Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Greengreys вне форума Greengreys    
Неугомонный мурановод
Откуда: Москва; Авто: Nissan Teana New 2,5 Premium
Старый #21   02.04.2009, 16:54
По умолчанию
Смотри мануал EC-311
Возможные причины:
 Improper spark plug
 Insufficient compression
 Incorrect fuel pressure
 The injector circuit is open or shorted
 Fuel injectors
 Intake air leak
 The ignition signal circuit is open or
shorted
 Lack of fuel
 Signal plate
 Heated oxygen sensor 1
 Incorrect PCV hose connection
Ответить с цитированием
104 вне форума 104    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #22   02.04.2009, 17:00
По умолчанию
0300 - Multiple cylinder misfire. Многократная цилиндрическая осечка. перевод этой ошибки.А что делать то?
Ответить с цитированием
104 вне форума 104    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #23   02.04.2009, 17:04
По умолчанию
Неподходящая свеча зажигания Недостаточное сжатие, Неправильное топливное давление, кругооборот инжектора является открытым или воздух Потребления инжекторов Топлива shorted, пропускает кругооборот сигнала воспламенения, открыта или Нехватка shorted топливной пластины Сигнала Горячий датчик кислорода 1 Неправильная связь брандспойта PCV. Свечи поменял, так же перед этим заменил лямдо занды, заменил свечи и катушки, прозванил проводку свечную, а проблема осталась? осталось только заменить блок управления но где гарантия что проблема неисчезнит я вшоке. Голова идет кругом может ли быть проблема из-за, коробки как либо связано?
Ответить с цитированием
Greengreys вне форума Greengreys    
Неугомонный мурановод
Откуда: Москва; Авто: Nissan Teana New 2,5 Premium
Старый #24   02.04.2009, 17:07
По умолчанию
Качай сервис мануал своего года отсюда http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt/Nissan_Murano Открывай файл EC.пдэф и поиском по своей ошибке открывай раздел, где будет прописано как проверять каждую из возможных причин. распечатывай и в сервис.
Ответить с цитированием
104 вне форума 104    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #25   02.04.2009, 17:09
По умолчанию
Неподходящая свеча зажигания Недостаточное сжатие, Неправильное топливное давление, кругооборот инжектора является открытым или воздух Потребления инжекторов Топлива shorted, пропускает кругооборот сигнала воспламенения, открыта или Нехватка shorted топливной пластины Сигнала Горячий датчик кислорода 1 Неправильная связь брандспойта PCV

Да свечи менял и катушки, лямдозонд тоже менял все, прозванивал проводку, может ли быть связь с заменой каробки, или это блок управления зажигания?
Ответить с цитированием
Greengreys вне форума Greengreys    
Неугомонный мурановод
Откуда: Москва; Авто: Nissan Teana New 2,5 Premium
Старый #26   02.04.2009, 17:10
По умолчанию
Сообщение от 104 Посмотреть сообщение
0300 - Multiple cylinder misfire. Многократная цилиндрическая осечка. перевод этой ошибки.А что делать то?
Я не технарь, но перевел бы как "пропуск зажигания в цилиндрах"
Ответить с цитированием
104 вне форума 104    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #27   02.04.2009, 17:33
По умолчанию
В сервисе говорят тоже самое и рекомендуют повторную замену катушек и свечей но проблема осталась рекомендуют замену блока упровления сылаясь что у инфинити FX35 была такая проблема и двигатели похожие произвели замену блока управлени и дифект ушол якобы меняется полярность тока из блок поступает на катушку два плюса и из-за этого горят катушки. возмоно ли такое блок управления стоит 40000 рублей на заказ и после поступления его еще надо прошивать у дилеров.
Ответить с цитированием
104 вне форума 104    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #28   02.04.2009, 17:54
По умолчанию
Кто знает дайти совет?
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #29   02.04.2009, 18:24
По умолчанию
Обратись к Кулибину-электрику, чтобы постарался отремонтировать тебе кампутер. Скорее всего микросхема управления катушками свечей там нае...сгорела.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
TuXaMaT вне форума TuXaMaT    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Мурано 2007 for Russia
Старый #30   03.04.2009, 22:27
По умолчанию
обычные пропускизиаажигания, вариантов из-за чего появилась ошибка - масса, от плохого бенза и вв проводов до катушек зажигания и неверного софта.
__________________
Илья.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook