Nissan X-Trail - как правильно снять АКБ?

[Captain_X]

Сообщение от Yrigur Почему?

Процитирую:
Крайне нежелательно заменять аккумулятор при работающем двигателе, поскольку связанные с отключением и подключением аккумулятора скачки напряжения могут вывести из строя электрооборудование автомобиля. При необходимости замены аккумулятора при работающем двигателе, для минимизации скачка напряжения необходимо перед отключением аккумулятора включить в автомобиле максимальное количество электроприборов (фары, мотор "печки", магнитолу, обогрев заднего стекла и т.д.). Подключение каждой клеммы должно производиться быстро, без многократного касания клеммой вывода аккумулятора. Обороты двигателя не должны превышать холостых. В идеале отключаемый, подключаемый аккумуляторы и клеммы автомобиля необходимо временно соединить параллельно проводами, после чего отсоединить все провода от отключаемого аккумулятора, установить подключаемый, надеть на него клеммы, и в самом конце отсоединить временные провода от клемм автомобиля и от подключенного аккумулятора. Таким образом достигается заведомо постоянное соединение какой-либо из АКБ, и практически нивелируются нежелательные скачки напряжения.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%...82%D0%BE%D1%80

От себя добавлю, что АКБ играет роль большой емкости, сглаживая пульсации генератора. Поскольку в современных авто много электроники, работающей в т.ч. в импульсном режиме, могут произойти сбои в работе, вылезти ошибки, а не дай бог и отказы. Эксперименты над своим авто конечно дело личное и может все получиться, но.....лучше не рисковать!

[Fenix747]

Ну вообще замена АКБ при работающем двигателе процедура странная. Без тех самых дополнительных проводов, соединяющих старый и новый АКБ, она может привести неизвестно к чему. Броски напряжения при такой замене без этих проводов может вывести из строя что угодно.

Если уж так хочется заменить без потери настроек всякой техники, то никто не мешает на ЗАГЛУШЕННОЙ машине накинуть пару проводочков на клеммы снимаемого и нового АКБ(любого сечения, там нагрузки особо нет, потребление тока минимально) и произведя замену снять проводочки.

Проводочки делаются следующим образом. Зачищаем несколько сантиметров многожильного провода. Скручиваем ну около 1 сантиметра и распускаем остаток на два хвостика, одеваем хвостики на самый низ пенька вывода АКБ, делая колечко, закручиваем хвостики руками до упора, потом слегка!!! дотягиваем первыми попавшимися под руку плоскогубцами, у кого пальцы сильные могут и так дотянуть. Делаем это на всех четырёх контактах. Всё, питание машины обеспечено. Снимаем клеммы со старого АКБ. Вытаскиваем его, ставим рядом с новым, новый устанавливаем на своё место. Накидываем клеммы, затягиваем, режем бокорезами под корень временные провода и вытаскиваем остатки. Нет бокорезов, крутим плоскогубцами то, что раньше слегка притягивали до тех пор пока провод не порвётся и вытаскиваем остатки.

Делов на 5 минут, проблем никаких. Провода должны быть достаточной длины для свободных манипуляций при замене и иметь не повреждённую изоляцию!!!

PS. Лично я на заведённой машине никогда бы АКБ не менял.

[dinchip]

Обалдеть не встать!Да попросту надо сказать:просто и тупо нельзя менять АКБ при заведенном двигателе!Последствия могут быть плачевные.Метод от Fenix747 самый оптимальный

[Yrigur]

Спасибо всем за ответы! Видимо правильно я сделал, что не послушал продавца и не стал менять при работающем двигателе. Пока не менял, вожу в багажнике, но, что и как делать уже понял.

[Yrigur]

Поменял за 15 минут. Подогнал другую машину. Выключил радио. Заглушил движок. Многожильным кабелем соединил аккумуляторные клеммы моей машины с клеммами аккумулятора машины-донора. Снял клеммы со своего аккумулятора, поставил новый, установил клеммы, закрепил, отсоединил провода. Радио работает

[DadyS]

Сообщение от Yrigur Спасибо всем за ответы! Видимо правильно я сделал, что не послушал продавца и не стал менять при работающем двигателе. Пока не менял, вожу в багажнике, но, что и как делать уже понял.

А вот продавцу надо бы высказать свое "фе"! Как можно такое советовать - ума не приложу!

[Jäger]

Вчера тоже заменил родной, отслуживший более 6 лет, на бошевский.
Никаких танцев с бубном, просто откинул последовательно клеммы со старого (сначала "-", потом "+"), установил новый и поключил клеммы в обратной последовательности.
Жене придется настройки приемника восстановить, а так все ОК.
И, эта, ключ в замке зажигания не оставляйте. После подключения АКБ двери закрываются ...

[dinchip]

Да,разумеется,самый простой способ.Задача выше стояла так,чтобы сохранить именно все настройки.вспомнил еще способ,крону(батарейку)параллельно АКБ включать можно.

[Jäger]

Если нету жены, то можно и

Сообщение от dinchip крону(батарейку)параллельно АКБ включать