Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Toncar вне форума Toncar    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Террано-1
Старый #21   20.02.2009, 16:47
По умолчанию
Как бы то ни было - наступило продолжение - а именно приборный щиток!



На этот раз я не забыл сфотографировать его на машине!

Вот что в итоге получилось!


Ответить с цитированием
egorka738 вне форума egorka738    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв; Авто: алька 04 года на ручке. vw polo
Старый #22   21.02.2009, 11:45
По умолчанию
цвет мне не нравитса этот)))
__________________
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #23   21.02.2009, 20:25
По умолчанию
Дело вкуса, но мне напоминает мраморную столешницу под гостиничной раковиной.
Ответить с цитированием
Toncar вне форума Toncar    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Террано-1
Старый #24   21.02.2009, 23:18
По умолчанию
Если я когда нибудь научусь фотографировать, возможно получится лучше...
На самом деле живьем смотрится лучше.
Когда была сделана только консоль - было очень по кухонному...
Теперь стало совершенно внятно - но по-прежнему просятся дефлектора, точнее окантовки дефлекторов печки...

Последний раз редактировалось Ines, 24.02.2009 в 16:52. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Nissan_Motorsport_Int вне форума Nissan_Motorsport_Int    
Клаббер-завсегдатай
Старый #25   26.02.2009, 00:51
По умолчанию
Супер. Теперь рулькожей перетяни и вставки такого же цвета на него)
Ответить с цитированием
Toncar вне форума Toncar    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Террано-1
Старый #26   26.02.2009, 09:18
По умолчанию
За идею спасибо - сам до вставок не дошел бы!
Займусь, в общем, вопросом!

Последний раз редактировалось Ines, 26.02.2009 в 09:46. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Nissan_Motorsport_Int вне форума Nissan_Motorsport_Int    
Клаббер-завсегдатай
Старый #27   26.02.2009, 16:03
По умолчанию
И обязательно фотоотчет
Ответить с цитированием
elmuerto_roho вне форума elmuerto_roho    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белоярский (ХМАО); Авто: Almera n16
Старый #28   04.03.2009, 00:25
По умолчанию
Это ты сам кунаешь детальки да? После покрытия лаком покрываешь?ато не видно на фото

мне интересно где берёшь и по чём плёнку и активатор?))
и как с самой технологией покрытия можешь рассказать какие то тонкости?

насчёт дизайна тут и правда трудно что то сказать)))ибо скажем так старый простой салон со вставками присущими не дешёвым машинам смотрится странно! Почему именно такой рисунок? можно было бы другое дерево применить и эффект был бы лучьше наверно, ИМХО чёрный бук уж очень круто для леса))

но естественно лучьше стока)))вот только с лаком уточните
__________________
Согласно Энштейну,
чем быстрее вы двигаетесь,
тем медленнее течет время,
тем дольше вы живете относительно стоячих.
Ответить с цитированием
Toncar вне форума Toncar    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Террано-1
Старый #29   04.03.2009, 00:39
По умолчанию
Да, лаком обязательно - иначе стойкости не будет. Да и приборка отражаться не стала бы так...

По технологии и материалам сложнее. В "домашних" условиях это не реализовать - мало что оборудование нужно - да еще и ядовитый активатор очень.

Если в двух словах, то так:

Деталь шкурится, грунтуется. В случае необходимости красится (в данном случае был использован бесцветный затонированный грунт = краска не потребовалась).
Потом в станке наносится имерсионная пленка (деталь погружается в воду сквозь растворенную водой и активатором пленку).

После этого лак HS - сперва в полтора слоя, затем еще слой. Удаление косяков, если не удалось избежать, и полировка ЗМ пастами - полиролью и в конце защитной.

На словах довольно легко, по факту - куча работы...
Ответить с цитированием
elmuerto_roho вне форума elmuerto_roho    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белоярский (ХМАО); Авто: Almera n16
Старый #30   04.03.2009, 00:58
По умолчанию
просто не обратил внимания, показалось что нет лака вот и подумал как так
а ты сам что ли на таком станке работаешь али знакомые?
видел я этот станок в действии, мне показалось что он не стоит тех денег что за него хотят... ИМХО нержавеющий таз с подогревом планками для удержания плёнки(чтоб не расплылась) и после окунания система слива, вот только не обратил внимания вода фильтруется или просто свежая доливается, сей не хитрый станок можно повтрить и за меньшие деньги,ну я так думаю! Так ли категорично обладать этим девайсом?
Помоему самое трудное это сам процес погружения, тут уж опыт главный козырь
__________________
Согласно Энштейну,
чем быстрее вы двигаетесь,
тем медленнее течет время,
тем дольше вы живете относительно стоячих.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook