Диски, вылет и проставки

[Igor63]

Всем привет!
Тоже озадачился сменой колес, хотел найти штампованные диски 16х8 под АТшную резину 285-75R16 или 275-70R16 - ничего не нашел.

Сообщение от Yarilo Странно, а Прокомпы 16-ые встают как родные

про какие конкретно диски, можно ссылку?

Официалы говорят что поставляется какая-то штамповка 16х7, но пока не смотрел. Да и ширина маловата - таэрлоки не подберешь бюджетные (есть только размеры 16х10 и 16х8).

[константин 40]

Igor63, а таерлоки то зачем ? вы конкретно на пафе по ковровым болотам ездите ? ( я не высмеиваю) самый хороший таерлок это посадить колесо на силиконовый стекольный герметик(это опыт трофи-спорта не одного года), и на спущенном рулём стоя не крутить,а пользовать таерлок,без автоматической подкачки колёс,сомнительное действо.

[Igor63]

константин 40, таерлок в первую очередь интересен с точки зрения возможности доехать до шиномонтажа на пробитом колесе. Запаску очень не удобно доставать. А с таерлоками можно и не покупать запаску вообще. По деньгам получается также. Или я че-то не понимаю. Поправьте, плз.

А про герметик можно подробнее, как на него сажать?

[alfa-sviaz]

Сообщение от Igor63 таерлок в первую очередь интересен с точки зрения возможности доехать до шиномонтажа

.....поверь , лучше достать запаску (если до шиномонтажа ехать далеко). Либо воспользоватся компрессором и подкачать. Таерлок не для того чтобы ездить на пробитом колесе , а для того чтобы увеличить пятно контакта ( выше писали про ковровые болота) . Если продолжать движение на оборудованном таерлоком повреждённом колесе по твердым покрытиям ,то в итоге будет повреждён силовой каркас и безкамерный слой покрышки . Всё вышесказанное относится и покрышкам PAX-sistem , RAN-FLAT и подобным разработкам - производители утверждают что на этих покрышках можно доехать на проколотом колесе до 80 км . Практика показывает что в итоге колесо приходит в негодность .

[Igor63]

alfa-sviaz, спасибо за проведенный ликбез


константин 40, я смотрю у Вас в профиле обозначены колеса 285/75-R16. Что за диски, как колеса встали, резать подкрылки не пришлось?

[константин 40]

Сообщение от alfa-sviaz Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение таерлок в первую очередь интересен с точки зрения возможности доехать до шиномонтажа

таер лок,не в коем случае не предназначен,чтоб на нём ездить !!(иначе вы его убьёте и резину) он служит для того,чтобы обод шины не соскакивал с привалочной части диска,(разбортировка),при езде по бездорожью,а давление снижают чтобы увеличить пятно контакта,тем самым проходимость увеличить.лучше иметь хороший компрессор.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Igor63 константин 40, я смотрю у Вас в профиле обозначены колеса 285/75-R16. Что за диски, как колеса встали, резать подкрылки не пришлось?

резать пришлось и крыло и брызговик,но не смертельно,а также суппорт немного точнуть.

[Igor63]

Сообщение от константин 40 резать пришлось и крыло и брызговик

а фотки машины с этими колесами есть где-нибудь?

[константин 40]

Igor63, да были,но уже не вспомню где,вроде в оффроаде. на выходных буду мостырить американскую поперечину в задний бампер,с квадратом под фаркоп,сделаю отчёт с фотками и машину целиком,выложу-вторник.среда.

[Kurbi]

ну так а проставки то кто нить точил или нет???

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Igor63 а фотки машины с этими колесами есть где-нибудь?

в таком же размере, но на 17 дисках... 1408 каммент
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...44#post2036544
в последствии я снимал локеры и слегка подрезал крылья под ними... чуть дорабатывал сами локеры и передние брызговики...после этого даже в сильном крене ничего не цепляет.. но по раме немного трёт.. поэтому всё ещё хочу проставки...

[alfa-sviaz]

Kurbi,
....мы делали , но не на патик а на беху 5. Но принцип то тотже. Есть параметры разболтовки и центрального отверстия , добавляете нужную Вам толщину проставки выбираем металл и точим ....