Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #21   10.11.2014, 10:40
По умолчанию
Ну вот теперь по одному отключайте и смотрите на реакцию.
Ответить с цитированием
goginat92 вне форума goginat92    
Начинающий клаббер
Откуда: Днепропетровск; Авто: ниссан кашкай 2.0
Старый #22   15.05.2015, 22:52
По умолчанию пляшут стрелки
Сталкивался с такой проблемой. Перед запуском мотора подключил тестер, напряжение на аккумуляторе 10,6В, стартер с легкостью запустил мотор, при этом напряжение упало до 8В... секунд 5 дребезг стрелок, генератор дал напряжение 14,2 в бортовую сеть и все успокоилось.. Стартеры редукторного типа, хорошо вытягивают остатки заряда аккумулятора хорошо прокручивая мотор, а релюшки и кибернетика при пониженном напряжении дают сбой...Менять аккумулятор! в лучшем случае зарядку дать полную. На некоторых авто ставят производители два аккумулятора, один для кибернетики, второй для стартера...
Ответить с цитированием
vit239 вне форума vit239    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder R51 2,5D SE MT 2013
Старый #23   18.05.2015, 14:40
По умолчанию
Сообщение от goginat92 Посмотреть сообщение
...Менять аккумулятор!
Это чего-то слишком категорично) Может для начала попробовать, всё-таки, зарядить батарею?) У меня тоже такое было. На более-менее заряженой батарее этот эффект не наблюдается.

Добавлено через 6 минут
Стартер сам, какого бы типа он не был, потребляет относительно немного по сравнению с тем, сколько требуется ёмкости акуммулятора чтобы разогреть четыре свечи накаливания, крутануть двигатель у которого компрессия около 20 атм на горшок и плюс ещё если густое замёрзшее масло (зимой).

Последний раз редактировалось vit239, 18.05.2015 в 14:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook