Машина сходит с ума. Помогите.

[Cyril]

Итак.
Сегодня потеплело до -15.
Попытался прочесть коды еще раз. Замыкал контакты многократно, ничего - ноль реакции.
Вывернул свечи, все черные от нагара, хотя еще вчера были чистыми. Две мокрые от бензина. Вставил старые, завелся. Машина на холостых работает более-менее устойчиво - лучше, чем вчера. При нажатии на педаль газа сбоит, обороты скачут, как и прежде. Завтра на диагностику - если это можно так назвать. Буду просить, чтобы хотя бы померяли напругу на MAF-сенсоре и что там еще делают.

[R2D2]

Странно, что не считались коды. и куда-то делась картинка. Повторю:

Широкий ряд, извини не точно выразился. Диагностический разъём имеет трапецевидную форму или выемки под трапецивидный разъём CONSULTA. На фото, правда не Альмера, но похоже.

[Cyril]

Да, все так. Разъем именно такой, правда, на картинке перевернут - у меня широкая часть сверху.
Замыкал, и неоднократно - результат ноль. До сих пор интересно, почему не получилось. Может, надо было отключать зажигание после активации перемычки? Или оно должно оставаться включенным?

Но, впрочем, спасибо за участие - проблема решилась заменой MAF-сенсора. Он сдох, как оказалось. Поставил от десятки - тот же серийный номер, правда, разъем пришлось менять. Все наладилось - машина едет. И немудрено - за 90000 тык ни разу не меняли.
Еще раз спасибо всем.

[VictorK]

Всем большой привет! У меня в морозы (где-то при -20) тоже заглючила. При запуске на ХХ глохнет.Прогазуеш, прогреется, держит ХХ нормально. Загорелся "ЧЕК". Съездил в авторизованный сервис. Взяли деньги и порекомендовали заменить или капитально отремонтировать двигатель. Дали бумажку, где код отказа - Р0335.Это, по их словам, означает отказ датчика положения каленвала. Подскажите, неужели когда болит палец- надо пересаживать сердце. После прогрева движок работает нормально. При остановках заводится без проблем. Может кто знает, что такое Р0335. Заранее благодарю.

[D922]

первый признак неисправности MAFа проверить не мешало бы

[D922]

проверь MAF-первый признак

[nextall4]

Сообщение от VictorK Может кто знает, что такое Р0335.

0335 - Датчик \ цепь датчика положения коленвала

[timetalex]

Сообщение от VictorK Всем большой привет! У меня в морозы (где-то при -20) тоже заглючила. При запуске на ХХ глохнет.Прогазуеш, прогреется, держит ХХ нормально. Загорелся "ЧЕК". Съездил в авторизованный сервис. Взяли деньги и порекомендовали заменить или капитально отремонтировать двигатель. Дали бумажку, где код отказа - Р0335.Это, по их словам, означает отказ датчика положения каленвала. Подскажите, неужели когда болит палец- надо пересаживать сердце. После прогрева движок работает нормально. При остановках заводится без проблем. Может кто знает, что такое Р0335. Заранее благодарю.

0335-датчик или цепь датчика положения коленвала,проверь кхх на наличие антифриза,у меня так же начиналось потом обороты вообще пропали оказалось сгорел драйвер рхх в мозгах,но причин может быть много,цепь грм проверь,проверь компрессию,дмрв.Я менял датчики п коленвала,д п дроссельной заслонки всё бестолку,потом мозги отремонтировали прогревочные и т д встали на место,поездил 2 месяца опять сгорели,сделали по гарантии теперь ищут причину в проводке,мечтаю отогнать к грамотным спецам если здесь не помогут,заменить двигатель это те сильный совет дали,ещё бы машину заменить посоветовали из за чека

[VictorK]

Всем большой привет! В феврале я обращался к вам друзья за помощью, чтобы узнать что делать если горит чек энжен а диагностика показывает, что неисправе датчик положения каленвала. В авторизованном сервисе мне сразу посоветовали заменить двигатель или его капитально отремонтировать (что то в пределах 150 или 170 тыс.руб.) Так вот я не поверил сказкам и нашел нормального и думающего специалиста. Ему самому стало интересно почему датчик в отказе а двигатель работает (хотя холодный глохнет раз другой, да и прогретый не дает мощности процентов на 30) В резултате его анализа выяснтлось, что импульсы от датчика распредвала сдвируты вперед на полпериода к импульсам датчика положения каленвала. Это произошло из за того, что растянулась цепь ГРМ (пробег машины 186 тыс.км.) После замены цепи ГРМ машина побежала как молодая. Результат: 15т.р. (5 работа и 10 запчасти) вместо 150000 р. необходимым "СПЕЦИАЛИСТАМ" фирменного сервиса NISSAN в г.Рязани.

[макс13]

Молодец что написал результат,многим будет полезна информация