Какое правильное значение напряжения при зарядке АКБ?

[Павлико]

Сообщение от Абырвалг Во избежание. Был прецендент.

а что случилось? И кому в противном случае ущебр? Или как карта ляжет...

[v-s]

Сообщение от SashaAn описание принципа работы зарядного устройства.... это устройство выставляет ДВА предельных параметра - зарядный ток и зарядное напряжение... дальше объяснять нужно?

да, хорошо бы объяснить, что тут написано и что значит

Сообщение от SashaAn мое сообщение с предельными напряжениями инструкция к аакуму у меня на столе лежит - недавно покупал аккум новый, варта силвер... так и написано: "зарядное напряжение 14,4 вольта"

к чему такая педантичность и что будет, если заряжать при напряжении, к примеру, 13.3, 14.2 или 15.1? ;)
вроде бы в 3 сообщении все расписано Джонни.

[SashaAn]

Сообщение от v-s что тут написано и что значит

http://balsat.ru/wp-content/uploads/2011/08/7xx.pdf

Сообщение от v-s если заряжать при напряжении, к примеру, 13.3, 14.2

недозаряд

Сообщение от v-s 15.1

перезаряд, уменьшение срока службы...

[Абырвалг]

Сообщение от Павлико а что случилось? И кому в противном случае ущебр? Или как карта ляжет...

Пришлось мозги обнулять на доноре (моя машина). Мотор ехать перестал почему-то. Клеммы сбросил, меж собой замкнул на 10 мин, далее все ОК.
После этого я незнакомых не прикуриваю

[SashaAn]

А твоя авто заведена была?

[Абырвалг]

Да, мы не один раз пробовали.
Кстати, с тех пор покупные провода всегда пропаиваю.
А однажды даже акустическими прикуривал, за неимением иных...
Давно это было... Весело...

[v-s]

Сообщение от SashaAn http://balsat.ru/wp-content/uploads/2011/08/7xx.pdf недозаряд перезаряд, уменьшение срока службы...

это фантазии какие-то. кстати, в инструкции об этом ничего нет, что вполне естественно. и установленное огрнаничение нарпяжения в этом устройстве - 15 плюс-минус 0.2 В, т.е. до 15.2

но и дав 16 на аккумулятор при заряде - ничего страшного не произойдет, хоть срок службы может скостят
и при 13 - зарядится полностью, просто дольше заряжаться будет.

[SashaAn]

Сообщение от v-s но и дав 16 на аккумулятор при заряде - ничего страшного не произойдет, хоть срок службы может скостят и при 13 - зарядится полностью, просто дольше заряжаться будет.

это именно

Сообщение от v-s фантазии какие-то

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от v-s 15 плюс-минус 0.2 В, т.е. до 15.2

там ручка-крутилка, которая выставляет предельное напряжение вы невнимательно прочитали инструкцию...

[v-s]

конечно, невнимательно - ещё ее читать внимательно...
"если на клетке слона увидишь надпись буйвол - не верь глазам своим"
если "крутилкой" вы поставили 15 - это не значит, что на выходе будет ровно 15.
если напряжение, подаваемое на аккумулятор больше собственного напряжения на выводах аккумулятора, то он будет заряжаться; чем больше разность напряжений, тем больше будет зарядный ток, чем меньше - тем меньше. в общем - все. но желающие могут верить в магическое число 14.4 или сколько-то там вольт.

[SashaAn]

Сообщение от v-s но желающие могут верить в магическое число 14.4 или сколько-то там вольт.

v-s,

ну хоть инет погуглите, прежде чем такое писать... право, смешно....

http://mondeoclub.ru/remont/vubor_akb.php

-------------------------------
Наиболее вредна для АКБ эксплуатация в условиях перезаряда или недозаряда, а также частых глубоких разрядов.
Перезаряд происходит при эксплуатации батарей на автомобилях, уровень зарядного напряжения которых превышает 14,5 В. По мере повышения степени заряженности выше 75-80%, наряду с основным процессом заряда электродов АКБ, начинается вторичный процесс: разложение воды на водород и кислород. Причем, его скорость быстро растет с ростом зарядного напряжения на выводах батареи выше 14,6 В. Перезаряд является следствием нарушения режима работы регулятора напряжения по причине выхода из строя отдельных его элементов. Это приводит к ускоренной потере воды, оголению и коррозии положительных токоотводов (решеток) пластин батареи. Под действием выкипания уровень электролита быстро уменьшается.

ну или еще вот:

-----------------
Эксплуатация батареи на автомобиле, у которого уровень зарядного напряжения меньше 13,8 В, приводит к прогрессирующему недозаряду. При этом работоспособность батареи постепенно ухудшается, так как степень ее заряженности снижается пропорционально времени эксплуатации, пока не достигнет величины, соответствующей уровню зарядного напряжения. Например, при зарядном напряжении 13,6 В и средней интенсивности эксплуатации степень заряженности батареи при положительной температуре составит около 65%, а при отрицательной 40-45%. Напомним, что степень заряженности батареи зимой составляет 70-75%, если напряжение заряда на клеммах батареи равно 13,8-14,3 В при работающем двигателе и включенном дальнем свете.