте снять защиту вообще и поездить. Если вибрация исчезнет/снизится до приемлемыхвеличин, то значит дело в ней и надо бодать сервис!
О!Это мысль. Т.к. на сервисе машину поднимали с включенным двигателем только в режиме "Р". Защита не шевельнулась. В этом режиме вибрация совсем незначительная, хотя я привык к тому, что на новых машинах на холостых вообще ничто не выдает работающий двигатель. Вообщем, сниму на время защиту. Спасибо за идею.
А у Вас защита какой-то звук при касании о картер давала?У меня звука никакого нет и педаль тормоза в "D" не дрожит.
Ответить с цитированием
ArTiKo вне форума ArTiKo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Honda Accord 2,4 Executive AT / Nissan Micra 1,4 AT Luxury
Старый #25   01.02.2006, 00:51
По умолчанию
Нет, звуков никаких не было. И педаль раньше не вибрировала. Её вибрация появилась только после снятия и повторной установки защиты.
__________________
Ноги, крылья... Главное - ХВОСТ!!! И пара сотен лошадей под ним!
Ответить с цитированием
AAA вне форума AAA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт- Петербург; Авто: До 2006 г. 5 лет на Р10, а с 2006 г. Р 12, 2 л с вариатором,
Старый #26   01.02.2006, 08:53
По умолчанию
Сообщение от ArTiKo
Нет, звуков никаких не было. И педаль раньше не вибрировала. Её вибрация появилась только после снятия и повторной установки защиты.
Уточню свой вопрос: после неправильной установки защиты у Вас, кроме вибрации педали, шум какой-нибудь дополнительный был? Просто на сервисе меня уверяли, что если картер защиты касается, то звук характерный должен появляться.
Ответить с цитированием
AAA вне форума AAA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт- Петербург; Авто: До 2006 г. 5 лет на Р10, а с 2006 г. Р 12, 2 л с вариатором,
Старый #27   01.02.2006, 16:15
По умолчанию
А может это глушитель так трясется? Или там в средней - задней части какой-нибудь дефект?
Ответить с цитированием
ArTiKo вне форума ArTiKo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Honda Accord 2,4 Executive AT / Nissan Micra 1,4 AT Luxury
Старый #28   01.02.2006, 16:43
По умолчанию
Уточняю свой ответ - нет, звуков не было. Звук - это когда касается, но не плотно. Но тогда вибрации сильной не будет. Если касается плотно, то звучать не будет, а вибрацию передавать - запросто!
__________________
Ноги, крылья... Главное - ХВОСТ!!! И пара сотен лошадей под ним!
Ответить с цитированием
AAA вне форума AAA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт- Петербург; Авто: До 2006 г. 5 лет на Р10, а с 2006 г. Р 12, 2 л с вариатором,
Старый #29   01.02.2006, 17:42
По умолчанию
Сообщение от ArTiKo
Уточняю свой ответ - нет, звуков не было. Звук - это когда касается, но не плотно. Но тогда вибрации сильной не будет. Если касается плотно, то звучать не будет, а вибрацию передавать - запросто!
Логично.
Вообщем я на 11-ое записался на диагностику ДВС и АКПП. Кстати, сделают бесплатно, т.к. сервисмены наличие отклонения подтвердили. Если диагностика ничего не покажет, попрошу защиту снять на время и дать проехать. Если вибрация не прекратится, то попрошу глушак посмотреть. Если и там все нормально..... то не знаю. Коллеги, еще какие- нить версии есть?
Ответить с цитированием
ArTiKo вне форума ArTiKo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Honda Accord 2,4 Executive AT / Nissan Micra 1,4 AT Luxury
Старый #30   01.02.2006, 18:02
По умолчанию
Ну я бы пока не стал заморачиваться далеко идущими загадками "а что это ещё может быть?". Вопросы хорошо решать по мере их поступления.
- Есть явные отклонения в работе кондея - пусть смотрят его привод.
- Защиту пусть сниму обязательно. Даже если будут говорить, что это бестолку - надо настоять на своём. Труда особого открутить 4 гайки и снять металлический лист им не составит.

А вот если не поможет - тогда уж и думать а что дальше.
__________________
Ноги, крылья... Главное - ХВОСТ!!! И пара сотен лошадей под ним!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook