|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 21
05.08.2011, 15:19
|
|
Сообщение от vazha
Либо масса прицепа не более 750кг, либо общий вес не более 3500кг
|
так общий вес гайцы определяют не взвешиванием па паспортными максимальными значениями, а их сумма больше 3500... по крайней мере по дороге в Астрахань они действуют именно так)
|
|
|
# 22
05.08.2011, 15:36
|
|
Сообщение от Higniak
так общий вес гайцы определяют не взвешиванием па паспортными максимальными значениями, а их сумма больше 3500... по крайней мере по дороге в Астрахань они действуют именно так)
|
Так им надо письмо Кирьянова показать, которое форумчанин вывесил несколько постов назад, там всё чёрным по русски разъяснено.
|
|
|
# 23
05.08.2011, 15:56
|
|
Сообщение от denis_vp
Так им надо письмо Кирьянова показать, которое форумчанин вывесил несколько постов назад, там всё чёрным по русски разъяснено.
|
аписьма то я и не заматил, спасибо!
Но деньги уже заплачены, буду открывать себе В+Е, С и заодно А)
|
|
|
# 24
05.08.2011, 16:01
|
|
Я вчера то же права поменял после сдачи на категорию А. Сдал экзамены месяц назад, всё дойти не мог до ГАИ поменять.
Точно есть там такая категория легковой + прицеп BE называется.
|
|
|
# 25
05.08.2011, 16:02
|
|
Сообщение от Мясоед
http://img-fotki.yandex.ru/get/4517/...b2_c7cc66e6_XL
|
первый раз вижу фаркоп на заднем редукторе))
Сообщение от denis_vp
http://denis-vp.users.photofile.ru/p.../144357891.jpg
|
что то ты своего пата недокармливаешь по-моему))
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
|
|
|
# 26
05.08.2011, 16:17
|
|
Сообщение от Kurbi
что то ты своего пата недокармливаешь по-моему))
|
Дык это, болеет он тут, видешь белый какой
|
|
|
# 27
05.08.2011, 17:05
|
|
Третий год катаю Ступинский прицеп 82942 с 16-ти дюймовым колесом, разрешенная масса прицепа 750 кг, естественно без тормоза.
Не давно, по стечению обстоятельств, побывал под Балашихой на KNOTTовском заводе, разговорились с директором, оказывается они для Ступинских прицепов оси делают, развиваю разговор дальше - "А как бы мне поменять ось на своём прицепе с 750 на что ни будь более грузоподьёмное?", а он мне сразу вопрос - "а какое колесо на прицепе?", я ему 16-ое, он в какой то талмут нырнул и говорит - а зачем менять, у вас стоит ось с гп 1350, а написано 750, так другого написать не можем, тормозов то нет.
Так что если без фанатизма и соблюдая меры безопасности ..., вот с завтрашнего дня и проверю в походе, а то всё как то стеснялся сильно грузить, хотя 3-х кубовый объём позволял.
|
|
|
# 28
05.08.2011, 17:13
|
|
С массой прицепа все просто:
До 750 кг тягач любой, лишь бы на него была категория,
после 750 кг, полная масса автопоезда (по документам на составные части) для В должна быть не более 3500 включительно и масса прицепа не должна превышать 75% массы тягача (это нарушение правил эксплуатации ТС, смотрите инструкцию на прицеп), иначе Е к В.
Я ниразу лет за 5 не видел, чтобы легковушка с прицепом на весы попадала, смотрят только документы.
|
|
|
# 29
05.08.2011, 22:03
|
|
Указание ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16:
В настоящее время участились обращения граждан в Департамент ОБДД МВД России о неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств, включающим автомобиль категории «В» и прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, в случаях, когда общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, без разрешенной категории «Е» в водительском удостоверении.
В целях недопущения подобных фактов при применении административного законодательства разъясняю следующее.
Пункт 8 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, применяется исключительно в случаях, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг. В случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, применяется пункт 7 указанных Правил.
Таким образом, водители, имеющие право управления транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств.
Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября, 1968 года), согласно которому автомобиль категории «В» может буксировать легкий прицеп (разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг); он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.
Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов.
Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции В.Н. Кирьянов
|
|
|
# 30
06.08.2011, 15:45
|
|
Сообщение от denis_vp
письмо Кирьянова
|
Единственный правильный вариант. Печатаем, кладем в бардачок и спокойно показываем ИДПСам в регионах. Кстати была и обратная реакция на эту бумажку однажды. Теперь уже бывший инспектор усомнился в правомерности моих слов, чем я и воспользовался.
Сообщение от Kurbi
первый раз вижу фаркоп на заднем редукторе))
|
Бери дальше - кпп)))
Сообщение от Пилот-153
зачем менять, у вас стоит ось с гп 1350
|
Я на своем тоже 2 куба сырой доски возил. И было еще не под завязку. Правда пришлось еще и авто отгружать, чтоб не болтало.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|