Мыть или не мыть...

[slan]

Была Primera европейка 98года, Mark 2 97 японка, Марк 2 01 японка мыл на них движки Керхером на мойках раза по 4 в год в среднем - никогда ничего не закрывал и не просушивал специально, помыли, протерли, сел, завел и уехал...

[Митюха]

Кстати, в балончиках продается жидкость специально для очистки двигателя, так вот ею мона под капотом все обрызгать а потом небольшйо струей воды смыть, не плохо отмывает и будете видеть куда струю льете

[demox]

я даю двигателю немного остыть, заматываю в пакет генератор, оралку (для фиксации пакета отлично подходят резинки от денег) обрабатываю всё из баллона с очистителем, жду 10-15 мин. и смываю керхером и спользуя давление ниже среднего (практически орошая мотор) старась не стрелять по разьёмам и увеличивая давление в местах сильных загрязнений. Далее оставляю с открытым капотом на час не заводя. Можно пдуть компрессором, но лень. Проблем нет! Считаю отмывание заводского антикора с движка излишеством т.к. не вижу чем у трейла там можно любоваться. Мою моторы перед летом не для эстетики, а для эффективности охлаждения. Дмитрий.

PS высоковольтных проводов на моей машине нет, как и трамблёра с кулачком и наковальней

[Dachnik]

Сообщение от T()$ ИМХО: не мыть. Помимо возможных проблем, описанных выше, при продаже авто чисто вымытый двигатель вызовет больше подозрений, чем замененые крылья с перекрашенными дверями. А главное, если и мыть, то какая цель этим преследуется?

Ну не знаю, не знаю. Это на кого нарвешься. Лично мне это говорит о том, что предыдущий владелец просто подумал о последующем. Правило хорошего тона, так сказать: сам получил чистый так и передай в чистоте. И не только движок, а и салон тоже. А с движком косяки при тестировании на сервисе все-равно все вылезут.

[Логин]

Сообщение от Dachnik Лично мне это говорит о том, что предыдущий владелец просто подумал о последующем. Правило хорошего тона, так сказать: сам получил чистый так и передай в чистоте.

Или предыдущий владелец делал некислый кузовной ремонт.
На автогаранте все такие чистые-пречистые машинки стоЯт, как только что с завода. В половине случаев так и есть, тока завод этот - литовская конюшня.

[Логин]

Сообщение от demox Мою моторы перед летом не для эстетики, а для эффективности охлаждения.

Повеселил.
И чё, радиатор после этого не нужен?

[demox]

Сообщение от Логин Повеселил. И чё, радиатор после этого не нужен?

рад, что повеселил, но радиатор всё таки нужен, Вы летом в шубе попробуйте погулять, или хотябы в жилетке шерстяной. Или считаете, что на 100 км/час на улице летом жарко? И на всякий случай напомню, что в истории автомобилестроения есть очень удачные двигатели воздушного охлаждения, большинство штатных пыльников моторного отсека имеют отверстия аэродинамической формы, подводящие воздушные потоки к двигателю и коробке снизу. А так мне тоже по приколу, пока я не кипю
Дмитрий.

[Dachnik]

Сообщение от Логин Или предыдущий владелец делал некислый кузовной ремонт. На автогаранте все такие чистые-пречистые машинки стоЯт, как только что с завода. В половине случаев так и есть, тока завод этот - литовская конюшня.

Кузовной ремонт, если не поросекается визуально, то на просветке все вылезает уж точно. А у нормальной машины (владельца) всегда имеется сервисная книжка с прилагаемой пачкой квитанций на оплату ТО и прочих работ за период эксплуатации.
"Литовская конюшня" легко пробивается по ДКД (декларация по доставке товара). Правда тут следует заметить, что корыстные таможенники за 100 баксов поставят лубую страну ввоза.
Чтобы покупателю не попасть при покупке б/у авто следует все же брать "трейд-иновскую" машину. Ну и что такого, что в России каталась? Можно подумать, что за границей они в идеальных условиях эксплуатировались. Это просто миф о том, что там тачки холят и лелеят.

[Логин]

Сообщение от demox Вы летом в шубе попробуйте погулять, или хотябы в жилетке шерстяной.

Если б у меня был радиатор - то без проблем.

[demox]

Сообщение от Логин Если б у меня был радиатор - то без проблем.

Вы не согласны с теорией, что грязный мотор, даже пыльный, рассеивает меньше тепла, чем абсолютно чистый? Радиатор двигателя тоже нужно раз в год после пуха чистить тщательно, отсоединив от него радиатор кондея, ну это пусть будет имхо. Дмитрий.