Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Voffka вне форума Voffka    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер;
Старый #21   01.08.2008, 09:09
По умолчанию
to Servo: огромное спасибо... разъяснили ... пожалуй куплю два подшипника и буду искать толкового мастера в питере, т.к. у самого руки не из того места растут, да и инструментов кроме балонника никаких нет...
Ответить с цитированием
opsc вне форума opsc    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Нисцан
Старый #22   05.08.2008, 14:15
По умолчанию
По этим номеркам exist ничего неоригинального не предлагает. Мож поделитесь неоригинальными номерками подшипников?
Ответить с цитированием
opsc вне форума opsc    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Нисцан
Старый #23   05.08.2008, 15:56
По умолчанию
Стопорные колечки полуосей (я так понимаю, они на краю зубчатого венца внутренних шрусов - маленькие такие) нужно прикупать?
Ответить с цитированием
Servo вне форума Servo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan Almera N15 1.4
Старый #24   08.08.2008, 09:56
По умолчанию Неоригинальный подшипник
Извиняюсь, что с опазаданием. Вот номер неоригинального переднего подшипника первичного вала для Almera 1,4. NTN 6305LLU/2ASU1. Задний подшипник первичного вала я не менял вообще поэтому не занаю. Касательно стопорных колец, то их меняют после каждого съема полуоси, но это только теория, на практике их оставляют старыми бесконечно долго. Т.е. стопорные кольца не меняй.
Ответить с цитированием
opsc вне форума opsc    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Нисцан
Старый #25   08.08.2008, 10:22
По умолчанию пдш
Спасибо!
__________________
После первой и второй - перерывчик небольшой!
Ответить с цитированием
sunny-almera вне форума sunny-almera    
Начинающий клаббер
Откуда: Новый Уренгой ЯНАО; Авто: NISSAN SUNNY GA16DE
Старый #26   23.12.2010, 21:33
По умолчанию Шум в коробке передач
Может кто-то поможет с проблемкой. До обращения в сервис у меня с механической КПП было всё сравнительно нормально. В сервисе мне сказали, что нужна замена выжимного. я согласился. При снятии КПП слили масло. Показали снятый выжымной. Подшипник немножко болтался в оправе. При покупке нового, разницы со старым я не увидел, тоже болтался, мне указали на выработку в подшипнике. которую я и не увидел. Но не в этом дело. Короче мне заменили выжымной, Диск сцепления, залили то же масло что и было до этого. Теперь проблема. При заводке двигателя я всегда выжимаю сцепление, чтобы движку легче было. При отпускании педали сцепления где-то в половину, начинает работать первичный вал, начинается "вой" примерно с КПП. При повторном нажатии сцепления все нормализуется. При движении КПП ведёт себя нормально никаких звуков. При остановке слабо слышен скрежет переодически не постоянно. Кто подскажет, это не выжимной? Или чё-то с коробкой? Может плохо отрегулировано сцепление?
Ответить с цитированием
den n15 вне форума den n15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: N15,GA14DE,1996; OPEL OMEGA Caravan 3.0 v6 1998.
Старый #27   23.12.2010, 21:37
По умолчанию
Сообщение от sunny-almera Посмотреть сообщение
Может кто-то поможет с проблемкой. До обращения в сервис у меня с механической КПП было всё сравнительно нормально. В сервисе мне сказали, что нужна замена выжимного. я согласился. При снятии КПП слили масло. Показали снятый выжымной. Подшипник немножко болтался в оправе. При покупке нового, разницы со старым я не увидел, тоже болтался, мне указали на выработку в подшипнике. которую я и не увидел. Но не в этом дело. Короче мне заменили выжымной, Диск сцепления, залили то же масло что и было до этого. Теперь проблема. При заводке двигателя я всегда выжимаю сцепление, чтобы движку легче было. При отпускании педали сцепления где-то в половину, начинает работать первичный вал, начинается "вой" примерно с КПП. При повторном нажатии сцепления все нормализуется. При движении КПП ведёт себя нормально никаких звуков. При остановке слабо слышен скрежет переодически не постоянно. Кто подскажет, это не выжимной? Или чё-то с коробкой? Может плохо отрегулировано сцепление?
Выжимной, если не особо обламывает, можно забить., а вот маслице надо было поменять.
Ответить с цитированием
Anesteziolog вне форума Anesteziolog    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Альмера КЛАССИК 1.6
Старый #28   23.12.2010, 21:45
По умолчанию
Сообщение от sunny-almera Посмотреть сообщение
Кто подскажет, это не выжимной? Или чё-то с коробкой?
Скорее всего причина в диске сцепления. Ставили не оригинал????????
Просто у меня аналогичная ситуация была, когда сэкономил и поставил неоригинал, правда не помню какой. Грешу на диск.
Ответить с цитированием
vavus20072007 вне форума vavus20072007    
Начинающий клаббер
Откуда: Руза; Авто: nissan almera classic n 16 2006 г.в акпп.
Старый #29   06.06.2011, 16:59
По умолчанию
День добрый,начала выскакивать 5 передача,может кто посоветует в чем проблемма,что менять надо?
Ответить с цитированием
Volkovo вне форума Volkovo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4
Старый #30   09.06.2011, 19:16
По умолчанию
Сообщение от sunny-almera Посмотреть сообщение
Может кто-то поможет с проблемкой. До обращения в сервис у меня с механической КПП было всё сравнительно нормально. В сервисе мне сказали, что нужна замена выжимного. я согласился. При снятии КПП слили масло. Показали снятый выжымной. Подшипник немножко болтался в оправе. При покупке нового, разницы со старым я не увидел, тоже болтался, мне указали на выработку в подшипнике. которую я и не увидел. Но не в этом дело. Короче мне заменили выжымной, Диск сцепления, залили то же масло что и было до этого. Теперь проблема. При заводке двигателя я всегда выжимаю сцепление, чтобы движку легче было. При отпускании педали сцепления где-то в половину, начинает работать первичный вал, начинается "вой" примерно с КПП. При повторном нажатии сцепления все нормализуется. При движении КПП ведёт себя нормально никаких звуков. При остановке слабо слышен скрежет переодически не постоянно. Кто подскажет, это не выжимной? Или чё-то с коробкой? Может плохо отрегулировано сцепление?
такая же проблема. началось все после замены сцепления.


Сообщение от vavus20072007 Посмотреть сообщение
День добрый,начала выскакивать 5 передача,может кто посоветует в чем проблемма,что менять надо?
слушай по моему какая то шестеренка отвечает за 5 передачу, надо МКПП ремонтировать
__________________
Ваз превосходя все страдания, NISSAN превосходя все ожидания
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook