|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 21
22.03.2014, 10:00
|
|
У нас в городе несколько машин хапнули на приличной заправке воды из ёмкостей ( просадка грунта и трещины), все заглохли на ходу, правда не далеко отъехав от заправки. Контора оплачивает ремонт всех авто.
|
|
|
# 22
22.03.2014, 13:27
|
|
Сообщение от Vlad273
Так и хотел сделать
|
Э-э... и все работы не по гарантии, получается? Хм, а как они обставили дело (ты не присутствовал)? А то, судя по
Сообщение от Vlad273
Сказали солярка в баке была темного цвета
|
, тебя рядом не стояло, а после
Сообщение от Vlad273
они ее уже слили в общую емкость
|
можно и убийство JFK приписать
|
|
|
# 23
14.04.2014, 14:41
|
|
День добрый. Подниму тему. Машина не заводится. Все прокачал, фары протирал, по колесам стучал.
Что было на той неделе начала плохо заводится приходилось стартером крутить несколько секунд (5-10) или пару раз пробовать заводить двигатель. Потом стала глохнуть при ускорении (было пару раз), такое ощущение что воздушилась система. Теперь второй день пробую завести машину не заводится, воздушится система приходится грушей прокачивать систему (литра полтора) начинает идти солярка без пузырьков воздуха (очень очень маленькие считаются?) пробую завести нифига не получается. Выскочила ошибка 2293 (считали мультитрониксом соседа) сбросили не помогло.
Я в печале, есть советы?
|
|
|
# 24
15.04.2014, 23:01
|
|
Привет! Имею ровно такую же проблему с трёхлитровым пафиком. Заглох на ходу с полубаком соляры. Заправки BP и Трасса. Эвакуировал к официалам, машина на гарантии. Пока на СТО снимали-разобрали бак-насос-датчик, считал километры после крайней заправки - похоже нескладывается арифметика... Они грешат на датчик топлива (т.е. якобы бак был пустой, несмотря на показания компа а 260км пробега на том, что в баке). А я грешу на слив соляры на СТО, чтобы одну проблему замаскировать другой. Сейчас, соответственно, завоздушивание и полная незаводимость. Однако бак был точно не пустой (восстановил по регуистратору с GPS пробег после заправки). Отпишусь по результатам. Очень надеюсь, что меня не разводят, однако, пока похоже, что так... ((
|
|
|
# 25
16.04.2014, 09:36
|
|
Уважаемые соклубники с ХМАО есть ли у кого-нибудь Консалт и можете ли дать на время проверить авто?
|
|
|
# 26
16.04.2014, 21:39
|
|
FoG1980, 6 лет 400000 км. жалоб нет!
|
|
|
# 27
17.04.2014, 13:41
|
|
Сообщение от мишаня77
все тоже самое было и с той машиной, про которую я писал выше.
|
Всем доброго времени суток, Мих, тебе отдельный привет!!!!
Да это было со мной, кому интересно, отчёт на соседнем форуме, если коротко, то дело было так: завёлся как всегда, пока смахивал снег, заглох и ВСЁ! в итоге эвакуатор-официалы-некачественное топливо.
ИМХО: НЕ ВЕРЮ Я В НЕКАЧЕСТВЕННОЕ ТОПЛИВО!
посудите сами, что-то много в этой темке однотипных отказов именно с 3.0D.......что двиг 2.5 принципиально другой и переваривает любую соляру??? почему ни кто не заглох на 2.5 литровом моторе на ровном месте???
я допускаю что соляр говно, но как многие из заглохших, на полном баке этого говна проехали 200-400 вёрст, а потом вдруг чпонькс, и ошибок нет и заглох, как будто заглушили (не колбасило, не троило и обороты не гуляли) ??!! ведь если соляра дрянь, мотор должен себя хоть какое-то время, пусть секунду-другую, вести себя нештатно, а потом заглохнуть, а у нас просто остановился и не подхватывал, хоть укрути его стартером)))
Я думаю есть проблема с трёхлитровым мотором, о которой официалы знают, но замыливают нам глаза качеством соляры, ибо не доказуемо!!!
|
|
|
# 28
17.04.2014, 14:17
|
|
Сообщение от ДЕМОНыч
что двиг 2.5 принципиально другой
|
у 3,0D топливный фильтр "тоньше" фильтрует... если не ошибаюсь, 5мкм а у 2,5 - 10мкм или даже выше...
|
|
|
# 29
17.04.2014, 15:51
|
|
Сообщение от SashaAn
у 3,0D топливный фильтр "тоньше" фильтрует... если не ошибаюсь, 5мкм а у 2,5 - 10мкм или даже выше...
|
перед тем как поехать на эвакуаторе к О.Д. я произвёл во дворе множество танцев с бубнами вокруг машины, в том числе и пытался запустить в обход фильтра, так же грушей прокачивал, солярочка бежала очень легко, что косвенно говорило о проходимости фильтра, потом, в последствии я разрезал старый фильтр, что бы посмотреть на состояние фильтрующего элемента-он был чист! и соляре из бака я делал экспертизу ( к сожалению в не сертифицированной лаборатории), результат: соответствует Т.У.............вот и думай что происходит с моторами............
есть у меня предположение, что есть у трёшек болячка, и что-бы не отзывать их, что-бы пятно на ниссан не намазывать, потихоньку снимают нас с эвакуаторов, тихо что-то шаманят, а нам ездят по ушам что "качество соляры"
|
|
|
# 30
17.04.2014, 16:15
|
|
Сообщение от ДЕМОНыч
потихоньку снимают нас с эвакуаторов
|
За эвакуатор вы платили или ниссан?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|