 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 21  
				19.12.2016, 10:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Лёш, пасиб!   
получается надо консалт искать....обычным сканером наверное ошибку эту (если есть) будет не увидеть....
 Добавлено через 26 секунд
	
	
		
			
			Сообщение от Поводырь
 - отключение по TCS вполне реально по такой погоде 
	
 
	 | 
	 
	 
 вот это не совсем понял...  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Михаил GE, 19.12.2016 в 10:30.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 22  
				19.12.2016, 10:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Михаил GE
 вот это не совсем понял 
	
 
	 | 
	 
	 
 TCS это часть алгоритмов ESP, то есть если, когда включен круиз-контроль, срабатывает ESP (например проскальзование на льду, и одна сторона въехала в снег, другая на асфальте) круиз-контроль отключится, на дворе зима, то что не почувствуешь без круиза, автоматика может учуять на круизе и его отрубить. Второй фактор "дребезг" например концевика на педали тормоза, или кнопок на руле, тоже будет восприниматься как "вмешательство" со стороны водителя с отключением круз-контроля. Ну и ошибки тоже исключать нельзя.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 23  
				19.12.2016, 10:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Ну не может же всю дорогу колёса проскальзывать....проехал сегодня 50 км по каду - десять раз пытался включить - ноль эмоций... 
	
	
		
			
			Сообщение от Поводырь
 концевика на педали тормоза 
	
 
	 | 
	 
	 
 надо схему покурить....там отдельный концевик на круиз или нет... 
с другой стороны 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Поводырь
  Второй фактор "дребезг" например концевика на педали тормоза, или кнопок на руле, тоже будет восприниматься как "вмешательство" со стороны водителя с отключением круз-контроля. 
	
 
	 | 
	 
	 
 это как то не вяжется - тогда как я понимаю он бы просто выключался и индикация была бы нормальной наверное...  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 24  
				19.12.2016, 11:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Формально есть ошибки P0504 (датчик педали тормоза круиза), и P0580, P0581 (ошибки по кнопкам на руле круиза), при которых индикатор не загорается. Эти ошибки должны высвечиваться при самодиагностике педалью газа. Попробуй сделать ее, кроме того могут вылезти и другие подобные ошибки по двигателю, не дающие включаться круиз-контролю. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 25  
				19.12.2016, 16:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 считал ошибки.... 
р0581 (!) получается что-то со шлейфом (я его в своё время чинил).... 
р0557 
р0552 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 26  
				19.12.2016, 17:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ну вот похоже обрыв в шлейфе, а остальные два - предполагаю, что отключен датчик тока на аккумуляторе (вместе с датчиком температуры АКБ), но он тут роли не играет... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 27  
				20.12.2016, 10:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Поводырь
 что отключен датчик тока на аккумуляторе 
	
 
	 | 
	 
	 
 прям как бог   )))
 Добавлено через 51 секунду
шлейф заказал - отпишу по результату    
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Михаил GE, 20.12.2016 в 10:34.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 28  
				20.12.2016, 18:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Михаил GE там отдельный концевик на круиз или нет... 
 
На круиз вроде только концевик. который на  стопы .  Как уже раньше  писали, -круиз может глючить от окислившихся  (нестабильного)  контактов концевика, а также  контактов  на лампах стопа, исправность самих ламп и при замене стандартных ламп на нестандартные, например, на светодиодные. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 29  
				22.12.2016, 15:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 у меня круиз умер тоже от шлейфа. Сперва включался только при повёрнутом руле, в прямом положении на загоралась надпись круиз. поменял шлейф - всё стало норм. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				2007 LE, Бинар-5S, байбас, 2" Добинсон, ГУ от R52
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |