|
|
|
| Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera. |
|
|
|
# 21
27.09.2005, 21:07
|
|
|
Т.е., как я понял, никто пока этот вопрос всерьёз не рассматривал. А если попробовать?
|
|
|
|
# 22
27.09.2005, 22:45
|
|
Сообщение от Юр Юрыч
Т.е., как я понял, никто пока этот вопрос всерьёз не рассматривал. А если попробовать?
|
Флаг в руки  ,удачи.Отпишись по результату.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
|
# 23
27.09.2005, 23:49
|
|
Спасибо за поддержку!
О результате (если будет) обязательно сообщу.  |
|
|
|
# 24
28.09.2005, 00:34
|
|
|
Значица к первой лямбде надо параллелить.Это проще ,ИМХО.
Частоты переключения разные, параллелить не получиться.
А делать такую штуку - это нужен радиоэлектронщик.
|
|
|
|
# 25
28.09.2005, 12:23
|
|
Задача чтоб чек не загорелся,так что особо точно воспроизводить работу второй лямбды не требуется.Ногами не бейте ,все это чисто теоретически
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
|
# 26
03.10.2005, 18:27
|
|
|
НАШО-О-О-О-Л!!!!
http//www.avsplus.ru/books.htm
Съездил, выкинул катализатор, поставил пламегаситель и эмулятор второго лямбда-зонда. Обещали, что всё будет работать!
|
|
|
|
# 27
03.10.2005, 19:09
|
|
Сообщение от Юр Юрыч
НАШО-О-О-О-Л!!!!
http//www.avsplus.ru/books.htm
Съездил, выкинул катализатор, поставил пламегаситель и эмулятор второго лямбда-зонда. Обещали, что всё будет работать!
|
Об чем и речь.Пиши как работать будет.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
|
# 28
03.10.2005, 19:19
|
|
|
|
|
|
|
# 29
30.01.2007, 16:06
|
|
Че по деньгам то вышло? И какие нибудь изменения в поведении машины от замены его произошли ?
Сообщение от Юр Юрыч
 НАШО-О-О-О-Л!!!!
http//www.avsplus.ru/books.htm
Съездил, выкинул катализатор, поставил пламегаситель и эмулятор второго лямбда-зонда. Обещали, что всё будет работать!
|
__________________
Приобретайте уголовный кодекс - самый подробный прайс лист экстремальных развлечений!
|
|
|
|
# 30
17.03.2007, 14:19
|
|
Сообщение от Юр Юрыч
Здравствуйте!
На Р11 QG18DE горит Check Engine. Диагностика показала, что это - неисправность катализатора. Подскажите, пожалуйста, можно ли в этом случае обойтись "малой кровью". Катализатор - штука довольно дорогая.
Можно ли "отрубить" 2-ю лямбду? Есть ли смысл врезать в корпус катализатора пламегаситель, как предлагают некоторые специализирующиеся на системах выпуска фирмы? Как будет на него реагировать 2-я лямбда?
И, ваще, что вы посоветуете? Заранее огромное спасибо всем откликнувшимся!!
|
Неисправность катализатора т.е. ошибка p042 - это следствие.
и не означает что катализатор умер.
если посмотреть ESM по p11 примере, то причин возникновения данной ошибки масса.
нужно более внимательно диагностировать
Более вероятна причина - это подсос воздуха после MAF(или MAF врет). или подсос воздуха между первым и вторым катализатором.
и еще, в ESM маленькими буквами  написано, что показания второго датчика лямбда носят чисто информативный характер.
т.е. на чек по ошибке p042 можно забить, на расход топлива и динамику это никак не влияет.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
