езда на нейтралке

[Змей®]

Добавлю своих наблюдений и опыта (в подтверждении теории nikkdiesel)
В пробках почти всегда встаю на нейтраль, на скоростях - попробовал и опосаюсь, решил не испытывать на прочность, хотя убедился в следующем: даже при включенной нейтрали вариатор поддерживает нужное передаточное число так, чтобы при включении D не происходило удара, как на автоматах. На автоматах очень важное отличие - там фиксированные передаточные числа и нет возможности автоматикой хотябы оборотами двигателя поддерживать соответствующие разности скорости вращения ведомого и ведущего вала, тогда как на варике - запросто. Поэтому на автоматах удары - неизбежны, а на варике только возможны. Я для подстраховки при переходе с N на D чуть-чуть притормаживаю, поскольку в момент нажатия тормоза точно расцепляется гидротрансформатор (не уверен в расцепленном ли он состоянии на N).
Но всеже в накате я предпочитаю не переходить на N если не уверен, что буду полностью останавливаться (в пробке) а подбирать обороты двигателя, чтоб еще не тормозил, но уже не тянул. По мультитрониксу при торможении двигателем расход топлива может падать до 0,7 л/100 км, это идет плюсом в экономичности, но теряем в "накате", а если подобрать обороты - накат остается и расход будет в районе 4 л/100 км, что ИМХО более приемлемый для меня результат (не рискую получить удары при переходе с N на D на скорости, все-таки не хочется экспериментировать, даже если убежден в безущербности).

[nikkdiesel]

Добавлю. Поскольку мне периодически приходится ездить на ручке, то рука сама под горочку тянется "воткнуть" нейтраль. Таким образом таких накатов у меня получается до нескольких десятков в день. При такой езде за годы накопилось несметное количество раз. Я сужу по маслу в варике. При замене оно было чистым и прозрачным, что в принципе подтверждает, что езда на нейтрали нисколько не вредит коробке, а скорее всего даже положительно влияет, не допуская излишнего перегрева. Был бы сильный износ - были бы металло-стружечные вкрапления и грязь в масле. Пробег у меня уже 90 с лишним тыщ.