|
|
|
Изба - поболтать о том о сем |
|
|
# 21
16.10.2017, 23:21
|
|
У ПС салон уже на 5 см и 5 мест против 7ми, бак 70 против 80 у Фортунера. Было бы интересно посмотреть сравнительный тест-драйв между ними. В ноябре обещают первую партию. Да и по надежности бармалеи в Сирии и Ираке сделали свой выбор. Если в начале попадались на видео и Ниссаны Навары D40 и L200, то сейчас остались только ХайЛюксы с унитарными пикапами от Тойоты, да американские Тундры и Сильверадо у правительственных сил с шиитами.
GПСПСhttp://content.toyota.ru/catalogues/pricelists/fortuner_pricelist.pdf?_ga=2.103946307.2139747888. 1507622875-270688707.1368603505
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!
|
|
|
# 22
19.10.2017, 17:09
|
|
Тойоту не понять. Утилитарный грузовичек с чахлым дизелем за 2,6 - 3,0 ляма...
На кой он по такой цене нужен? Ежели б они его выставили до 2-х лямов, тогда это был бы бестселлер...а так...за такие бабки народ должен смотреть в сторону Прадо. Нет, конечно, члены секты "свидетелей Тойоты" будут брать это чудо...но эта затея ИМХО провалится как в Казахстане...
Кста, бармалеи не показатель - там у них эти колымаги на халяву...(не за свои кровные, да и цены наверное другие)...
__________________
Все это суета сует и лишь томление души...
|
|
|
# 23
19.10.2017, 19:08
|
|
МПС не вариант. Там могут разместиться только худосочные коротышки, сидишь как в гондоле, зажат со всех сторон, рука упирается в дверь, а вторая в пассажира. При таким огромных размерах автомобиля япошки умудрились сделать из места водителя космическую капсулу для Белки и Стрелки. Водителю мошонка сильно мешает, она с МПС несовместима, зажата и сморщена между ног. Там место либо для анарексички, либо для кастрата.
|
|
|
# 24
01.11.2017, 00:53
|
|
Глядя на успех Toyota и на новости от компания Ford, который грозиться представить в 2018 новый Ford Everest, Nissan похоже одумался.
Представитель нового подразделения Renault-Nissan-Mitsubishi заявил выступая перед австралийскими СМИ на ещё проходящем автосалоне в Токио в этом году, что внедорожник Navara будет представлен на Пекинском автосалоне, запланированным на следующий апрель 2018 г.
Статья по теме:
http://www.drive.com.au/motor-news/n...rticleResults5
А вот название нового Пафа, возможно будет Xterra, либо Paladin.
Последний раз редактировалось pafik77, 01.11.2017 в 01:29.
|
|
|
# 25
01.11.2017, 04:17
|
|
Сообщение от pafik77
лядя на успех Toyota и на новости от компания Ford, который грозиться представить в 2018 новый Ford Everest, Nissan похоже одумался.
Представитель нового подразделения Renault-Nissan-Mitsubishi заявил выступая перед австралийскими СМИ на ещё проходящем автосалоне в Токио в этом году, что внедорожник Navara будет представлен на Пекинском автосалоне, запланированным на следующий апрель 2018 г.
Статья по теме:
http://www.drive.com.au/motor-news/n...rticleResults5
А вот название нового Пафа, возможно будет Xterra, либо Paladin.
|
Если трехлитровый дизель от старого Пата не поставят, то нафиг он нужен, гавно унылое...
|
|
|
# 26
01.11.2017, 14:02
|
|
Сообщение от Alexan_der
Если трехлитровый дизель от старого Пата не поставят, то нафиг он нужен, гавно унылое..
|
Если такой поставят то точно не нужен - ..овно одноразовое.
Последний раз редактировалось pafik77, 01.11.2017 в 14:23.
|
|
|
# 27
01.11.2017, 14:53
|
|
Ы апреле только представят на выставке, через полгода появится в других странах, у нас самое быстрое - в 2019, может к концу. Раскачиваются как на ВАЗе, ну так ведь с ними и работают. При такой раскачке ловить покупателей будет уже поздно. А Эверест с его малообъемными наддувными двигателями для нас не пример, а скорее наоборот - такой нафиг не нужен. На него будет столько жн охотников, как и на Аморок-Обморок. Немецкий автопром стремительно теряет свою репутацию надежных машин и стремительно приближается к китайцам.
|
|
|
# 29
02.11.2017, 01:02
|
|
Сообщение от Игоряшка
А Эверест с его малообъемными наддувными двигателями для нас не пример
|
Обещают так:
Новый Everest 2017 - три двигателя. Бензиновый 2л EcoBoost, 238л.с./360Нм, и два на ДТ: - 2,2 (150 коней, 385Нм) и более мощный турбированный 3,2 л, 5 цилиндров на 200 лошадей с моментом 470.
Системы помощи при спуске и старте в гору. Клиренс 225мм.
Допустимая глубина водных преград — 800мм
4 режима движения в сложных условиях. Блокировка заднего дифференциала. Въезд/съезд — 29 и 25 градусов.
Грузоподъемность — 750 кг (в т.ч. 100 кг на крыше).
Сравнение его с Форчунером на автосалоне
https://youtu.be/TdW-T1Hb2to
Последний раз редактировалось pafik77, 02.11.2017 в 01:52.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|