|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 21
04.06.2012, 09:29
|
|
Я не силен в это,сами знаете,но на подмогу я здесь
|
|
|
# 22
04.06.2012, 18:41
|
|
CИСИМЫЧ, стараюсь! фотки выкладываю через радикал. Зарегистрируйся там. В радикале сразу даётся масса ссылок , что делает работу более удобной.
|
|
|
# 23
04.06.2012, 19:51
|
|
Добрый вечер, три момента меня терзают:
1. Сегодня заметил, что турбинка в масле. Сильно беда? Или жить будет? Что проверять, что (может быть) подтянуть?
2. Подскажите номер заднего сальника коленвала в экзистовском каталоге, а то я в шары долблюсь.
3. 7000р. за одну контрактную БУ рессору сильно дорого?
|
|
|
# 24
04.06.2012, 21:24
|
|
megabobus,
Смотря как гонит масло,у турбины нет сальников,там стоят металические колечки с тепловым зазором и все.Проверить можно,пошатав за картридж,но это определяет специалист в спец мастерской.Рессору как уже писали можно купить от совкопрма и перегнуть в кузнице или хороший сварщик перекрутит по нужной длине,газевские чтото около 3-3,5тыр.новые,двух листовой пакет.
Добавлено через 3 минуты
Ващета надо было вопрос в профильную тему-Дизельные двигатели,у нас ща как у людей
Последний раз редактировалось Радон, 04.06.2012 в 21:24.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 25
05.06.2012, 10:41
|
|
Радон, Спасибо. Но мне уж так, скопом спросить малозначимые моменты ЧТо-то посерьезней, конечно, в профильные ветки буду.
Добавлено через 3 часа 3 минуты
Опять не знаю, в какую тему писать Спрошу тут: какие из этих рессор подойдут на длинного испанца 260? И вообще, стоит смотреть Ironman, или же лучше (но вот не знаю, проще ли) заморочиться с Газелевскими? Если с Газелевскими, то какие нужно брать? Ткните носом
Последний раз редактировалось megabobus, 05.06.2012 в 10:42.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 26
05.06.2012, 11:56
|
|
Володя,чет ты меня озадачил...купил какие были двух листовые от маршрутной газели и все,своих...непонятно вообще что стояло и переломанно было,переделал передние кронштейны,задние серьги,подогнал мост(это я про зад)и проварил....в подвеску конечно это писать надо бы....на компютерном развале сказали что я ошибся всего на 20сек. при заводском допуске 1мин. Ты куда заколхозить хочешь?перед-зад?
Ссылку свою в FAQ воткни
|
|
|
# 27
05.06.2012, 12:51
|
|
Радон, у меня там какой-то полуколхоз уже стоит и спереди и сзади. Постепенно хочу поменять. Ищу оптимальный вариант в сочетании цена\минимум головняка\качество. Именно в сочетании. То есть, если Газелевские рессоры стоят в 2 раза дешевле Айронмэновских, но с ними гемор по установке на разницу в цене и времени, то предпочту Айронмэн. Если там всё не так страшно, то конечно буду ставить Газелевские, ибо проще найти, везде есть, стоят дешевле, а работают (наверное) также.
Тему "подвеска" сам создавать не стал, я еще новичек вроде бы
|
|
|
# 28
05.06.2012, 14:08
|
|
На Айронмэновские рессоры ценник конский будет . Причем на столько , что дешевле будет переделать всю подвеску на пневмоподушки.
|
|
|
# 29
05.06.2012, 14:33
|
|
Олег34, по ссылке в моём предыдущем посту именно Айронмэновские рессоры, так вот они выходят дешевле, чем заказывать в Челябинске родные БУ рессоры без пробега по России (о да, это важно, хехе). В любом случае для меня и так дорого, и так. Поэтому и ищу компромисс. Всё равно их нужно менять.
|
|
|
# 30
05.06.2012, 15:12
|
|
Сообщение от megabobus
но с ними гемор по установке на разницу в цене и времени
|
Ну да,мы под разными углами на ситуацию смотрим,я же все делаю сам,в крайнем еще друг помогает
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|