|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 21
26.10.2012, 22:39
|
|
Сообщение от avto-kirill
Да только забрали из салона. Не всё сразу. ))
|
Желаю достойного выбора размера и производителя шин! это важно!
|
|
|
# 22
27.10.2012, 07:48
|
|
Может у кого-то стоят эти самые динамические демпферы ?
Судя по экзисту, ставились с 2005 года и на Паты и на Вари ( на рессорную подвеску ) и на другие.
Хотелось бы понять, где живёт и как работает ?
|
|
|
# 23
27.10.2012, 09:21
|
|
Сообщение от мах68
Желаю достойного выбора размера и производителя шин! это важно!
|
а чем штатные на летний сезон для шоссейных дорог не подходят?
|
|
|
# 24
27.10.2012, 11:43
|
|
Сообщение от Пафик11
а чем штатные на летний сезон для шоссейных дорог не подходят?
|
У меня опыта езды на штатных нет,т.к. перед покупкой ПАТа сразу подготовил комплект 265/70 R17 Ёки Г012 на дисках Реплика! Параллельно со мной ПАТа покупал мой отец и он не заморачивался размером и маркой шин ! В зиму я купил ему и себе два комплекта колёс Нордман СУВ 265/70 R17. Отъездив зиму на этом комплекте и переобувшись весной на штатные,он вцепился в меня с требованием купит ему размер 265/70 R17 ,т.к на штатной каке он ездить не может! А ездит он достаточно много и опыт вождения 41 год!
|
|
|
# 25
27.10.2012, 12:24
|
|
мах68, ну а откуда тогда такое неприятие штатной резины? Если своего опыта нет, а отец никак не мотивировал свою просьбу..
Я зимой сам на нордман сув езжу, правда на R18. И никаких проблем летом со штатной R18 не замечал. Поэтому и поинтересовался что не так..
|
|
|
# 26
27.10.2012, 12:59
|
|
Парни, заканчивайте холивар.
В бронницах пафики на штате проехали там же, где и лифтованные (за исключением одного маньяка ). Для гражданского использования не нужен ни лифт, ни 265х70. Хотя сама шина (265х70) ощутимо дешевле штатного размера.
|
|
|
# 27
27.10.2012, 20:41
|
|
Паш, не совсем так. Я сел на брюхо на горке и зацепился задним бампером при форсировании канавы (видно у меня звезда такая. На первом Патфайндере первые покатушки закончились оторванным задним бампером. Первые же покатушки на этой машине едва не закончились так же ) Так что приподнять - не лишнее.
Добавлено через 5 часов 0 минут
Замер произвел. Перед 87.2. Зад 85.7.
Последний раз редактировалось Михельсон, 27.10.2012 в 20:41.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 28
27.10.2012, 21:15
|
|
Я тоже померял.
Перед 84.5-86
Зад 85.5-87.
Вот так криво машина стояла...
|
|
|
# 29
27.10.2012, 22:07
|
|
У меня спереди 875 с обоих сторон (это выше , чем низкий вариант), ещё не всё потеряно, однако
Но зад в 865 это ниже того самого низкого варианта почти на 2 см ! Это как понимать ??? Передние пружины стандарт, а задние с низкой посадкой ? Именно тогда по мануалу просадка просчитывается одинаковой примерно...
У кого нет мануала, полюбуйтесь на цифры http://photoshare.ru/photo9688488.html
|
|
|
# 30
28.10.2012, 01:03
|
|
Чота намудрили с пружинами.
Морда у 3.0 выше чем у 2.5, а зад ниже.
У меня хлама килограмм 40 лежало в багажнике на момент проверки...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|