Неисправности дизеля и возможные способы их устранения

[evaxx]

to qaz.76
Проверь - когда падает тяга, не дымит-ли машина при нажатии на газ? Если идет черный дым, то проблема скорее всего с турбиной.

[АндRey]

Про педаль газа (про замену) писал
KolynAs
в "укого чего ломалось" цитирую:"У меня на трассе при попытке обгона загорелся 4WD, обороты упали до 2000, пропала мощность. Картина маслом: я на встречке на полуживом авто, впечатлений масса. Заглушил - завел, ни чего не горит, все едет. Приехал в сервис на диагностику, там сразу сказали, что раздатка непричем. Диагноз: надо менять педаль газа (или весь узел?), т.к. с него идет ошибка на компьютер, а тот не может понять в чем дело и просто тупо душит двигатель.
Нет значка для педали, и для ТНВД нет, но раз комп видит ошибку, то зажигает хоть что-нибудь."
Ему вроде в середине декабря по гарантии поменяли, но есть эффект или нет не пишет, что-то затаился! АУ!!

[qaz.76]

Да вот и я надеялся, что KolynAs может появится и раскажет продолжение истории.
Проверил - не дымит!
Проблема где-то в электронике. При включении зажигания мозги проверяют состояние и функционирование всех устройств. При заводке значит все ОК! Пока давишь на педаль газа тоже видимо ошибок не возникает. Ошибка видимо проходит только при работе на холостом ходу.
Приноравился ездить по городу при постоянно включенной кнопке повышения оборотов.
Мужики, может кто едет к диллерам по своим делам, будьте любезны пообщаться с ними по моему вопросу. Заранее благодарю!

[DeMitriy]

Три дня назад меня собственно сия чаша и посетила
Пропала тяга после остановки на светофоре - далее как в заголовке топика все симптомы: 4WD, 2000 оборотов ну и вся фигня...
Короче - поехал к дилеру. Они при мне подключили свой NISSAN ASSIST II и прогнали тестик - высветилось две ошибки: Настройка ТНВД и Топливная магистраль забита.
Оставил машину и поехал работать. Они возились с ней часа 4.
В конечном итоге все в норме. Итог:
1. Замена топливного фильтра
2. перепрошив какого-то датчика.
Цена вопроса 1920 руб 00 коп

Кстати на мой вопрос "а что Вы собственно делали" ответ был очень лаконичный - "Мы выполнили все регламентные работы по данным ошибкам", далее они сказали мудренную фразу что они запусти какую то программу ...теперь внимательно!!!...самоочистки клапанов! Бам-барабам... Или я чего не понимаю или Ниссан настолько крут что теперича внутрях скрывается что то невообразимое способное само себя лечить - ОФИГЕТЬ!
Но факт остается фактом - двигатель стал работать мягче, стук клапанов при работе холодного двигателя исчез, да и резво так стал рвать с места - как новый прям... Тьфу*3 - чтоб не перехвалить...
Во как!

[DenSity]

из опыта бензинок - нагар на клапанах (и поршнях) снимается (сам собой, т.е. самоудаляется толстые отложения) при длительной работе движка на высоких оборотах с небольшой нагрузкой.
Если речь именно о клапанах дигателя (а не системы подачи топлива) - то ИМХО так оно и было.

[qaz.76]

Интересно! А почем у Вас топливный фильтр?
Мне объявили 3900 руб.

[DeMitriy]

Ну судя по тому что диагностика стоит 700 рублей, то фильтр соответственно 1220...с заменой. Кстати на распечатке никаких работ в оплату включено не было.

[DeMitriy]

Сообщение от DenSity из опыта бензинок - нагар на клапанах (и поршнях) снимается (сам собой, т.е. самоудаляется толстые отложения) при длительной работе движка на высоких оборотах с небольшой нагрузкой. Если речь именно о клапанах дигателя (а не системы подачи топлива) - то ИМХО так оно и было.

Могу предположить что примерно такой режим устанавливается при езде по трассе на круизе...при скорости 100-110. Так ведь? Но никакого эффекта очистки ни разу не происходило - имеется ввиду на конкретно моем дизельном Пасике, да кстати и был в свое время опыт эксплуатации ФВ ЛТ 28 с туродизелем 2.5 - такая же картина.
Очевидно такая "очистка" характерна для именно бензиновых моторов.
А в данном случае - именно то что меня поразило - что движок реально стал тихо работать и исчез стук клапанов на холодном... Вот же в чем загвоздка! А до этого никакая простая замена топливного фильтра такого эффекта не приносила. Я поэтому и удивлен - что ж там такое есть для самоочистки

[Alexander1]

Перепрошивку датчика не забывайте - электроника иногда творит чудеса! Мне кажется лучше мастера который делал распросить, чем гадать...

[DeMitriy]

Возможно да... Чип-тюнинг какой-то

А вот от мастеров добиться ничего не вышло - еще раз повторюсь о том что мне было сказано дословно:
- "Мы выполнили все регламентные работы по данным ошибкам"
- " А что конкретно?"
- "Вкратце - запустили программу самоочистки клапанов и перепрошили датчик ТНВД - так Вам легче стало? "
- "Сейчас проедусь и пойму - стало легче или нет"
- "Думаю, что Вы будете довольны..."
- "А фильтр топливный зачем поменяли?"
- "Так будет лучше - мы же не можем посмотреть что внутри фильтра - он же не стеклянный, но раз ошибка пришла по закупориванию топливной магистрали, то логичнее сначала поменять фильтр, чем сливать и промывать бак... Так ведь?"
- "Ну посмотрим..."
- "Счастливого пути"

Все... Весь диалог...