|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 21
10.12.2007, 15:18
|
|
Что значит клиренса никакого?
А УАЗик - то лифтовал?
Лифтуют:
а)для удовольствия (им глубоко начихать на мнение окружающих)
б)для определенных (понятных) целей (здесь можно спорить, но им на это тоже начихать).
|
|
|
# 22
11.12.2007, 22:47
|
|
Я повторяю: это сугубо мое личное мнение, ни кому его не навязываю!!!!
А то и значит, что клиренс хоть и увеличился, а толку ни какого, выхлопная и кардан как были на 21 см, так и остались (см. фото в профиль), а при езде по пересеченке (для чего собсна и лифтуют) поломает их водятел такой на первом же бревне, а на двигательный отсек посмотрите, защита на том же уровне осталась, угол въезда на препятствие не изменился, как и угол съезда, глушак-то как висел так и висит.
УАЗик у меня был отлифтован на 7 см, при этом кардан подняли, выхлопную спрятали в раму, преодолевал бетонный блок высотой около 40 см, шириной около 80 см, без какого-либо страха перед "пацарапать брюхо".
Лифтуют (троффирейдеры или те, кто в города не заезжают):
а) для повышения проходимости;
б) для увеличения безопасности двигателя при езде по бездорожью.
А то, что вы сказали ("а" и "б")- выпендреж (типа: "Глядите, у меня бабла завались, тАААкую тачку затюнил, круто же.")
Ну не внедорожник наш Х, паркетник он, с повышенной проходимостью за счет полного привода. Винтом его закрутит на первом, мало-мальски серьезном препятствии, он же не рамный Они бы еще Микру или еНота отлифтовали, шикарные внедорожники получатся
__________________
"Airsofter on board" ciasog.ru :vinsent:
|
|
|
# 23
12.12.2007, 06:18
|
|
Под "б" я и имел ввиду то о чем Вы говорите. Вам же по барабану было, как стал выглядеть УАЗик со стороны, главное, что он выполнял то, что Вам надо было. Мне не понравился сам термин "убожество". Человек потратил не один день и не одну тысячу йен, а его так опустили. Не понятно почему опущена труба и кардан, такое ощущение, что сам двигатель опущен.
А на УАЗе, я так понимаю, оба моста поднимались?
|
|
|
# 24
12.12.2007, 11:34
|
|
Сообщение от Alexander_&
Под "б" я и имел ввиду то о чем Вы говорите. Вам же по барабану было, как стал выглядеть УАЗик со стороны, главное, что он выполнял то, что Вам надо было. Мне не понравился сам термин "убожество". Человек потратил не один день и не одну тысячу йен, а его так опустили. Не понятно почему опущена труба и кардан, такое ощущение, что сам двигатель опущен.
А на УАЗе, я так понимаю, оба моста поднимались?
|
>>> получается, что потратил "не один день и не одну тысячу йен" на то, чтобы УХУДШИТЬ потребительские качества авто, т.к. проходимость по бездорожью не улучшил, а ездовые качества по нормальным дорогам ухудшил (развесовка, крен, аэродинамика и т.д.) так получается? внешний вид не обсуждаю, дело вкуса...
|
|
|
# 25
12.12.2007, 12:30
|
|
Сообщение от деныч
...На трейле у меня стоит резина 235/65/16, нормально катится так, в поворотах как по рельсам.
|
А не большевата резина? Может всё-таки 235/60/16? А то вроде она выше на 26мм во внешнем диаметре, чем штатная получается...
|
|
|
# 26
12.12.2007, 14:59
|
|
миллионы йен, 1000 йен это 200р
__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет
|
|
|
# 27
12.12.2007, 16:12
|
|
1000/108=10рублей.*
Почти всегда делается что-то в ущерб другому. Ну а то, что качество не на уровне, так это неспециально найденные фото. Можно поискать и будет достойный лифт, сделанный не студентами во дворе, а тюнинговым ателье. Соответственно и затраты будут на порядок выше.
|
|
|
# 28
12.12.2007, 21:03
|
|
Я еще раз повторяю, тот лифт Х, что представлен на фото, вызывает у меня такую реакцию какую я описал словом "убожество", ну не вижу я именно в этом тюнинге ни чего достойного. То что человек потртил не один миллион йен на абсолютно бесполезную доработку машины, это его проблемы, я сказал то, что думаю и абсолютно согласен с demoxом, только ухудшил машину, з-а-г-у-б-и-л!
А на УАЗе мосты не были подняты (только за счет резины), увеличены передние пружины и задние рессоры, прокладки под кузов, установлено по два амортизатора на колесо, ну и, соответственно, более высокая резина.
P.S. Предлагаю приехать на следующую встречу 6 декабря, если будет Дровосек, то вы оцените качественный лифт внедорожника заодно там и поспорим по поводу ливта трейла, а то флуд об одном и том же немного напрягает
__________________
"Airsofter on board" ciasog.ru :vinsent:
|
|
|
# 29
12.12.2007, 23:27
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|