Розетки, прикуриватель, запитка электросистемы авто через розетку.

[VMV1]

В T-31 нет прикуривателя. Есть передняя и задняя розетки, согласно схеме приведенной выше. В мануале написано, что включать прикуриватель в розетки запрещено. Максимальная мощность розеток - 120 вт (10А).

[Логин]

Сообщение от bruzga Должен работать в положении ключа АСС. Объясню: поворачиваем ключ в АСС,

А ключ вообще повернётся в АСС при отсутствии напряжения на клеммах?

[Primar]

Сообщение от Логин А ключ вообще повернётся в АСС при отсутствии напряжения на клеммах?

Повернется, а куда он денется?

[Yuri_M]

Вообще-то, чтобы правильно ответить на такой вопрос необходимо видеть всю принципиальную схему электропитания авто, включая схему цепи подзарядки АКБ от генератора. Поскольку АКБ выдаёт постоянное напряжение, то в цепях могу стоять для развязки потребителей энергии диоды, которые, как известно, пропускают ток в одном направлении. Далее, обязательно надо знать, а нет в вашем авто каких-либо электронных приборов, которым противопоказано подача на питающую клемму напряжения ниже определенного уровня. При разряженной АКБ соответствующие реле контроля нижнего уровня напряжения не позволяет подать на питающую клемму рабочее напряжение ниже установленного для данного прибора минимума. Ваше внештатное вмешательство в работу электрической схемы можете нарушить работоспособность цепей контроля. Хотя, по идее, должна быть предусмотрена защита от таких ситуаций. В любом случае рекомендации очень просты: не знаете досконально принцип работы принципиальной схемы электропитания, лучше не экспериментировать, а то спалите что-нибудь ненароком.

[bruzga]

Сообщение от VMV1 В T-31 нет прикуривателя. Есть передняя и задняя розетки, согласно схеме приведенной выше. В мануале написано, что включать прикуриватель в розетки запрещено. Максимальная мощность розеток - 120 вт (10А).

Вот это толково, я так и предполагал, что его нет. А то сбили внимание на реле прикуривателя и пр.. А Вы Oleg3110_78, правы, чуда не будет (посмотрел внимательно схему Т-30) на Т30 нужно запихивать в розетки. Но суть в том, что запитаться вполне можно, а всё прочее детали.

Сообщение от Yuri_M Вообще-то, чтобы правильно ответить на такой вопрос необходимо видеть всю принципиальную схему электропитания авто, включая схему цепи подзарядки АКБ от генератора. Поскольку АКБ выдаёт постоянное напряжение, то в цепях могу стоять для развязки потребителей энергии диоды, которые, как известно, пропускают ток в одном направлении. Далее, обязательно надо знать, а нет в вашем авто каких-либо электронных приборов, которым противопоказано подача на питающую клемму напряжения ниже определенного уровня. При разряженной АКБ соответствующие реле контроля нижнего уровня напряжения не позволяет подать на питающую клемму рабочее напряжение ниже установленного для данного прибора минимума.

В положении АСС цепи генератора отключены, диоды пусть не пропускают ток куда не надо (а есть ли они вообще), если подать U ниже номинала, сжечь ничего нельзя, а выше номинала никто подавать не собирается. Кто чего-то боится, пусть ставит резерв. АКБ малой ёмкости (предлагают установщики противоугонок), либо раскидывает машину, чтобы добраться до ручного тросика. Главное капот открыть, а потом можно и АКБ заряжать ИМХО.

[Oleg3110_78]

так я же сразу и предложил наиболее правильное решение с доп кабелем (у меня так и сделано)

Согласен с bruzga , Лично оказался в ситуации (сам виноват не проверил после установщиков, потом правда компенсацию с них получил) клемма аккумулятора плохо затянутая на кочке отвалилась. Пока машина работала все нормально, гена тянул. Залушил и "ку", под капот не попасть, уж больно геморно тросик вытаскивать

[Yuri_M]

Сообщение от bruzga Главное капот открыть, а потом можно и АКБ заряжать ИМХО.

Это верно, при одном непременном условии - абсолютно точно знаешь что происходит в элетрической цепи, в противном случае лучше воздержаться от эксперементов.

Сообщение от bruzga ... если подать U ниже номинала, сжечь ничего нельзя ...

Если вы распространяете это на все электронные схемы, то в такой форме с вашим утверждением согласиться нельзя. Электронная схема гарантированно работает нормально только при наличии питающего напряжении в узком интервале: как правило +-5% от номинала.
Если напряжение будет меньше, а в схеме присутствуют цепи обратной связи с реактивными элементами: трансформаторы, дроссели и конденсаторы (а эти элементы там присутствуют если не всегда, то в большинстве случаев), то при подачи напряжения меньшим чем допустимое есть вероятность возникновения в схеме случайного, самопроизвольного генерирования импульсов (сигналов). Случайных характер этих самопроизвольных импульсов может привести, в свою очередь, к появлению эффекта умножения напряжения (случайный схема умножителя напряжения). Таким образом, на каком либо из выводов электронного блока появится напряжение не той полярности и/или со значением многократно превышающем допустимое на данном выводе. Итог может быть весьма печальным - вывод из строя всего блока и как следствие затраты в несколько сот, а то и тысячу американских рублей и потерянное время в ожидании когда блок поступит с завода-изготовителя, так как такие штуковины ОД у себя запасниках не держат.

[НикВик]

Сообщение от VMV1 В T-31 нет прикуривателя. Есть передняя и задняя розетки, согласно схеме приведенной выше. В мануале написано, что включать прикуриватель в розетки запрещено. Максимальная мощность розеток - 120 вт (10А).

Сами придумали? Там предохранитель на 15А (№3). Месяц езжу и прикуриваю (вот не знал про японское "ниизя") от штатного прикуривателя,который идет опционально в "Комплекте курильщика" ,вместе с пепельницей (выдавил с ОД как один из подарков за их глупость и незнание машины которую продают).

[НикВик]

Сообщение от Yuri_M Это верно, при одном непременном условии - абсолютно точно знаешь что происходит в элетрической цепи, в противном случае лучше воздержаться от эксперементов. .

Новое слово в электронике.Вы сами внимательно прочитайте,что написали.А затем откройте любой букварь,ну например по теории линейных и нелинейных электрических цепей и... начните все сначала.Я Вас умоляю.

[VMV1]

Сообщение от НикВик Сами придумали? Там предохранитель на 15А (№3). Месяц езжу и прикуриваю (вот не знал про японское "ниизя") от штатного прикуривателя,который идет опционально в "Комплекте курильщика" ,вместе с пепельницей (выдавил с ОД как один из подарков за их глупость и незнание машины которую продают).

Нет не сам. Смотрите мануал на стр. 2-36, 2.37.
"Комплект курильщика" - доп. оборудование за деньги. Согласно Nissan-овскому каталогу акксесуаров для установки прикуривателя (25331-90J01) требуется адаптер (25339-2F000). Что делает адаптер мне не понятно. Может подскажите, коль Вы его имеете.