Народ!
Чего вы паритесь! Я себе поставил ПТФ сам за 20 минут.
Покупалось (заказывалось комплектом в НнТ):
1 - решётка передняя
2 - 2 ПТФ (как оказалось потом Valeo)
3 - реле в блок под капотом
4 - подрулевой переключатель
Сам процесс описан и зарисован был в инструкции (если найду - то выложу). Пока опишу на словах.
1 - Отсоединяем АКБ (так написано было, хотя можно и не отсоединять если руки не кривые)
2 - Снимаем старую решетку. АККУРАТНО! Проходим с короткой ответркой и руками по периметру решетки и аккуратно отжимаем пластмассовые упоры-защелки. НА МОРОЗЕ ЛУЧШЕ НЕ ДЕЛАТЬ!!! Пришлось снимать номер передний.
3 - Опять же лежа устанавливаем сами ПТФ. САМАЯ ГИМОРНАЯ часть всей операции. Используется ключ на 10. Ход ключа составляет всего 10-15 мм. Трещёткой я не подлез. Пробовал снимать передние маленькие решеточки - эффект 0. Только снизу и не спеша. Закрепляем сами ПТФ. Подключаем разъемы. Разъемы стандартной проводки находятся там же и пркреплены стяжками, чтобы не болтались. Лучше сперва вставить разъемы, а потом уже прикручивать сами ПТФ.
4 - Меняем подрулевой переключатель! В кожухе откручиваем 2 самореза (вроде ДАЛЬНИЕ от руля). Аккуратно снимаем нижнюю часть кожуха. Используем среднюю отвертку для поддевания. Аккуратно снимаем старый переключатель. На нем 2 разъема. перепутать их невозможно. Оба с ключами, так что при отсоединении фишек надо быть "умным а не сильным"
. Он в какой-то смазке (впрочем как и новый) Снимаем старый, ставим новый и также аккуратно ставим назад кожух.
5 - Теперь устанавливаем реле в штатное место в блоке под капотом справа.
6 - Подсоединяем АКБ. Выставляем часы и прочую мелочь
. включаем свет и проверяем работу ПТФ. Регулировал на глаз на даче в темноте. Регулировочные "барашки-колесики" находятся ближе к наружнему краю бампера на ПТФ.
За инструкцию денег не надо, пойдет и пиво!
Всех ещё раз с праздниками!
Если что - welcome to icq