Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #21   19.04.2016, 03:32
По умолчанию
Сообщение от Medatron Посмотреть сообщение
1. Звук мотора
Уж очень жесткий
Отключите на своем двигателе одну форсунку - получите такой-же.
Сообщение от Medatron Посмотреть сообщение
2. Дым
Много...
И это всё ОЖ? Интересно: на сколько таких запусков её хватит?
Сообщение от Medatron Посмотреть сообщение
...белесый (не сизо-голубой)
Вопрос спорный. Возможно, это потому, что мы его "живьём" не видели.
Сообщение от Medatron Посмотреть сообщение
...из трубы выходит не равномерно, а рывками
Опять-таки: это содержимое одного цилиндра.
Сообщение от Medatron Посмотреть сообщение
У меня пока что вывод только один напрашивается: ОЖ попадает в камеры сгорания.
Сколько её должно вливаться в "камеры сгорания", чтобы дать столько дыма? Причём - на холодном двигателе.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #22   19.04.2016, 08:58
По умолчанию
У меня трещина была вдоль втулки, выпускного клапана. ОЖ попадала, большей частью, в выпускной коллектор. Белого пара и сизого дыма было предостаточно. Что больше идет, зависело от степени прогрева и оборотов. Как прогревается до рабочей температуры, то все пропадало. Замена ГБЦ решила проблему и дыма и пара.
Ответить с цитированием
зсергей вне форума зсергей    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: тойота
Старый #23   19.04.2016, 09:14
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
У меня трещина была вдоль втулки, выпускного клапана
Направляющие втулки клапанов ни в каким образом не соприкасаются с ОЖ.Причина Вашей поломки бала в чем-то другом.
__________________
Тел. для справок 8 916 4367756.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #24   19.04.2016, 09:32
По умолчанию
Трещина в голове, а не в втулке.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #25   19.04.2016, 11:27
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
ОЖ попадала, большей частью, в выпускной коллектор. Белого пара и сизого дыма было предостаточно. Что больше идет, зависело от степени прогрева и оборотов. Как прогревается до рабочей температуры, то все пропадало.
Понятно. Очевидно, всё это сопровождалось более-менее активным уходом ОЖ из системы, "пузырением" в расширительном бачке? А если этого нет? Если сизый дым с запахом солярки исчезает одновременно с "подхватыванием" цилиндра? И вовсе не при прогреве "до рабочей температуры", а градусов до 15-20?
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #26   19.04.2016, 12:24
По умолчанию
ОЖ уходила. Пузырей не было. С троением не сталкивался.
Зимой, в морозы наблюдал не большой белый дымок, воняющий парафином.
Ответить с цитированием
nomad вне форума nomad    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: патфаиндер 2011
Старый #27   24.04.2016, 14:25
По умолчанию сизый дым по утрам в холод
Температура была утром -3, вот так дымел,проехался немного на 2ом видео слышно как работает двс, что заметил в - 20 лутче двс зпускается чем в-5 , проблема началась с джеки чана когда выдал ошибку свечи и реле накала, я поменял реле и свечи накала не помогло запуск также ужасасный звук, поже и я заметил 2й уровени масла в двс, итог после диагностики форсы под замену все 4 разом,и вот так это все началось с осени в конце сентября и по сей день незнаю что делать думаю обойтись малой кровью, опять таки я понимаю что возможно гбц мозга делает или свечи накала не те вот хз что делать, двс сейчас разбирать что то ковырять не хочеться проблема началась с джекичана ошибку вызвал реле накала, и поэтому гбц трогать не хочу пока окончательно с ними не разберусь...

Добавлено через 2 минуты
Ож на месте никуда не уходит, и масло не ест, что это хз, по утрам воняет солярой .

Последний раз редактировалось nomad, 24.04.2016 в 14:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #28   24.04.2016, 16:07
По умолчанию
Пробег? Выкрути свечи накала сфотографируй в хорошем разрешении выложи.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
nomad вне форума nomad    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: патфаиндер 2011
Старый #29   26.04.2016, 23:59
По умолчанию
Lisina, ок когда выкручу выложу

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от nomad Посмотреть сообщение
Температура была утром -3, вот так дымел,проехался немного на 2ом видео слышно как работает двс, что заметил в - 20 лутче двс зпускается чем в-5 , проблема началась с джеки чана когда выдал ошибку свечи и реле накала, я поменял реле и свечи накала не помогло запуск также ужасасный звук, поже и я заметил 2й уровени масла в двс, итог после диагностики форсы под замену все 4 разом,и вот так это все началось с осени в конце сентября и по сей день незнаю что делать думаю обойтись малой кровью, опять таки я понимаю что возможно гбц мозга делает или свечи накала не те вот хз что делать, двс сейчас разбирать что то ковырять не хочеться проблема началась с джекичана ошибку вызвал реле накала, и поэтому гбц трогать не хочу пока окончательно с ними не разберусь...

Добавлено через 2 минуты
Ож на месте никуда не уходит, и масло не ест, что это хз, по утрам воняет солярой .
и дымит она где-то 30-40 сек, а зимой облако на 20 сек

Добавлено через 23 часа 59 минут
[b]Lisina[/bпробег 100 тыс.

Последний раз редактировалось nomad, 26.04.2016 в 23:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook