Регулировка клапанов под ГБО

[EGG]

Сообщение от izover Я тут на днях в магазин заехал, и спросил про газовый свечи, ну так вот почти 1т.р за свечу попросили. Я даже не ожидал такую цену услышать.))))

Вот тут УЭФ рекомендовал свечки для бензина http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=111 Я думаю, что можно их поставить и не заморачиваться на газовые. Не один десяток лет люди отъездили на газе на простых свечах, а у многоэлектродных более правильная искра.

[КУБАНЬ-48]

0 242 232 515. Свеча зажигания. 4-х электродные. 151,24 р Bosch. (Есть, лежат в резерве)
Из личного опыта. Ещё черти когда ( это было лет 12 назад поставил на 41-й Москвич подобные), в 2011 в январе продал Москвича вместе с этими свечами. Чесное слово, не знал, где и как они в машине стоят. Короче, 9-10 лет без проблем с этими свечами.

[Командир]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Короче, 9-10 лет без проблем с этими свечами.

Любой производитель свечей зажигания гарантирует срок эксплуатации свечей до одного года или 40 тык пробега! И не более.
Представитель компании Бош, в каком-то (простите не помню в каком, года два назад, журнале За рублем) комментировал такой срок эксплуатации: какие бы ни были електроды: золотые, платиновые, иридиевые и пр., самым больным местом остается пара цоколь-изолятор. В связи с тем, что металл и керамика имеют разные степени расширения, а металлу, к тому-же, свойственна остаточная термическая деформация, то герметизация свечи нарушается как раз в месте стыка цоколя и изолятора. Это можно заметить по коричневым отложениям на изоляторе, над гайкой цоколя. И, хотя свеча будет работать корректно, для эксплуатации она не пригодна, т.к. газы, прорывающиеся из цилиндра по телу изолятора, могут разрушить свечные наконечники и, как следствие, нарушить работу системы зажигания.
Гарантированный срок эксплуатации свечей зажигания дает возможность производителю избегать судебных тяжб с автогубителями, которые наивно полагаясь на супер-пуперовские свечи юзают их по 10 лет.
Кста, загляните в мануалку и посмотрите, когда Ниссан рекомендует менять свечи зажигания!
Всем удачи!

Добавлено через 10 минут

Сообщение от izover Я тут на днях в магазин заехал, и спросил про газовый свечи, ну так вот почти 1т.р за свечу попросили. Я даже не ожидал такую цену услышать.))))

Подбери свечи сам по калильному зажиганию, возми более горячие и никогда не называй продавцам волшебные слова "Газовые свечи"!!! Для них это как флажок с надписью "лох пришел"! Прошу не обижаться, но это правда. Однажды слышал, как два продавца обсуждали покупателя, которому один втюхал такие "газовые свечи", которые на деле оказались свечами для более низкооктанового топлива, т.е. просто "горячее".

[Юрка123]

я DENSO покупал по 120 р за штучку. С высоким калильным числом. Газовики порекомендовали, сказали что с ними проблем на газе не будет

Добавлено через 48 секунд
я DENSO покупал по 120 р за штучку. С высоким калильным числом. Газовики порекомендовали, сказали что с ними проблем на газе не будет. И в правду, прям ощутимо лучше поехала, чем на родных

[КУБАНЬ-48]

Командир, Павел, все прописные истины про свечи знаю и изучил и имею статьи по этому вопросу. Я не про то, что в статьях пишут, а про то, как в жизни бывает. И в жизни многое бывает намного интереснее и проще чем в статьях. Производитель настаивает на эксплутационном сроке изделий и в 10-20-30-40 т. км. пробега (не только о свечах речь) чтобы почаще покупали (давай не будем и про этот момент забывать) и чтобы оградить себя от нареканий на низкое качество изделия (производитель настаивает на коротком сроке эксплуатации, значит чаще покупают и надёжнее работает). Так что здесь присутствует прежде всего маркетинговый ход ну и капельку забота о пользователе.

[EGG]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Так что здесь присутствует прежде всего маркетинговый ход ну и капельку забота о пользователе.

Вернее забота о кошельке пользователя, чтобы он не переполнялся и не тяжело его носить было. Нива моя 21213 отъездила на газе 80 тык (НЗГА) без всяких ремонтов газового оборудования, только раз в год конденсат с редуктора сливал и на свечках финвал трехэлектродных (как вкрутил после установки газа и забыл). Так ее и продал с НЗГАшным редуктором и свечами во вполне живом состоянии.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от EGG Вернее забота о кошельке пользователя, чтобы он не переполнялся и не тяжело его носить было

ОК! + 10000.

[Командир]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Так что здесь присутствует прежде всего маркетинговый ход ну и капельку забота о пользователе.

В основном для того, чтобы избежать судебного преследования от потерпевших.
В июне месяце приехал ко мне брат жены из другого города, для покупки Примьеры. Нашли хорошенькую машинешку, чистенькую, ухоженную, но с потекшей левой стойкой. Хозяйка не скрывала этого дефекта, предупредила сама, уступила по цене. Ногу мы поменяли во дворе на раз-два, купив по объяве на Авито комплект Монро. А подъезжая к дому, под капотом раздался хлопок и машинка встала. Посмотрели на двигло и че-то одна катушка кривой какой-то показалась. Открутили, вытащили....., вместе с изолятором!!!! Изолятор вылетел из цоколя, разбил наконечник и надломил петлю катушки (для крепления болтом). Посмотрели сервисную книжку - свечи менялись в соответствии с регламентом на бумаге исправно, но фактически не менялись никогда!!!! Открутили остальные, зазор между электродами 2.5 мм., причем двигун работал до этого ровно! Центральный электрод выгорел до изолятора! Машинка шестого года, 100 тык пробега. Хорошо, что отделались заменой катушки и продувкой цилиндра, там остался керамический осколок и барабанил по головке. Открутили снова свечу и "выдули" осколок поршнем.
Так что не нужно экономить, в общем-то на копеечных расходниках!

[КУБАНЬ-48]

Командир, Спору нет, всё надо делать вовремя и как положено. Но не до такой степени фанатеть, как некоторые каждые 10 т.км. свечи меняют (которые ещё и к машине привыкнуть не успели) или масло через 5-7 т. км.

[vitalliy]

КУБАНЬ-48, Ну кстати для минерального масла 5-7 норма. А экономия на сторублевых свечках, по мне так не оправдана ничем.... Ими не только катушки убить можно, но и движок запороть.