|
|
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|
# 21
10.04.2012, 14:19
|
|
По-моему, кто-то тролит, а вы все завелись..и обсуждаете риторический вопрос. Правда - у каждого своя...
|
|
|
# 22
10.04.2012, 14:54
|
|
Сообщение от mur7781
Пришел электрик с дипломом на работу устраиваться закон Ома не знает, просит 30
|
кому тут электрики не нравятся?кто закон ома не знает?сейчас один вопрос задам сам наверно на соцпакет не потянешь
|
|
|
# 23
12.04.2012, 09:17
|
|
Замена
Подскажите пжл. стоит ли менять масло в варике с помощью спец. оборудования на СТО ? Как объясняют мастера на СТО, что принцип действия оборудования по замене масла в варике такой, что одновременно с заменой происходит и промывка варика под давлением, но якобы масла нужно около 10-12литров.
Если кто уже менял с помощью этого оборудования, посоветуйте есть ли смысл?
|
|
|
# 24
12.04.2012, 10:04
|
|
я бы не экономил. на предыдущей машине при мне не у ОД менял на такой установке, да ушло больше, но зато полностью, вытеснением старая с небольшой промывкой заменилась на новую. На этом оборудовании наглядно видно как при вытеснении в индикаторной трубочке жижа меняет цвет с мутной на прозрачную. Скоро тоже подходит срок замены на Муре (120 000) планирую менять именно таким образом.
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
|
|
|
# 25
12.04.2012, 16:25
|
|
Надо обязательно кроме замены масла промыть поддон, почистить фильтр-сетку и недокументированный фильтр тоже заменить или почистить. ОД эти работы делать не будет, только по знакомству или за доп.плату, как вы там договоритесь. Масла я взял 12л, при этом, во время замены масло сливали до тех пор, пока из патрубка не пошла светлая жижа. Ушло примерно 11л, и литр остался для доливки. В принципе, можно и в гараже поменять - там всё легко разбирается, главное чтобы руки из правильного места были.
|
|
|
# 26
13.04.2012, 09:47
|
|
Сообщение от mur7781
Надо обязательно кроме замены масла промыть поддон, почистить фильтр-сетку и недокументированный фильтр тоже заменить или почистить..
|
Может быть у вас есть номера этих запчастей. Напишите пжл. А то в магазе не смогли найти недокументированный фильтр. И фильтр-сетка это очень маленькая рамочка с сеточкой ? Величиной примерно с монетку, да? Завранее спасибо
|
|
|
# 27
13.04.2012, 10:52
|
|
Сообщение от androdincov
недокументированный фильтр
|
фильтр вариатора номер мицубиши 2824A006
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
|
|
|
# 28
13.04.2012, 16:30
|
|
Фильтр-сетка это рамка , на которую натянута мелкая стальная сетка. Находится под гидроблоком. Надо чистить при замене масла. "Недокументированный" фильтр достаточно продуть воздухом и промыть бензином. Он, как правило, особо не засоряется. Я еще снимал гидроблок - смотрел состояние шкивов вариатора. В случае обнаружения задиров на шкивах, стружки от ремня, кусочков меди в поддоне и т.п. посторонних включений, автомобиль желательно продать как можно быстрее. Ценник на вариатор сейчас приближается к 300 тыщ + 50 работа по установке и программированию (замене) блока управления CVT. Маловероятно, что цена в ближайшее время на этот агрегат упадет...
|
|
|
# 29
13.04.2012, 16:35
|
|
чё за паникерство в теме по поводу варика
|
|
|
# 30
14.04.2012, 10:26
|
|
Сообщение от mur7781
Маловероятно, что цена в ближайшее время на этот агрегат упадет...
|
Бери воблу и приезжай в Москву
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
|
|
|