Газовое оборудование на дизель

...терзают смутные сомнения:
"Значительно увеличивается межремонтный период работы дизельного двигателя - ~ 1,5 раза!!!
Увеличивается срок службы моторного масла (примерно в 1,5 - 2 раза!).
Снижается уровень шума работы двигателя на ~3 - 8 дб т.е. как минимум в 2 раза!
Снижается уровень токсичности выхлопных газов ( СО - в 2-3 раза; 1МО - в 1,2 раза; СН - в 1,3-1,9 раза.)
Снижается дымность выхлопных газов в 2-4 раза.
У наемных водителей отсутствует возможность использовать газ в личных целях и заправляться некачественным дизельным топливом. "

Однако очень интересно... особенно воспламенение высокооктановой газо-воздушной смеси от сжатия...

[федотыч]

Дождались!
В октябре 2011-ого Москве оказывается появился сервисный центр, где устанавливают ГБО на дизель.
http://www.elpigaz.ru/contacts
Оборудование, как я понял, польско-итальянское что-то типа "BluPawer".
Хотя могу и ошибаться. Слышно было не очень.
В основном ставят на грузовики и тягачи.
Правда одна из последних установок была на Лэнд Крузер 200.
Говорят хозяин доволен. Во всяком случае пока.
Цена оборудования с установкой около 70 круб.
Модераторы, если сочтёте за рекламу - сносите ради бога. Не вопрос.

Добавлено через 2 часа 45 минут
Позвонил ещё раз,уточнил-дополнил.
На мой двигатель всё очень просто.
Ставятся форсунки в воздушный впускной коллектор.
Запуск - на чистой солярке до прогрева редуктора.
При дачи педали газа - добавляется подача горючего газа в цилиндры.
В выходном коллекторе устанавливается датчик температуры.
При достижении установленной - добавление газа прекращается
и обороты увеличиваются за счёт добавления солярки и корректировки
подачи газа.
Два режима - автомат это когда всё само.
И ручное.
Это когда выключил - только соляра.
Ездить можно на чистой соляре или на смеси.
На чистом газу - нельзя.
Вот так я понял в первом приближении.
В других двигателях всё несколько сложнее.

[voiya]

С час начну выражаться нехорошими словами в адрес тех кто ставит газ на дизель .Продавай дизель покупай бензин и делай чо хочешь.Между собой мы таких называем (гамноедами) покупают машины за 100 т енотов а на бензин денег нету.Не позорте дизель и себя,он разрабатывался для других целей.

[федотыч]

Сообщение от voiya С час начну выражаться нехорошими словами

Ой, да ради бога.

Сообщение от voiya Продавай дизель покупай бензин и делай чо хочешь.

А дизель персона неприкосновенная?
Ведь в чём прелесть. Едешь по трассе или надо со светофора побыстрее тронуться - ради бога.
Да и в салоне тише.
Расход меньше, мощи больше.
На юг - это тебе рядом, а мне из Москвы
на одной заправке - красота!
Замена масла и фильтров вдвое реже.
Нужен дизель - выключил газ и всё как прежде!
Что плохого кроме веса и денег на установку?
Да и агрегат я свой взял не за 100, а за 12 "зверушек".
Так что при нынешних ценах имею право и о деньгах
на соляру бороду поскрести.

[капер]

с дизелем что то становиться все меньше и меньше прелестей.. единственное что еще останавливает запас хода и размеренный стиль вождения, остальное только минусы.Стоит дт как 95, качество откровенное г., расход по трассе не намного меньше чем на бензинке с более дешевым 92м.

[dks1978]

Ээээх не понял прикола. Для чего всё это затевается?

[aaf]

вопрос возможно окажется глупым, но все же кто что думает по этому
поводу
Если кому то интересно - Nissan Patrol 3.0 TDI механические форсунки, насос с электронным управлением. Установили пропан электроника Blue-Power + valtek 2 шт. (подъем 0.65 жиклер 2.8) + zavoli-S. Сверлили в корпус впускного фланца турбины, карта vacum/TPS, цифры на карте сделал руками в движении, получилось Х.Х.=15 (20 уже слышна детонация), полностью открытый дроссель =130 (150 уже слышна детонация), температура выхлопа выше 650 градусов не поднималась.
Баллон поставили под днище (под задницей заднего правого пассажира 30л.)
Объем баллона не большой поэтому результат по соотношению дизель-газ будет скоро. взято от сюда http://www.carhelp.info/forums/showt...t=37629&page=8

Добавлено через 49 минут
а вот реальное видео http://www.youtube.com/watch?v=P43GQbw3AMA&feature=plcp

[kolyasik]

aaf, Вот тут начало http://www.club-nissan.ru/forums/sho...C+%E3%E0%E7%F3 ...давай проси модеров пусть туда снесут...Темка имеет право на жизнь....

[aaf]

все что пока нашел предполагает установку пропана, хотя разницы думаю особой нет что про пропан что метан, единственное требуется наверно дополнительный редуктор для снижения давления , все производства польша. у всех идет управление через obd2, а на zd вроде как свой протокол консал будут ли они совместимы?

Добавлено через 3 минуты
да установка газа это вроде не только экономия в будущем,( метаном можно заправляться из домашней сети) но увеличение мощности при сохранении того же теплового баланса

[RaceMaster]

Сообщение от aaf у всех идет управление через obd2, а на zd вроде как свой протокол

по ссылке с кархэлп они ж вроде как раз на патруль в 61 будке ставили ГБО