Иммобилайзер утомил P1612

[Андрей 1960]

Сообщение от iceberg96 ...он неделю с ней мучился

Ну это вполне естественно, после такого:

Сообщение от iceberg96 Когда сами наигрались...

Сообщение от iceberg96 ...(к слову сказать через адаптер у меня вообще ничего не видать. Во-об-ще. Ни через какую программу).

А это, по всей вероятности, от того, что "просто не умеете их готовить" ©

Сообщение от Veter0123 Шарлатаны скинувшие ошибку в машинах разбираются чуть лучше меня...

Поэтому я всем говорю: не ленитесь листать документацию - и будете разбираться в своём автомобиле чуть лучше шарлатанов. По крайней мере - сколько-то денег сэкономите.

[Veter0123]

Сообщение от Андрей 1960 Поэтому я всем говорю: не ленитесь листать документацию - и будете разбираться в своём автомобиле чуть лучше шарлатанов. По крайней мере - сколько-то денег сэкономите.

Я свою машину знаю лучше любого СТОшника. Потому все чиню сам (кроме разбора двигателя). А Ниссан купил совсем недавно жене из Москвы привезли. Тонна электроники для меня темный лес! И лишний раз туда лезть ещё рука не набита.

[Андрей 1960]

Сообщение от Veter0123 Я свою машину знаю лучше любого СТОшника.

Возможно. Но ведь это:

Сообщение от Veter0123 Шарлатаны скинувшие ошибку в машинах разбираются чуть лучше меня

вроде-как было Вами напечатано?

Сообщение от Veter0123 И лишний раз туда лезть ещё рука не набита.

А я, разве, призывал Вас "лезть в электронику"?
А с другой стороны: как-же Вы "набьёте руку", если не будете туда лезть "лишний раз"?

[Veter0123]

Сообщение от Андрей 1960 вроде-как было Вами напечатано?

Я имею ввиду свою машину на которой уже 5 лет. При любой поломке я от 5 минут до часа могу найти и устранить проблему - даже в горах на высоте 3 км приходилось ремонтировать авто.
Тут я написал в общем про авто. Например они про Ванос говорили - я думал его ставили только на БМВ и принципе действия я его не знал. Оказывается на Ниссане тоже ставится. Они разбираются по всем авто на среднем уровне - я свой знаю От и До. Вторую свою машину я тоже сам поднял она 5 лет стояла не заводилась у прежнего хозяина. Я поменял сцепление, снимал сам в одиночку КПП, прочистил топливную, поменял ручник - теперь 3-х литровый мотор летает как птица.
Да в конце концов это их хлеб и работа - а я просто программист любитель по выходным ковыряться в машинах
И катализаторы я тоже никогда не встречал. На двух машинах из трех их нету и не было. У меня ещё Мерседес и Альфа Ромео 12 клапанный 3-х литровый V6 на мехе.
А в Ниссан почему боюсь лезть я никогда не пересекался с такой сложной машиной где всем комп управляет. У меня в голове сидит что без компа там даже сигарету не прикуришь в ней. Нада читать много прежде чем туда лезть.

[Андрей 1960]

Сообщение от Veter0123 Я имею ввиду свою машину...

Дружище, вы столько много "натайпали" ... но как-то всё...
Мне не интересно сколько там у Вас автомобилей и что Вы там с ними собственноручно делаете. Говоря про "свой" автомобиль я имею в виду тот, про который мы разговариваем здесь. Еще раз повторю: я не призываю Вас куда-то там "лезть". Я всего-лишь сказал:

Сообщение от Андрей 1960 не ленитесь листать документацию

С чем Вы, вроде и не спорите:

Сообщение от Veter0123 Нада читать много прежде чем туда лезть.

В общем - везите Ваш автомобиль к "правильным шарлатанам".

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Veter0123 У меня в голове сидит что без компа там даже сигарету не прикуришь в ней.

Неужто это такая проблема для

Сообщение от Veter0123 а я просто программист

?

[Veter0123]

Да я не спорю с Вами. Но когда на одну поломку можеть быть с десяток причин по случаю того что может быть катализатор, может быть какой нить датчик, скачки напряжения аккумулятора, присадка, ключи не дружат с иммобилайзером, комп по какой то причине блочит зажигание и это всё что я пока понял из всего этого. Тут есть чего почитать и поучиться. Время в принципе терпит - ездить есть на чем.

[Андрей 1960]

Сообщение от Veter0123 Но когда на одну поломку можеть быть с десяток причин

Ну так я-ж и говорю: листайте документацию. Вот, к примеру, что про P1612 сказано:



Надеюсь, человеку, читающему американские форумы, не составит большого труда понять этот текст?

[Veter0123]

Да я не спорю с Вами. Но когда на одну поломку можеть быть с десяток причин по случаю того что может быть катализатор, может быть какой нить датчик, скачки напряжения аккумулятора, присадка, ключи не дружат с иммобилайзером, комп по какой то причине блочит зажигание и это всё что я пока понял из всего этого. Тут есть чего почитать и поучиться. Время в принципе терпит - ездить есть на чем.

[redisson237]

Veter0123, интересно, если вызвать товарищей с прибором и снова сбросить ошибку, заведется ли машинка? Если заведется, значит что-то в машине, видя ошибку, блокирует зажигание. А если не заведется, значит сброс ошибки был совпадением..... Это так, мысли...

[Андрей 1960]

Сообщение от redisson237 ...вызвать товарищей с прибором...

чтобы они за сто баксов подтвердили вот это:

Сообщение от Veter0123 Уже раза 4 заходил в меню диагностики и каждый раз выдает 10-10-10-10 это значит что ошибок нет?