Колхозю помаленьку ;)

[yuzhno65]

Гора102,

Приятно конечно, когда авто теплое и чистое зимой... но как мне видится - слишком много манипуляций для того, чтобы просто припарковать авто

[Гора102]

Сообщение от yuzhno65 слишком много манипуляций для того, чтобы просто припарковать авто

3 минуты занимает парковка в бокс. 1 минута заезд в ворота гаража и подъезд к боксу. ну и минуты 3 на проветривание гаража перед выходом.
Итого 7 минут. Ну пусть 10 минут.

Ну и до дома еще дойти, правда, это у меня занимает 3 минуты, т.к. гараж это по сути соседний с моим дом.

Итого 15 минут. Думаю, что быстрее (минут на 5-10) получится только у владельца парковочного места в подземном паркинге дома.

На фоне вполне реальных перспектив у обычной парковки во дворе (не на платной охраняемой парковке) за ночь получить разбитое стекло, царапину от гонщика на ладе-баклажан, проколотого колеса от шизоида или просто уведенной машины - не думаю, что здесь есть вообще тема для дискуссии).
И я это я беру лишь человеческий фактор, природные явления (падение деревьев, кошки на капоте, снег, оледенение, птичий помет) не в счет...
Вот я Стивен Кинг)))

[yuzhno65]

Добавлю вторую часть в фильм Ужасы Нашего Городка

Увести автомобиль из гаража будет проще чем на улице.
Залез себе в гараж, и копайся потихоньку. Никто не смотрит и не мешает.
Если он под землёй - то ещё и сигналка с GSM может не работать....

Теперь почти Альфред Хичкок получился )))))))

[Гора102]

Гараж не подземный. Хотя и в нем можно включить глушилку и отрубить тем самым диалог (но система может подать сигнал о потере связи).
И спокойно копаться в машине. НО, не забыв преодолеть 2 позитивных в данном случае человеческих фактора (охрана и вечно снующие соседи, которые друг друга знают) и один технический - круговую систему видеонаблюдения.

Так что сценарий второй части сыроват!

[Толстяк]

Сообщение от yuzhno65 Без понятия кто проектирует парковочные места и въезды/выезды в подземных парковках. Но уверен что лишние 50 см финансово не сильно бы обременили строителей относительно новых домов

Вот тут с вами не соглашусь, вы умножьте 50см на количество мест и увидите сколько бобла они потеряют из-за уменьшения машина мест. Строители уменьшают высоту потолка и имеют лишнии этажи. Везде " бабки " главные а не люди.

[yuzhno65]

Толстяк,

Нужно строить сразу шире, а не кроить на существующей площади.
Финансово стоимость материалов - не такая уж большая.
Стоимость земли - да, дорого, но опять таки - всё это "включается" в стоимость жилья.

[Толстяк]

Сообщение от yuzhno65 Толстяк, Нужно строить сразу шире, а не кроить на существующей площади. Финансово стоимость материалов - не такая уж большая. Стоимость земли - да, дорого, но опять таки - всё это "включается" в стоимость жилья.

Нужно и совесть иметь и воровать меньше но к тоже откажется от этого. Кто будет думать о людях когда $ в глазах.

[Гора102]

Впереди майские праздники и майские пробки!)
Всем легкого пути!

[Xyclon]

Гора102, В тему)))

[Hawk800]

yuzhno65,
+100500
Открытый охраняемый паркинг значительно лучше.
Там, заодно, и машина не гниет как ненормальная, поскольку проветривается все.
По той же причине у дом помимо гаража стоит и крытую парковку иметь - чтобы и не капало сверху, и проветривало со всех сторон.


yuzhno65,
Проблема не в экономии, проблема в конструктиве, как правило.
Типичная подземка в России - это бэйсмент, в котором стоят колонны, и практически нет диафрагм жесткости.
Расстояние между стенами/колоннами определяется расчетом в зависимости от нагрузки, то есть чем тяжелее/выше сверху - тем оно меньше, вроде как, 3 метра минимум.