Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Клуб в регионах > Санкт-Петербург
Санкт-Петербург - Обсуждение локальных вопросов любителей Nissan г. Санкт-Петербург
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pikkumyy вне форума Pikkumyy    
аццкая крошечка
Откуда: Ленинград; Авто: mercedes GLK
Старый #21   16.02.2005, 11:04
По умолчанию
Сообщение от катька
Pikkumyy, слушай теперь мой совет! Тапок в пол и смело вперед... Да, в поворотах ручник может пригодиться :D
А вообще обидно, конечно. У меня вот 6,5л расход стал, правда я не только по городу езжу, но все же как такая разница может быть непонятно.
если я еще буду по обыкновению тапок в пол делать, то у меня не 12 литров будет, а 20
я пока что подожду, что мне на сервисе скажут
обещали, что-то умное))
Ответить с цитированием
Dimaska вне форума Dimaska    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Laurel Medalist
Старый #22   22.02.2005, 12:27
По умолчанию Re: опять:(((
Сообщение от Pikkumyy
[а реально, сейчас у всех расходы повышены проценов на 20]

она опять жрет почти 12 литров((( мне чуть было показалось, что все хорошо, ан нет. В сервисе сказали приехать на 3000 км пробега, это она еще 600 км будет мне душу травить
это что ж такое творится -то?
Это называется притикой друг к другу всех тркщихся элементов двигателя и это есть нормально.
Ответить с цитированием
Dimaska вне форума Dimaska    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Laurel Medalist
Старый #23   05.03.2005, 11:44
По умолчанию
Сообщение от катька
Pikkumyy, слушай теперь мой совет! Тапок в пол и смело вперед... Да, в поворотах ручник может пригодиться :D
А вообще обидно, конечно. У меня вот 6,5л расход стал, правда я не только по городу езжу, но все же как такая разница может быть непонятно.
Машины-то НОВЫЕ!
Пркатайте их сперва... а потом про жор говорите.
Ответить с цитированием
Pikkumyy вне форума Pikkumyy    
аццкая крошечка
Откуда: Ленинград; Авто: mercedes GLK
Старый #24   05.03.2005, 14:14
По умолчанию
Машины-то НОВЫЕ!
Пркатайте их сперва... а потом про жор говорите.
[/quote]

и сколько катать?
а между прочим, ни у кого столько Микры не едят и не ели никогда(((
Ответить с цитированием
Dimaska вне форума Dimaska    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Laurel Medalist
Старый #25   05.03.2005, 16:19
По умолчанию
Сообщение от Pikkumyy
Машины-то НОВЫЕ!
Пркатайте их сперва... а потом про жор говорите.
и сколько катать?
а между прочим, ни у кого столько Микры не едят и не ели никогда((([/quote]

Ты много знаешь людей у кого столько Микры не едят?
Машины разные, тем более что ты гоняешь как сумасшедшая.
Для микры...надо ездить нежно и плавно.
Тем более долго ты в спокойном режиме будешь обкатывать двигатель, тем меньше он у тебя в таком режиме жрать будет и лучше притрутся поршни.
По идее, тысячь 5 надо обкатывать, не меньше.
А вообще люди прикатывают от 6 до 8 тысячь км. свои двигатели...
Если ты сразу после салона выйдешь и дашь копоти и будешь летать как птен, у тебя такой жор пойдет (в пределах допустимого) что ты ахнешь...
Ты когда-нибудь держала в руках гильзу и цилиндр новые?
Видела как они плотно-плотно сидят друг в друге? Там допуски на посадку чуть-ли не с "натягом".
А теперь представь что эту пару надо заставить двигаться в бешеном и притом рваном темпе. Чем меньше допуски на посадку, тем она плотнее. А значит нужно больше усилий чтобы двигать поршень в гильзе цилиндра и т.д. Это если на пальцах. И в результате съедается больше бензина на взрывы для толкания поршня на новой машине, чем на прикатаной. Так и получится, раза в 1,5, в 2 больше...
Ты меньше нервничай и кричи, а спокойно ездий, меня масло как положено, лей паспортное и заправляйся на Лукойле или Несте если недоверяешь. Не ниже 95-го. Не экономь на этом, а то загубишь двигатель потом будешь плакать.
Двигатель работает хорошо, без посторонних шумов?
Масло не ест, в пределах нормы?
Если "да", то не дергайся зря.
Если нет - напиши, может что подскажу.
Ответить с цитированием
Pikkumyy вне форума Pikkumyy    
аццкая крошечка
Откуда: Ленинград; Авто: mercedes GLK
Старый #26   05.03.2005, 17:54
По умолчанию
Ты много знаешь людей у кого столько Микры не едят?

да человека 4 точно)

Машины разные, тем более что ты гоняешь как сумасшедшая.

мне казалось, я спокойно езжу

Для микры...надо ездить нежно и плавно.

Ты меньше нервничай и кричи, а спокойно ездий, меня масло как положено, лей паспортное и заправляйся на Лукойле или Несте если недоверяешь. Не ниже 95-го. Не экономь на этом, а то загубишь двигатель потом будешь плакать.

я не кричу, просто этот вопрос меня волнует, я заправляю машину только 95 бензином, и стараюсь делать это на Шелле

Двигатель работает хорошо, без посторонних шумов?
да

Масло не ест, в пределах нормы?
не ест
Ответить с цитированием
Dimaska вне форума Dimaska    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Laurel Medalist
Старый #27   21.03.2005, 16:26
По умолчанию
Сообщение от Pikkumyy
Ты много знаешь людей у кого столько Микры не едят?
да человека 4 точно)
---------------------------
Четыре человека - это не количество.
Хотя хоть какой-то показатель.
Запомни, Ксения... зимой расход увеличивается на прогрев (1 литр), печку (1 литра), зимнюю резину (1 литр).
Так что 12-3=9.
Проверишь весной без печки.

Машины разные, тем более что ты гоняешь как сумасшедшая.
мне казалось, я спокойно езжу
--------------------------------------------------------------------
Да нет...так пошуровала что я даже оглянуться не успел...

Ты меньше нервничай и кричи, а спокойно ездий, меня масло как положено, лей паспортное и заправляйся на Лукойле или Несте если недоверяешь. Не ниже 95-го. Не экономь на этом, а то загубишь двигатель потом будешь плакать.

я не кричу, просто этот вопрос меня волнует, я заправляю машину только 95 бензином, и стараюсь делать это на Шелле

Двигатель работает хорошо, без посторонних шумов?
да

Масло не ест, в пределах нормы?
не ест
--------------------------------------
Ну остается проверить еще форсунки, и топливную систему.
Как дозирует. Может одна, две форсунки не вприскиыать, а лить. Тогда сразу расход увеличится...без сомнений.
Это может быть и в твоем случае.
Тут диагностикой компьютера и блока УД проблему не выявишь.
Едь целенаправленно на диагности системы подачи топлива и впрыска. Может инжектор барахлит. А работать при этом будет тихо и спокойно.
Если и там всё нормально - тогда успокойся и доезди до лета.
А правильно расход топлива проверяется так:
Приезжаешь на СВОЮ заправку - бак до горла, засекла километраж, прокаталась по городу 100 км, вернулась на туже заправку - товлива до горла и спросила сколько литров залили.
Так и только так. По стрелке -/+ 3 дитра и выходит погрешность. Попробуй так...
После чего делай вывод и расходе и состоянии системы впрыска.
А вообще зимой жрется всегда больше литра на три...


А вообще еще от масла расход зависит...я после перехода на синтетику получил вообще супер результат на легендарном RB20E...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Клуб в регионах > Санкт-Петербург

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook