а стоят они того ?? иномарки??

[___Yura]

Сообщение от Tsar ЛЕТО ты ж не понял нихрена. Какой нахрен гермофрадит? Они ВТРОЕМ разговаривали - Юра, девушка и последний ОН - НИССАН!

О! Точно!!! А ты откуда знаешь? Похоже что "ОН" это и был TSAR!

[Tsar]

Сообщение от ___Yura Сообщение от Tsar ЛЕТО ты ж не понял нихрена. Какой нахрен гермофрадит? Они ВТРОЕМ разговаривали - Юра, девушка и последний ОН - НИССАН! О! Точно!!! А ты откуда знаешь? Похоже что "ОН" это и был TSAR!

но в одном ЛЕТО точно прав - нажрались вы ребят похоже тогда знатно

(Юр, мы ж без обид шутим, да?)

[GeoMay]

Сообщение от Andrew_ Сообщение от GeoMay Стоят или нет: 1. Надо посчитать стоимость километра пробега (все ремонты + ТО + расходники / пробег), 2. Посчитать потерянное на ремонтах и обслуживании ВАШЕ время и его стоимость исходя из ВАШЕЙ зарплаты, 3. Сравнить снижение стоимости б/у а/м при прочих равных (год, пробег) Только после этого Вы получите адекватные цифры для сравнения... в деньгах. все хорошо, только вот 2 учесть сложно... а так по альмере цифры есть. а по ВАЗу есть цифры?

Ну почему же, По ВАЗу как раз легче найти... ВАЗоводов то много :D

[dmitmil]

Я сам лично на заводе ТАЗ не был, но вот мой коллега, который там работал- нарассказывал как и из ЧЕГО их делают. К примеру, (не зря их кстати ТАЗ называют) было время, когда в конце 90-х закончилось у них оцинкованное железо для кузовов. Знаете чем заменили? На оцинкованное тоже. Из которых тазики и ведра делают. Для 10-й модели! И ниче, прокатило, несмотря на то, что по ТУ толщина листа другая должна быть и все такое...

А эргономика и все такое- тож брал покататься. После первой же минуты для себя решил - больше в тазики не сяду. Млин, как можно делать так близко друг от друга педали? Как можно ездить, сидя в таких корытах под названием сиденье?
Сидишь, как в танке- ощущение амбразуры (про обзор). И к тому же ощущение не покидает- все как-то не так, все не под рукой, как-то криво- никакой эргономики. Ну, все это в принципе знают, кто пробовал сравнивать...

[Mamasha]

Решали тот же вопрос четыре года назад - десятка или Пежо 206. Выбрали Пежо. Основание - безопасность водителя.
Ремонту было на 60 000 за три года - два раза шаровые опоры меняли, да и то по гарантии, денег не платила. ТО платное - раз в 30 000 км.
Зато ход у машины и педали - не сравнить с ВАЗом. Во всяком случае нога в пробке никогда не уставала.

[big]

Сообщение от Mamasha Выбрали Пежо. Основание - безопасность водителя.

Сударыня,Ваш ответ полностью отображает тему.Целиком и полностью согласен.Не ожидал такой прозорливости от представительници прекрасного пола.

[opex]

Сообщение от Mamasha Выбрали Пежо. Основание - безопасность водителя.

Вот когда нам Жигули разбили -- у жены от удара так голова распухла, что в банку с помидорами не пролазила. Поэтому я сказал, что следующая машина будеть ОБЯЗАТЕЛЬНО с подушками.

[Seti]

Сколько денег в иномарку не вкладывай ездить на ней все равно приятней. :knowhow:

[Nickolas]

Был в командировке в Нижнем, брал там 12-шку на прокат в Москву сгонять. Чесслово, ожидал худшего. Эргономика хромает, но не раздрожала. Тупая, конечно, 1.5 16 клапанов. Вот это раздражало, обгонять на трассе стремался. Ну и больше 140 ехать было уже не стремно, а просто страшно, хотя на своей примере 200 без проблем. Запах пластиковый в салоне отвратный. За прошедшие мной 1200 км ничего не сломалось
Тачке полгода, пробег 16 тык. На глаз и ощущения состояние как у 10-летнего ниссана с пробегом под 300.
Обсирать можно бесконечно, и ниссаны тоже если с майбахом сравнивать. Каждому свое, по деньгам.

[Shura]

ИМХО - нечего тут сравнивать.
Это просто другой уровень всего - комфорта, ощущения жизни и отношения к ней и к себе.
И нипричем тут расходы на эксплуатацию и прочии сравнения.
Если человека устраивает ВАЗ - это одно, если нет - значит все остальное уже вторично.
И не потому что люди на иномарках богачеи круче - те же уроды (шутка) просто к себе и жизни относятся по другому.