Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #21   26.10.2012, 22:39
По умолчанию
Сообщение от avto-kirill Посмотреть сообщение
Да только забрали из салона. Не всё сразу. ))
Желаю достойного выбора размера и производителя шин! это важно!
Ответить с цитированием
юрик+ на форуме юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #22   27.10.2012, 07:48
По умолчанию
Может у кого-то стоят эти самые динамические демпферы ?
Судя по экзисту, ставились с 2005 года и на Паты и на Вари ( на рессорную подвеску ) и на другие.
Хотелось бы понять, где живёт и как работает ?
Ответить с цитированием
Пафик11 вне форума Пафик11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D 2011
Старый #23   27.10.2012, 09:21
По умолчанию
Сообщение от мах68 Посмотреть сообщение
Желаю достойного выбора размера и производителя шин! это важно!
а чем штатные на летний сезон для шоссейных дорог не подходят?
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #24   27.10.2012, 11:43
По умолчанию
Сообщение от Пафик11 Посмотреть сообщение
а чем штатные на летний сезон для шоссейных дорог не подходят?
У меня опыта езды на штатных нет,т.к. перед покупкой ПАТа сразу подготовил комплект 265/70 R17 Ёки Г012 на дисках Реплика! Параллельно со мной ПАТа покупал мой отец и он не заморачивался размером и маркой шин ! В зиму я купил ему и себе два комплекта колёс Нордман СУВ 265/70 R17. Отъездив зиму на этом комплекте и переобувшись весной на штатные,он вцепился в меня с требованием купит ему размер 265/70 R17 ,т.к на штатной каке он ездить не может! А ездит он достаточно много и опыт вождения 41 год!
Ответить с цитированием
Пафик11 вне форума Пафик11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D 2011
Старый #25   27.10.2012, 12:24
По умолчанию
мах68, ну а откуда тогда такое неприятие штатной резины? Если своего опыта нет, а отец никак не мотивировал свою просьбу..
Я зимой сам на нордман сув езжу, правда на R18. И никаких проблем летом со штатной R18 не замечал. Поэтому и поинтересовался что не так..
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #26   27.10.2012, 12:59
По умолчанию
Парни, заканчивайте холивар.
В бронницах пафики на штате проехали там же, где и лифтованные (за исключением одного маньяка). Для гражданского использования не нужен ни лифт, ни 265х70. Хотя сама шина (265х70) ощутимо дешевле штатного размера.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #27   27.10.2012, 20:41
По умолчанию
Паш, не совсем так. Я сел на брюхо на горке и зацепился задним бампером при форсировании канавы (видно у меня звезда такая. На первом Патфайндере первые покатушки закончились оторванным задним бампером. Первые же покатушки на этой машине едва не закончились так же ) Так что приподнять - не лишнее.

Добавлено через 5 часов 0 минут
Замер произвел. Перед 87.2. Зад 85.7.

Последний раз редактировалось Михельсон, 27.10.2012 в 20:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #28   27.10.2012, 21:15
По умолчанию
Я тоже померял.
Перед 84.5-86
Зад 85.5-87.
Вот так криво машина стояла...
Ответить с цитированием
юрик+ на форуме юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #29   27.10.2012, 22:07
По умолчанию
У меня спереди 875 с обоих сторон (это выше , чем низкий вариант), ещё не всё потеряно, однако
Но зад в 865 это ниже того самого низкого варианта почти на 2 см ! Это как понимать ??? Передние пружины стандарт, а задние с низкой посадкой ? Именно тогда по мануалу просадка просчитывается одинаковой примерно...
У кого нет мануала, полюбуйтесь на цифры http://photoshare.ru/photo9688488.html
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #30   28.10.2012, 01:03
По умолчанию
Чота намудрили с пружинами.
Морда у 3.0 выше чем у 2.5, а зад ниже.
У меня хлама килограмм 40 лежало в багажнике на момент проверки...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook