Ремонт за 10 копеек

[avtografh]

Сообщение от Almerdriver Именно на 80 км/ч вибрация, похожа такое явление как, когда включается повышенная передача и падают обороты, но тяги двигателя совсем "в притык". Никаких видимых признаков "нездоровья" двигателя и ходовой нет. Может резина...работает вроде все нормально.

У меня есть легкая вибрация на пятой, на 1500 оборотов, если очень легко газ добавлять. Колеса 33е. И никогда не менял подушку АКПП. Думаю на нее.

[ОЛЕГ-атор]

Сообщение от avtografh подушку АКПП. Думаю на нее.

Менял при точно таких же симптомах,результат О. Заметил что если нагрузить багажник салона примерно 220-230 кг,вибрация сходит практически на нет.

[avtografh]

Сообщение от ОЛЕГ-атор Менял при точно таких же симптомах,результат О. Заметил что если нагрузить багажник салона примерно 220-230 кг,вибрация сходит практически на нет.

У меня Навара. Вес на заднюю ось, у нас разный и ходовка

[Dionkin]

Новые данные. Кто то сможет помочь с объяснением происходящего?
https://www.drive2.ru/l/514148955529937774/

[DEF_S]

Спасибо за ценное инфо!

Буду у себя смотреть.

Мучался более полугода (также заглушка ЕГР, замена и адаптация клапана ТНВД и т.д.).
Пока решил проблему установкой доп насоса после топливного. Скорее всего он компенсирует провал давления из-за этого датчика.

Попробую этот вариант, почему то на 99% уверен, что у меня именно эта же фигня.

Сообщение от avtografh Расписывать не буду, пройдите по ссылке. Знаю, что мучаются многие, а решить проблему не могут( https://www.drive2.ru/l/513215470157955387/

[avtografh]

Доп насос я уже поставил. Смотри в борт журнале на Драйве. Если клапан не держит, насос не спасёт. Насос качает 0,1-0,2 атм. Он только спасёт от подсоса воздуха и бесперебойно питает тнвд.

[WuzZzup]

Вопрос к автору: появились какие-либо негативные моменты от глушения, по прошествии времени?

Отправлено с моего PLK-L01 через Tapatalk

[avtografh]

Сообщение от WuzZzup Вопрос к автору: появились какие-либо негативные моменты от глушения, по прошествии времени? Отправлено с моего PLK-L01 через Tapatalk

Нет не появилось) Пробовал ставить клапан с рабочего авто. У которого небыло обрыва тяги. Поездил неделю и вернул копейку обратно. С этим клапаном, хоть и нет обрыва тяги, но разгон чуть слабее и появляется потрескивание форсунок.

Добавлено через 35 минут
Когда ищем причину Жора и чёрного дыма, то объясняет это нехваткой воздуха и переливом топлива. Так вот недостаток давления топлива, в рампе, тоже сопровождается чёрным выхлопом. Думаю мозги, дают команду форсам, дольше быть открытыми.
Если первый клапан тупо сбрасывал давление и двиг не тянул. То второй, не выдавал свою косячную работу, даже на показаниях датчиков программы Torque. По датчика, все отлично! Но слух и вистибюлярный аппарат, не обманывают)