Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #21   29.11.2012, 11:38
По умолчанию
таки да.. бинар идет с двумя вариантами помпы.. рассейская и бошевская
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #22   29.11.2012, 11:45
По умолчанию
А вилка в цене или как узнать с какой помпой?

Последний раз редактировалось Пуська, 03.12.2012 в 10:52. Причина: Сверхцитирование ("оверквотинг")
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #23   29.11.2012, 12:21
По умолчанию
без понятия, мне машин уже с бинаром достался.. правда с нерабочим, но я его започинил
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #24   30.11.2012, 17:06
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Во во... потом крайнего не найдешь, а девайс не три копейки стоит, у нас 16 тыр.
в не резиновой нашёл за 16500. на следующий неделе, если получится, поеду брать. а помпа стоит бош.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #25   30.11.2012, 18:31
По умолчанию
Сообщение от TRAKTORIST chg Посмотреть сообщение
если получится, поеду брать. а помпа стоит бош.
Зачем вам эта грелка?Антону в Норилске-да,а у вас в европейской части морозов то не бывает.До -25-30 с пинка должен брать дизель,мы без подогрева в -43 заводили,тогда ночью темп.упала до -47,правда ТД42 был,не SD,но без разницы,про бензинки вообще молчу.Заводили без подогрева со стороны,свечи 2-3 раза прогрели и завели,завелся но колбасило,зимнюю солярку скрутило,арктики то у нас не бывает,пришлось бензином разбодяжить,потом нормально стал работать.
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #26   30.11.2012, 20:16
По умолчанию
Радон, думаю подогреватель не помешает!
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #27   03.12.2012, 05:28
По умолчанию
Радик. ты все верно говоришь. исправный дизель должен завестись вплоть до -50.. но с другой стороны - а зачем насиловать машину, если можно запускать уже достаточно прогретый авто да еще и садиться в теплый салон??? у меня вторая машина в краснодаре. там вообще слов то таких наверно не знают "минус двадцать"... и машина бензинка. и на ней стоит вебасто.. и тесть этим вебасто пользуется.. чтобы банально в -5 сесть в машину (теплую, прогретую) и ехать разу
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #28   03.12.2012, 10:10
По умолчанию
Во-во , да и - 30 быват, пускай не часто, но все же. А в морозилке ездить как то не с руки

Последний раз редактировалось Пуська, 03.12.2012 в 10:53. Причина: Сверхцитирование ("оверквотинг")
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #29   16.01.2013, 23:17
По умолчанию
в общем, полноценного отчета о промывке системы охлаждения у меня не вышло в силу того что перед новым годом сменил работу и времени не хватало да и не хватает катастрофически..
но вот мини отчетик о моем варианте установки подогревателя на SD33 пожалуйте посмотреть
в процессе - заменил почти все патрубки на новые. патрубки радиатора подобрал от чего-то нашепромовского..
шланги на печку и бинар - из магазина, внутренним диаметром 18мм












__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #30   17.01.2013, 21:35
По умолчанию
Tai Geddar, маладэц!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook