|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 21
18.11.2005, 15:29
|
|
|
|
|
# 22
18.11.2005, 15:46
|
|
люди - а действительно ли это так круто ?
смотрите - резинка плотно прилегает к двери. Когда она чистая - все классно - в салоне чисто. Но стоит грязи, при открытой двери, попасть на рабочую поверхность (скажем случайно задели ботинком при посадке/высадке) - что мы имеем ?
Абразив (грязь) попал на рабочую поверхность (резинку) и прижат между резинкой и захлопнувшейся дверью. Во время движения машины двери совершают небольшие (микроскопические) движения (трутся об резинку). Так же они трутся и при самом процессе закрытия/открытия.
Умножаем это на месяц, год, годы = имеем очаги коррозии по периметру резинки?
Возможно ? Не исключено.
|
|
|
# 23
18.11.2005, 15:50
|
|
To 2kam
Убей себя АФТАР!
Всю тему испортил...............
|
|
|
# 24
18.11.2005, 16:19
|
|
Re: To 2kam
Сообщение от Petrovitch
Убей себя АФТАР!
Всю тему испортил...............
|
Кстати, тут никто не подумал..... Не подпортить ли еще.....
А почему собственно ипошки не налепили сами эти гребаные 5 метров резины на наш с Вам аффто? Может быть они собственно и не экономили, а просто позабоились о более лучшей антикоррозийной защите пространства между дверьми и кузовом? Ведь без этих штуковин вода/конденсат из дверей, а также уличная влага и шмурдяк, который прилетает с дороги в эти пространства, просто напросто будет высыхать в несколько раз дольше, что приводит к быстрой коррозии этих самых мест.
А так все вентилируется и вода быстро высыхает. А грязь...... ну грязь и грязь - от нее же не бывает ржавчины.
Все это КМК, епстеснно! Что думаете?
|
|
|
# 25
18.11.2005, 16:24
|
|
To maestro2005
И тя в ТОПКУ!
|
|
|
# 26
18.11.2005, 17:35
|
|
Для слишком умных...
Если внимательно присмотреться к машинам бизнес класа даже свыше 10 лет то вы там обнаружите что дверные проёмы полностью герметичны и самое интересное в местах соприкосновения уплотнителя и окрашеных поверхностей вы ржавчены и сильных потертостей не найдете.....только не надо говорить что там краска лучше или резина (смазана.... чем то)..А если кому то хочеться постояно обтирать грязные проемы и смазывать петли добро пожаловать.
|
|
|
# 27
18.11.2005, 17:38
|
|
Держи машину в чистоте, и на ТО ездий как положено, и ничего смазывать не надо и портки чистые всегда
__________________
Nissan R51M 3.0
"Homo homini lupus est"
|
|
|
# 28
18.11.2005, 17:48
|
|
Уважаемый zset!
Похвально ваше желание донести до всех светлые идеи тюнинга, но мы тут пытаемся просчитать варианты развития ...
Возможно такие резинки стоят и на 12-ти летних машинах - но вы не будете, надеюсь, спорить - что эти резинки поставлены на заводе, расчитаны инженерами в лаборатирии ...
Пустяковая деталь - но случайно - на машине не появится ничего. Ни одна деталь. Следовательно скажем - кмк - у этой резинки расчитано "пятно контакта", оно минимально, прилегает оно в специальную выемку, а возможно есть ответная резиновая прокладка - словом над этим работали ПРОФЕССИОНАЛЫ. Испытывали разные варианты и комбинации и т.д. и т.п.
Вы, при всем моем уважении к вам, такими знаниями и возможностями не обладаете. А слепое копирование "как у больших" - да еще подручными средствами - до добра не доведет.
Хотя каждый сам для себя решает.
|
|
|
# 29
18.11.2005, 18:10
|
|
Человек Вам добра желает, а Вы накинулись: "пятно контакта", "работали ПРОФЕССИОНАЛЫ", "в процессе закрытия/открытия", "очаги коррозии по периметру резинки"- БУДЬТЕ ПРОЩЕ.
Сколько Вы хотите юзать свою бибику: 3 года, 5 лет, 10...15 ?!?!? Дай Бог :godbless: каждому финансового благополучия, но через максимум 3-5 лет обновитесь и возьмёте новую, если российский автопром не победит импорт, а кто захочет-тот заморочиться и поставит, а кто, пардон, брызговики в дилеров ставит, тому это не надо ВООБЧЕ. ВОТ.
(Стою в стойке и готов к бою)
|
|
|
# 30
18.11.2005, 18:13
|
|
Re: Ага!
Сообщение от maestro2005
У меня на 10-ке бывшей такие были - супергут. Очень зачотные штуковины, асобинно внизу дверей резинки. Но они там крепились в специальные дырки в двери и не закрывали дренажные отверстия.
|
А я когда у меня была десятка эти уплотнители снял, как и многие другие владельцы десяток. Почему? Да потому, что со временем эти уплотнители стирают караску на порогах (сам видел) и начинается корозия.
Как бы не получить тот же самый результат после наклеивания уплотнителей на Алмеру.......
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|