
|
| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|

# 21
24.07.2012, 17:15
|
|
Это минут 50 если все откручивается. Верхние гайки понятно без проблем, а нижнюю мне например открутить не удалось. Приржавела + там наискось, надо обязательно ключ с карданчиком. Трахались с гайкой час точно. Потом было принято управленческое решение - высверлили болт сверху.  Делов на 5 минут.
|
|
|

# 22
24.07.2012, 20:04
|
|
|
|
|

# 23
27.07.2012, 06:22
|
|
там подушка хитрая вроде резины с кулак а внутри резины металлические упоры и фактический предел деформации до стука от силы 1 сантиметр.
кстати я нижнюю гайку не прикручивал уже 1,5 года отъездил так
не представляю зачем там столько болтов, там нагрузка совсем не большая
|
|
|

# 24
29.07.2012, 21:22
|
|
Фот обещанные фотки.
|
|
|

# 25
29.07.2012, 21:37
|
|
Кстати, кто подскажет для чего сверху пластиковым хомутом стянута резинка и что с ним делать? Нужно ли удалять хомут и эту резинку?
|
|
|

# 26
02.08.2012, 21:21
|
|
Я поосто прикрутил. Хомутик остался. 115 тыс. Пробег. Быстро найти не удалось. Сначала аморты поменял  , а уж потом сработал колективный разум + ломик для качания двигла.
|
|
|

# 27
02.08.2012, 23:43
|
|
Сообщение от jonjeko
 когдо захажу в ваде( в дождь) стуки исчезают,через два дня опят начинает тук, тук,на резких ямах, в обоем случае силно грохатунет!!!
|
похоже на мои симптомы...не могу локализовать этот стук.
__________________
ONE LIFE. LIVE IT.
|
|
|

# 28
03.08.2012, 10:36
|
|
Malosol,
Пол года искал причину стука. Стук был всегда одиночный, глухой. Проявлялся при внятном торможении, при наезде на бугор, при повороте на пределе устойчивости по скорости.
Стук пропал после того, как я брызнул на резинку втулки стабилизатора поперечной устойчивости силиконовой смазкой.
Видимо, после этого стабилизатор стал прокручиваться внутри втулки без рывков. Резинка была зимой установлена новая, но я не связал факт замены с появлением стука. Проявлялся он редко, да и зимой узел постоянно сырой.
Здесь есть вопрос: Должна ли штанга стабилизатора прокручиваться во втулке стабилизатора? Думаю правильный ответ положительный, потому как изнашивается и расширяется у всех именно отверстие втулки.
Посему можно рекомендовать силиконовую смазку для уменьшения трения втулки и уменьшения износа при прокручивании штанги.
Кроме того, дискретность положений штанги относительно втулки в какой то степени может влиять на управляемость.
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
|
|
|

# 29
03.08.2012, 10:50
|
|
хороший вопрос, тоже задумывался над этим
бушинг конечно не удержит стабилизатор от проворота но и с др. стороны вроде как не заточен для скольжения внутри себя.
поэтому не совсем понятно надо ли его смазывать
|
|
|

# 30
03.08.2012, 18:54
|
|
D_cent, стук проявляется даже на просто перекатах по небольшим ямкам. на будущей неделе поменяю заднюю стоечку стаба и поеду на вибростенд. потом доложусь о результатах.
__________________
ONE LIFE. LIVE IT.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|