Бюджет 4000 у.е. хочу купить ниссан (стоит ли?)

[amoskvit]

если бы я выбирал из этого бюджета, выбрал бы ВАЗ.
- воспоминание о ценах ремонта моей ВАЗ 21083 вызыват у меня сейчас смех.
- у меня знакомые принципиально покупают старые иномарки, и действительно за 5-6 тыс максимум берут тачки поинтересней чем моя Аля за 15 (чуть чуть завидую). Но они продают тачки каждый год и половину с проблемами. Вам это надо?

Другое дело, если машины это любовь. Тогда Вы и с сервисами на ты, и поковыряться любите, и то, что всегда надо думать где устранить очередную назревающую неисправность Вам даже нравится. Тогда уже можно брать и иномарку. Есть у меня положительные примеры. Знакомый взял мерин не на ходу за 1500 и вложил в него 5000. В результате получил очень хорошее авто. Но это человек такой. Его не напрягало ездить целый день по сервисам, договариваться и искать приемлемые варианты.

[bambiza]

Не знаю что и сказать, может в России и вправду Тазы в моде. В Беларуси, люди на них ездят все меньше, по причине "А нафига оно надо". Реально в минске Тазов раз в 100 меньше чем в Москве. За 4 косаря у нас можно не думая взять 620 ровер например, или p10 гогда 96го. Повторюсь, свою взял за 2800, и это по нашим ценам весьма недешево.(просто состояние хорошее) Может в географии разница ,серьезно, ну не люблю я ТАЗ

[Evgeniy N16]

а кто их любит? ))
не мы такие жизнь токая (с).

[viktorm]

Я бы с таким бюджетом взял праворукую японку. Они дешевле за счет правого руля, а качество намоного выше европейского. У самого три года был праворукий Pulsar 1990 г.в. Проблем не знал вообще. Японская сборка отличается своим качеством. При этом правый руль не напрягал, привыкаешь быстро.

[Андрей 007]

Год назад Купил Ниссан Санни 94 г.в. универсал дизель с растоможкой вышел 3600$ проехал 22000 и ни капли не пожалел о выборе. Из ремонта только 2 стабилизатора и диск сцепления за все с работой 150$. Так что думай если поискать то можно найти и приличный экземпляр.

[T 005]

без вариантов я взял бы ВАЗ. за такие деньги хороших вариантов поболее будет... ИМХО.

[ПУЛЬСАРАВОД]

Сообщение от Yoshi Не советую брать примьеру P10! Если будешь ездить а не любоваться на неё то быстро вывернешь карманы. Многорычажная передняя подвеска даст о себе знать. Шесть рычагов каждый премерно по 5000. По мне дак лучше подождать и взять альмерку N15 (около$7000) )- надежная машина, как альтернатива санька N14 (около $4000).

И давно ли на Р10 шесть рачагов стало, подвеска нармальная, рычаг снизу, рычаг сверху, в оригинале идут в сборе, а вобще шаровую и подшипники в цапфу можно отдельно найти