Допоборудование на новый Pathfinder - нужен совет

[Shurik]

А я ничего не ставил, кроме секреток на колеса и ковриков. Считаю, что этого вполне достаточно.

[VasVas]

Доброго дня.
Ладно Вам. У Вас же бензин - зачем Вам таймер и подогрев?
С уважением, В.В.

[Shurik]

Если бы был дизель, то однозначно поставил бы вебасту и, возможно, турботаймер. По идее, он не должен влиять на работу иммобилайзера. Дистанционный запуск не рекомендую категорически, хотя, каждый решает сам, должен же кто-то удовлетворять угонщиков, тем более, что патами заинтересовались в последнее время.

P.s. А и еще я сам потом поставил решетку в передний бампер и (не у дилера) защиту под двигатель и раздатку.

[VasVas]

Турботаймер не влияет на работу иммобилайзера, во всяком случае не замечал ничего такого. А вот сам ключ-интеллектуал иногда чуть ли не до бешенства доводит! Сидишь как .удак - ждешь, когда эта хрень зеленая загорится! И так поднесешь и этак, а он живет своей жизнью. Причем не всегда это бывает, когда и что причиной - не просчитал пока.

[kz_kz]

странно. я ключ даже из кармана не достаю, все работает.

[migel51]

Доброго всем дня коллеги!!!! Помогите пожалуйста советом,товарищ приобрел нового Пасика,но случилась засада с установкой прицепного(он его по из Питера прихватил,и похоже не тот),какая проводка должна быть на прицепном на Пасик,семи или тринадцати контактная???? Заранее благодарю коллеги!!!
С Уважением Анатолий.

[7Auto]

Количество контактов зависит от используемого прицепа (смотря сколько нужно) В Европе используются и 7 и 13 контактные розетки (и вилки соответственно). Ещё есть переходники с 7 на 13 и с 13 на 7 контактов. Так что особой проблемы не вижу.

[Andolini]

пообщался еще с дилером по поводу допоборудования. Что скажите?
1) турботаймер.
предлагают Шер-Хан 8

2) мехзащита, на тормоза - техноблок

3) подогреватель
предлагают Эберспехер.

4) защита картера ДВС+КПП+РК
предлагает только Щит.
причем уверяет, что любую защиту картера нужно будет снимать при замене масла. Гонит?
И сколько интересно будет стоить дополнительно съем защиты при ТО?

5) хотел еще поставить обратную связь
что думаете по этому поводу?

2 VasVas

вот поменяю задний бампер и сразу поставлю дуги по углам сзади - обзорность углов (особенно заднего левого !!!!) НУЛЕВАЯ, несмотря на камеру и т.п.!!! У меня стаж больше двадцати лет, машины были разные, но таких "мертвых"зон ещё поискать надо!!! Башка открутится, пока всё проконтролируешь.

интересная инфо. Лично я на тест-драйве этого не заметил, но честно говоря не особо на это обращал внимание. Это действительно проблема Pathfinder?
И не совсем понял, как вы хотите решить это - что за дуги хотите поставить?

2 Putin

что-то сделал с задним рядом сидений!!

а что с ними не так? они же должны складываться в ровный пол, как заявляет производитель

Кроме этого, непонятно, как будет заводиться Пат без ключа в авто. Скорее всего поставят модуль обхода иммо.

а как интересно движок работает без ключа при установке турботаймера?
тоже какие то модули обхода ставят?

[Дмитрий 029]

Всем доброго времени суток. Я поставил у дилера только прицепное "Bosal" (сделано в России, и неплохо) с разьемом на 7 контактов (прим 9000 р. с работой) и доп. сигналку с обратной связью "Шерхан-7"(17000 р. с работой), предусматривает много чего, в том числе и турботаймер и дистанционный запуск. Защиту картера,АКПП и РК купил "Шериф" -сталь 3мм (прим. 5000 р.). Сделано неплохо, установил сам быстро и без проблем. На зиму думаю надо Вебасто или Эберспехер и конечно резину + диски. Цены у дилеров на все еще те, могут поупираться за обогреватель и сигналку (т.к. надо влезать в злектрику и т.д.) а с установкой остального думаю не проблема. Пороги штатные-хорошо защищают от сколов если прходиться ездить по грейдеру. Всем удачи!

[Юрий 26]

пообщался еще с дилером по поводу допоборудования. Что скажите? 1) турботаймер. предлагают Шер-Хан 8

Шер-хан 8 - это сигнализация с возможностью подключения турботаймера. Сам таймер - что-то типа реле в комплект не входит, приобретается и ставится отдельно.

5) хотел еще поставить обратную связь что думаете по этому поводу?

в шер-хане эта связь обратная уже присутствует, не только в 8, а и в 6, и в 7, и в 5

"Кроме этого, непонятно, как будет заводиться Пат без ключа в авто. Скорее всего поставят модуль обхода иммо." а как интересно движок работает без ключа при установке турботаймера? тоже какие то модули обхода ставят?

Заметь, завести авто без ключа - проблема, а вот как только завел, ездить можно хоть сколько без ключа (в отличии от BLACK BAG- только 2-3 мин. )
главное не глушить. Просто при установке турботаймера сохраняется питание на необходимых для работы двигателя цепях на 2 или 3 мин. После того как Пат заглохнет, опять же без ключа ничего не провернешь. Кроме этого (у меня так) при выключении зажигания и работающем турботаймере, проехать можно 2 мин. и то, только по прямой. Как только чуть повернешь руль, он блокируется. А вот автозапуск без ключа для меня например загадка. По моему мнению, возможны 2 варианта: 1. Отключение иммо или модуль его обхода. 2. Ключ оставлять в машине. Второй равносильно и двери не закрывать.