Сравним Японские и немецкие авто

[agentbel]

quote]
керосин - это из 70-х годов для промывки копеек.
сейчас уже хрен где вы такую промывку сыщите.
Не ну наверно можно если задаться мыслью что она должна стоить до 15 рублей за ведро...
Все производители масел сейчас выпускают промывки которые рекомендуется использовать чтобы смыть СВОЕ месло. Керосином там естессно не пахнет [/quote]
Ну покажите мне эти рекомендации, где это опубликовано то???? :D

[Aleks_p]

Да, но при смене масла в техцентрах никто же промывку не использует - сольют с двигателя и фильтр снимут и все, а на стенках и каналалах двс-а как мин. старого 200-300 гр. остается и оно с новым смешивается (к примеру заводская минералка vs новая синтетика (допустим) - т.е. Каструль 10W-30 против Mobil 1 5W-50)

[agentbel]

Сообщение от Aleks_p Да, но при смене масла в техцентрах никто же промывку не использует - сольют с двигателя и фильтр снимут и все, а на стенках и каналалах двс-а как мин. старого 200-300 гр. остается и оно с новым смешивается (к примеру заводская минералка vs новая синтетика (допустим) - т.е. Каструль 10W-30 против Mobil 1 5W-50)

Совершенно верно, ибо любая промывка, неважно керосин или нет, это нездорово для двигателя, а все современные масла имеют в себе достаточное к-во присадок, чтобы удалять все ненужные нагары и прочие последствия работы ДВС. Лейте масло, рекомендованое заводом (дилером) вовремя и все будет хорошо!!! Все остальное - демагогия!!!!

[big]

Сообщение от Tsar Сообщение от big Американец тоже хорошо переваривал.Если родные детали ставить. это точно. Но только ставить их надо было уж очень часто... Хороша машина Волга - едет быстро но недолго

Если ставить автомаркет, то -да.Шаровые менял раз в год,пока не поставил AC Delko/(родные).Да ,а первый раз поменял(заводские) на восьмом году эксплуатации,сайлентблоки на 12-м.

[V.Egorov]

недавно немецкие автопроизводители поняли ,что ремонт машин приносит больше денег ,чем продажа новых надежных авто...
... А НАШИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ЭТО ЗНАЛИ ДАВНО!