Как провести провод в салон из моторного отсека???

[Nabis]

Объясняю: Штатные фары - галогенки, купил на диодах т.к. они не жрут энергии практически (и выглядят прикольно ) И почему если не секрет их не надо подключать к розетке? Как подключить к блоку я сам не соображу там четыре или шесть проводов и который из них нужный я не знаю

[demox]

Сообщение от Nabis почему если не секрет их не надо подключать к розетке

хотя бы потому, что если будешь слушать музыку при выключенном двигателе будешь светить зачем-то...

[PV-]

да вопрос энергопотребления стоит конечно остро, особенно на ходу выложи фотки фар новых

[demox]

ну если выглядят прикольно, какая разница жрут или нет

[Nabis]

Сообщение от demox хотя бы потому, что если будешь слушать музыку при выключенном двигателе будешь светить зачем-то...

Так я кнопку поэтому и хочу в салоне чтоб выключать можно было вручную как обычные фары.

Фотку выложу когда фары пределаю =)

Я из салона жгут проводов вижу, но они идут между подкрылком и крылом как туда попасть не снимая их понять не могу %)

[Maks_RS]

Сообщение от Nabis Я из салона жгут проводов вижу, но они идут между подкрылком и крылом как туда попасть не снимая их понять не могу %)

Отогнуть подкрылок, рядом с жгутом, через резиновый уплотнитель протащить провод. Пропихивать оказалось проще со стороны подкрылка, взял кусок стальной проволоки и им через резинку прошёл. Немного покорячится пришлось, потому как на ощупь резинку искал. Главное сам жгут не повредить а места там хватает с лихвой.

[Nabis]

Сообщение от Maks_RS Отогнуть подкрылок, рядом с жгутом, через резиновый уплотнитель протащить провод.

Прошу прощения, отогнуть подкрылок это как? т.е. надо болты пооткручивать и какбы снять наполовину чтоли?
На улице холодно и хотелось бы знать наверняка прежде чем лезть

[Maks_RS]

Сообщение от Nabis Прошу прощения, отогнуть подкрылок это как? т.е. надо болты пооткручивать и какбы снять наполовину чтоли?

надо снять брызговик, снять пластиковые крепления и болты примерно до половины со стороны двери. Я при отгибании подкрылка пользовался колесом как опорой для него. Выкрутил руль в право, отогнул подкрылок так что край лёг на резину и выкрутил руль влево (подкрылок подогнулся и прижался к кузову). Правда есть риск его надорвать, ну а на морозе он может треснуть от холода.
Для полной безопасности можно снять и колесо и подкрылок полностью (там остаётся только саморез на бампере и три пластиковых крепежа).
визуально увидеть жгут тяжело, но рукой легко нащупывается.
Рекомендую сразу найти чем проткнуть резинку (довольно плотная) и протащить провод (у меня провод был сечением 9 и резинка плотно его обжала). Так же в виду холода легко ломаются пластиковые защёлки.

[Nabis]

to Maks_RS:
Спасибо за исчерпывающий ответ =)

Maks_RS+1

[Nabis]

В общем операция оказалась действительно не сложной. Провод пробросил как посоветовал Maks_RS отогнув подкрылок, заодно и промыл там всё. В салоне запитал его на розетку в бардачке водителя и вывел выключатель между рулевой колонкой и торпедо, чтобы его было не видно. Получилось очень удобно. Что касается фары, то она состоит из двух светодиодных полосок по 72см соединенных вместе. Выглядит это так:

http://nabis.users.photofile.ru/phot.../105692968.jpg
http://nabis.users.photofile.ru/phot.../105785374.jpg

По яркости конечно уступает ближнему свету, но машину из далека видно + необычно + почти совсем не кушает энергию =)