Двухмассовый маховик на дизеле

[Kebus]

Сообщение от Halera078 http://x-trail-club.ru/forums/topic/...-odnomassovyy/

Заходим на тот-же дружественный ресурс и читаем шестью постами выше,
от Evgeniy_80 (16 января 2015).

[Halera078]

Kebus, чего там ужастного?
Сам увидел ужасное, если вместо двухмассового, пихаем комплект одномассового, с дискам сцепления без демпферных пружин, получаем трясущуюся и вибрирующую кобылу. Так можно делать-если только вы позиционируете авто на спорт 2000 годов и ранее. Тогда модно было переходить на керамику с жестким сцеплением.

[Kebus]

Ужасное там (сугубо личное мнение, могу и ошибаться) то, что переходя на одномассовый маховик никто не берет во внимание то пагубное влияние вибрации, приводящее к другим поломкам, которые описаны как в том посте, так и во многих других статьях. И экономя сиюминутно пару сотней баксов - в последствии оборачивается в разы дороже.Речь идет именно о дизелях. В бензинках, наверное, по-проще. Во-2х: перейдя на одномассовый, никогда не пройдешь 200 тыс.км (в среднем, судя по форуму) без снятия коробки. Следовательно за этот период с одномассовым раза три придется менять диск сцепления. Три диска, три снятия коробки, сам ? или на СТО ? если на СТО - умножай расходы на два ! Куда делась экономия ? И это еще не считая, что ездишь по стариковски, и не подпалил ни корзину ни сам диск, что подушки не придется менять (одна правая - оригинал 7200р.) Вот так вот наше безденежье включает наши мозги. ИМХО

[Halera078]

Kebus, там описана модернизация в одномассовый с установкой диска сцепления с компенсирующими вибрацию удары пружинами.
Просто замена на одномассовый без компенсации вибрации и прочего не вижу смысла сам.

[Kebus]

Так в том-то и дело, что вся дискуссия в постах и статьях идет именно о сравнении демпфирующих способностях двух вариантов : 1. двухмассовый маховик с жестким диском сцепления и 2. одномассовый маховик и диск с пружинами. Устанавливать одномассовый с диском без пружин - как вариант даже и не рассматривается. Тут , по ходу, пришла одна мысль (может и бредовая)- а что если установить двухмассовый маховик и диск с пружинами?
Это будет НОУ-ХАУ или ХАУНОу ??? А вдруг эта конструкция будет дольше выхаживать ? предлагаю обсудить , хотя бы теоретически...

[Alex Puff]

Как человек, в свое время изучавший механику, ТАУ и еще много чего, предполагаю возможность возникновения в таком случае кучи паразитных колебаний и вибраций.

[Halera078]

Kebus, кроме паразитов про которых Алекс написал. При постепенном выходе из строя пружин в маховике либо диске, стуки и вибрации по этим причине найти будет почти не реально. И в итоге снова замена диска и маховика. Выйдет в разы дороже как по работе так и по запчастям.
Нужно 1 раз решиться на переделку маховика и далее только подкидывать диски по мере износа.

[DimshSL]

Сообщение от zyatb может оно и так, но....финансовый вопрос заставил включить голову и активировать руки, пришлось покумекать и я себе поставил от альмера тино одномасовый, б/у комплект в отличном состоянии

Точнее не подскажите от какой машинки. Дизель или бензин, какой год, если известно то и номер деталей. Сам хочу заменить на одномассовый, но очень мало инфы по обычным маховикам для т30.

Добавлено через 18 минут
Kebus, Если посмотреть на применяемость диска от одномассового сцепление, то видно, что он применялся на авто у которых были еще более мощные моторы или дизеля, которые довали вибрацию в разы больше, чем т30. http://www.exist.by/Parts/Default.as...9004FFE&sr=113Чето бред полный получается. Покажите реальные факты, а не писанину таких же заумных писак.

[Kebus]

Сообщение от DimshSL Точнее не подскажите какая машинка. Дизель или бензин, какой год,

А то в профиле не указано. Для начала, чтоб не говорить о разном.

[DimshSL]

Kebus,Какая машина я и так знаю )) и вижу. Зачем разводить димогогию. Я имел ввиду от какой точно машины маховик: модель, год, объем движка, КПП. Поиск привел меня к заключению, что авто Альмера Тино 2000-2003, 2.2 DDTI коробка МПП5. От 6-ступки двухмассовый. Если есть еще какие варианты, то буду благодарен. Одномассовый как-то не могу вообще найти, если только поищу на разборке. Мой маховик предыдущий хозяин авто видимо искупал в водоеме. Снял сцепление, а оно и вся внутренняя часть кожуха ржавая. Люфта по плоскости в маховике почти нет, но по оси если крутить, визжит как несмазання железяка и слышно, что зазор между пружин есть. Когда встряхнул из него кусочки выпадали, но не металла.