Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Skylik8888 вне форума Skylik8888    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 дизель, 2005
Старый #21   16.07.2012, 10:47
По умолчанию
alfa-sviaz, Замыкать стартер я не буду) Посмотрю предохранители. Если не поможет то попробую контакты на стартере зачистить. А вообще вот у меня такое чувство что массы не хватает...
Ну а если это не поможет то к электрику конечно

Добавлено через 7 минут
alfa-sviaz, Да щелчки есть)

Последний раз редактировалось Skylik8888, 16.07.2012 в 10:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #22   16.07.2012, 10:56
По умолчанию
Сообщение от Skylik8888 Посмотреть сообщение
Да щелчки есть)
Сообщение от Skylik8888 Посмотреть сообщение
А вообще вот у меня такое чувство что массы не хватает...
...возможно это и есть причина.
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
OL007 вне форума OL007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пенза; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD. 2005г.
Старый #23   16.07.2012, 12:44
По умолчанию
Сообщение от Skylik8888 Посмотреть сообщение
а у вас ключ бесконтактный?
обычный
Ответить с цитированием
Димаviolante вне форума Димаviolante    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таллинн; Авто: Jeep Wrangler 2.8CRD 2012
Старый #24   16.07.2012, 12:52
По умолчанию
Могу предположить,что при повороте ключа - тишина и при этом гаснет табло климата и все лампочки на приборке. Если так,то причину этого глюка я не нашёл,а было раз пять за 6 лет. Лечил, то включал свет,то селектором АКП играл, то само лечилось после нескольких попыток завестись...ОД как обычно ошибок не видел, никогда с таким не сталкивался....А я пока ждал эвакуатор обычно заводил сам.
__________________
BF Goodrich Mud Terrain KM2 265*70/17,Webasto
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD АКПП 2013
Старый #25   16.07.2012, 13:11
По умолчанию
Раз щелчки есть, то что то с бендиксом (который на стартере стоит) не так (при условии, чтор подачи напряжения на него хватает). Снимай стартер (на нём будет бендикс. Они вместе как родные.) и неси электрикам на проврку и чистку. больше предположить ни чего не могу. Разве что реле стартера.
__________________
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #26   16.07.2012, 13:25
По умолчанию
Снимаешь массу .Лезешь под машину . Откручиваешь силовую клемму от втянивающего на стартере . Зачищаешь ее и пятак вокруг шпильки. Было и у меня такое ,думал реле хана ,конда клемму снял и увидел на 99% пятна контакта уже нет ,все окислилось.
Ответить с цитированием
Serg_Kh вне форума Serg_Kh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder 4.0 SE 2006
Старый #27   16.07.2012, 13:30
По умолчанию
Сообщение от Вован ПАФ Посмотреть сообщение
Раз щелчки есть, то что то с бендиксом
А если есть щелчки, а потом стартер говорит т-р-р-р-р-р-р, то кончился батарЭйка
У знакомого на пузотерке был аналогичный случай: ездил (как потом выяснилось) на аккумуляторе из-за ослабленного ремня генератора, пока батарЭйка не кончился. Попросил помочь прикурить... Прикурили... Олично заводится... Заглушили, подёргали всё, что можно подёргать - оказалось, что потерялся натяжительный болт от ремня генератора. Нашли подходящий болт, закрутили, опять завели и отправили счастливого ездюка домой
Ещё вариант: окислились клеммы аккумулятора. Несколько раз сам попадался на этом - чистил клеммы, ставил на место и успешно заводился.
Ответить с цитированием
Skylik8888 вне форума Skylik8888    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 дизель, 2005
Старый #28   16.07.2012, 15:49
По умолчанию
Ребята всем спасибо за ответы) В общем видимо прежний хозяин машины стартер разбирал, резинки не поставил и туда накапало масло, грязь, щетки износились. Дело в стартере, нужно делать его.
Ещё раз всем спасибо за ответы
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD АКПП 2013
Старый #29   16.07.2012, 15:50
По умолчанию
Удачи.
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook