Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #21   28.02.2017, 16:12
По умолчанию
Замерь расстояние от пола до арки до и после, будет интересно.
2.5 сидят значительно выше.
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
golder вне форума golder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Ниссан Патфиндер 3,0 LE
Старый #22   28.02.2017, 17:47
По умолчанию
Хорошо, отпишусь сюда.
Ответить с цитированием
golder вне форума golder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Ниссан Патфиндер 3,0 LE
Старый #23   04.03.2017, 11:10
По умолчанию
Как и обещал, пишу свои впечатления после установки стоек и амортизаторов, номера которых я писал ранее.
1.Машина стала значительно жестче, как работают передние стойки мне нравиться, то как работают задние аморты мне не нравиться, на мой взгляд сильно жестко, посмотрю как будет дальше, если мягче не станет, то наверное буду покупать обычные KYB и менять, а усиленные на продажу как Б/У.
2.Машина поднялась ровно на 10 мм., хотя пружины не менялись, ни какие подкладки не устанавливались. Задние амортизаторы в сжатом и растянутом состоянии были совершенно одинаковые, передние,тоже,только шток длиннее но только за счёт резьбы в верхней части штока, на 10 мм.

Общая управляемость стала лучше, в повороты заходит без кренов, раскачки нет, т.е. более стабильное движение.
Вывод, буду наблюдать, как подвеска будет везти себя далее.

Все остальные элементы подвески в отличном состоянии.
Ответить с цитированием
ПалычДВ вне форума ПалычДВ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D 2008 был, Паджеро 4 2012 был, Pathfinder 3.0 2013 есть, Pathfinder 2,5 2013 есть.
Старый #24   04.03.2017, 15:00
По умолчанию
После покупки своего 3х литрового, сразу заменил пружины и амортизаторы с 2.5 литра, благо такой имеется в семье и по его вину и заказал. После установки клиренс поднялся как у 2.5 и задница стала выше как у 2.5 и вообще у всех машин, а было на оборот, как будто едешь на лодке перегруженой. Подвеска стала естевственно жёстче и управляемость лучше, в поворотах при попадании в ямки уже не боюсь, что вылечу с трассы. Но подвеска по сравнению с 2.5 осталась мягче почему-то, может ещё из-за саленблоков в рычагах, но комфортная.
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #25   05.03.2017, 01:29
По умолчанию
Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
На перед есть бюджетные риф, цена 4500р. всего
Будут явно лучше стока, если нужно обращайтесь.
если поменять только амортизаторы, лифта не будет
машину лифтует пружина как упругий элемент, аморт лишь гасит колебания
Ответить с цитированием
golder вне форума golder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Ниссан Патфиндер 3,0 LE
Старый #26   05.03.2017, 07:41
По умолчанию
я поменял только аморты, машина поднялась на 10 мм., может потом вернётся на место, но пока так.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #27   06.03.2017, 10:00
По умолчанию
Заказал по случаю интересной цены переднюю стойку себе на 3.0






На стойке написано Monroe 53030 , made in Spain.




__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
golder вне форума golder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Ниссан Патфиндер 3,0 LE
Старый #28   06.03.2017, 11:21
По умолчанию
я писал, что задние стояли "Монро" с оригинальными номерами "Ниссан", передние тоже стояли "Монро" с номерами "Ниссан"
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #29   17.03.2017, 19:51
По умолчанию
Сообщение от golder Посмотреть сообщение
я поменял только аморты, машина поднялась на 10 мм., может потом вернётся на место, но пока так.
если машину поднять на подъемнике и опустить то тоже отлифтуется на 10мм, но проехав чуть чуть, лифт исчесзнит
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #30   17.03.2017, 19:53
По умолчанию
Именно так
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook