Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Geoboss вне форума Geoboss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Almera N16
Старый #21   06.03.2009, 00:29
По умолчанию
Самый прикол-не зависит ни от погоды ни от стиля езды ,бывает с утра на чала прохо включатся и так весь день, а бывает с полувыжатым сцеплением все ОК.
Ответить с цитированием
Британец вне форума Британец    
Фанат гарантийного отдела Тойоты
Откуда: Пушкино; Авто: Шевроле Ланос 2008г. Тачка ОГОНЬ
Старый #22   06.03.2009, 09:33
По умолчанию
Мдя...Но самое то интересное что мне ставил новую коробку друг(работает в официальном центре) И он катался и говорит всё нормуль))) Вот и что тут скажешь теперь)
Ответить с цитированием
YOZHIK вне форума YOZHIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TEANA, 2.5, Premium SV+
Старый #23   06.03.2009, 09:35
По умолчанию
Сообщение от pitert Посмотреть сообщение
меняйте масло, однозначно!
Поменяно как надо
Ответить с цитированием
YOZHIK вне форума YOZHIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TEANA, 2.5, Premium SV+
Старый #24   06.03.2009, 09:37
По умолчанию
Сообщение от KLN Посмотреть сообщение
А все понял ..потому как недавно в сервисе смотрели уровень масла ..сказали все в норме ..Вот думаю заменить его через 10 чысч .. пробег будет 80 тысч
Меняй однозначно
Ответить с цитированием
Pular вне форума Pular    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Родной...Питер,..Я Твой !!!!!; Авто: Баржа А32В
Старый #25   06.03.2009, 10:01
По умолчанию
А сцепление нормально настроено, подтянуто???? может там собака порылась????
__________________
...продолжаем спрашивать про 220 вольтей и выше
Ответить с цитированием
YOZHIK вне форума YOZHIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TEANA, 2.5, Premium SV+
Старый #26   06.03.2009, 10:17
По умолчанию
Ну я брал пробег был 26 тыщ и уже были косяки по 1-й передаче и задней. Собсно ничего не изменилось особо. После замены масла коробка стала намного мягче
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #27   06.03.2009, 10:55
По умолчанию
Сообщение от Pular Посмотреть сообщение
сцепление нормально настроено, подтянуто???? может там собака порылась????
__________________
Так оно вродь гидрачное.. как его подтянешь ?
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
pitert вне форума pitert    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: подмосковье, юго-восток; Авто: альмера *401** серая
Старый #28   06.03.2009, 11:19
По умолчанию
я всетаки думаю, что разное поведение коробок на разных машинах,- это (что бы не обидеть НИССАН) нюансы сборки! и ничего больше. делаю такой вывод на том основании, что эксплуатирую 2 машины 2005 года выпуска. одна мартовская с пробегом 38 тыс, другая октябрьская с пробегом 44.
на первой все переключается класно, никаких проблем, что со второй,- я вам повествовал. когда слил родное масло из коробки, оно месяц стояло в окрытой канистре, потом я перелил его в закр. емкость. так вот: на стенках канистры остался пепельного цвета "налет"(очень густая субстанция, почти консистентная смазка), в котором ясно просматривались
бронзовые блестки,- свидетельствующие об износе синхронизаторов! пробег был- 37 тыс. поменял масло, не сразу, но где-то после 1 тыс. пробега стал замечать положительную динамику, иногда специально переключал с 5 на 4 быстро неоднократно. мне пока нравится!
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #29   06.03.2009, 14:04
По умолчанию
В коробке должен стоять кусочек магнита ..для отлавливания стружки.Покрайней мере на вазовских коробках такая штука была ..мож япошки про магнит забыли ? черти ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
Британец вне форума Британец    
Фанат гарантийного отдела Тойоты
Откуда: Пушкино; Авто: Шевроле Ланос 2008г. Тачка ОГОНЬ
Старый #30   06.03.2009, 14:20
По умолчанию
Да сцепление то можно пожрегулировать, но не в нём дело...С 5 на 3 можно лёгенько перейти а с 3 на 4 например с косяком Так что сцепляет и разцепляет всё нормально....У меня на Волге такое было когда синхронизаторы х.рнёй маялись...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook