Экто 95

[weiss]

а смысл его заправлять через раз? я вот льюсь 92-ым на одной заправке постоянно и позитив мне. экто и ультимейт особых перемен не принесли.

[Потёмкин]

Сообщение от weiss а смысл его заправлять через раз? я вот льюсь 92-ым на одной заправке постоянно и позитив мне. экто и ультимейт особых перемен не принесли.

+1

[Godzilla2]

Попробовал заливать 92 экто, машина стала тупее, увеличился расход. Больше эксперементов ставить не буду, только 95, а экто или обычный, мне кажется разницы нет.

[Санныч]

Заправился три последних раза Лукойл 92. Сначала 92 Евро-3 , машина идет лучше, чем на 95, и расход меньше. Затем залил 92 экто-результат похуже, но тоже ничего. На 95 расход больше, а по динамике одинаково.

[Fergard]

Заправляюсь только 95, потому что на крышке бензобака написано ТОЛЬКО 95....мне так спокойнее.

По поводу евро-4:

У нас в России нет ни одного НПЗ, который производит бензин, подходящий под евро4. Это утка. Если такой бензин у нас появится со временем, то стоить он будет больше евро за литр.

[Потёмкин]

Сообщение от Fergard По поводу евро-4: У нас в России нет ни одного НПЗ, который производит бензин, подходящий под евро4. Это утка.

Так у нас и 95 из 92 делают , 95 это тоже утка . И покатав недельку в баке 95, ты в итоге катаешься на 92. Но с приятной мыслью , что заправлен 95.

[Сан-Саныч]

Есть и 95-й, есть и 98 прямо с завода
Например в Питере это киришский бензин, там прямо по трубе идет с завода через несколько сот километров трубой примерно 1 м диаметром.
Там делают заводской бензин 98-й, естессно не прямогонный
Но добавки к нему совсем не те что многие думают в виде мешков с препаратами железа или свинца.

Поскольку у меня нет компа, который бы показал разницу в расходе, до сих пор парюсь какой лить, 95 или 98.
На английских сайтах четко написано type of recommended Fuel: Super
В Европе Регуляр это 92 (мало где есть в приличных странах), Премиум (95) и Супер (98)
Ну так и чего париться тогда? Ответ то ясен. В инструкции написано МИНИМУМ 95-й. Какой смысл лить 92-й? 95-98, вот ИМХО верный ответ
Правда 98 хороший редко где есть, но в Питере он есть и по моему лучший по России, его иногда и из Финляндии везут. Именно 98-й.
95 тут делают

Лью 98-й. Едет отлично. На 95 по-моему экономичность падает примерно на 1 литр на сотню по городу.
При таком раскладе что 95 что 98 по деньгам одно и тоже выходит

[nextall4]

И заодно расскажите нам о ценах на финский бензин в сравнении с отечественным.
Помнится в прошлом году, при стоимости 95-го в районе 25 р. финский впаривали за 45 р за литр.

[Сан-Саныч]

1)В Питере нет финского 98-го по 45 руб.
Он есть физически но по другой цене (об этом ниже)
Кто кому впаривал не знаю.
И никогда не было

2)Кроме того в Питере нет финского 95-го. В принципе нет физически, ибо финский 95-й не везут изза границы
Финский 98 бензин иногда бывает на Несте. Везут только его!

Он стоит столько же сколько российский 98-й. Но бывает только на Несте
Но там нереально узнать что завезли, Киришский или финский,
кроме того цена на него около 27 руб одинакова

3) 44 рубля сейчас стоит норвежский, NRG95 но он не 98 а 95-й. Он на заправках Аэро
Что реально продают- х.з., но пахнет он по-другому, сам проверял, брал 5 литров для лодочного мотора
И солярка норвежская так не воняет как наша, точнее "якобы норвежская"

На данный момент киришский 98-й на заправках самих Киришей стоит 24-50, разница менее 4 руб с 95-м. При падении расхода на 98-м хотя бы на литр, на нем уже становится выгоднее ездить чем на 95-м, или в одну цену
98-й с киришей реально 98-й, сделан не досыпанием присадок а заводским способом.
Сведения из конторы, которая занимается транспортировкой этого бензина по трубе от завода до Питера и Приморска

[REPSOL]

Стараюсь заправляться на ЛУКОЙЛЕ лью только 95.разница экто и просто 95 незначительна но есть.