|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 21
14.02.2012, 04:04
|
|
В режиме рециркуляции, в такой мороз, еще хуже станет наверно.
|
|
|
# 22
14.02.2012, 11:02
|
|
Есть устойчивое мнение, подкрепленное опытом эксплуатации, что проблема запотевания стекла со стороны водителя это конструктивная особенность японцев, так как изначально все проектировалось под ПРАВЫЙ руль. Эта же мысль озвучена в №3 Авторевю, где тестировали Juke и Forester - со стороны пассажира (с ЛЕВЫМ рулем) очищается значительно интенсивнее.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
# 23
14.02.2012, 11:08
|
|
вот интересно почему у меня тогда не запотевает))
тогда уже давайте замерять расстояние от лица водителя до стекла)))
ну и может кто дышит часто после вчерашнего))
|
|
|
# 24
14.02.2012, 11:21
|
|
Сообщение от Корcaрыч
замерять расстояние от лица водителя до стекла)))
|
Можете иронизировать до потери пульса, а я всего лишь озвучил реальную конструктивную особенность японцев.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
# 25
14.02.2012, 11:38
|
|
Сообщение от Godzillka69
пойдем накатим по двести граммов!!!
|
)))))
Добавлено через 1 минуту
а я уверен что причина:
-в разном использовании климата (не пользую авто режим)
-в разном распределении потоков (зимой 90% времени включен режим стекло-ноги)
-в разных условиях хранения машин (кто в теплом отапливаемом боксе ночью и днем, кто целыми днями на промораживоемой стоянке, без шанса на полное высыхание машины месяцами)
Последний раз редактировалось Корcaрыч, 14.02.2012 в 11:40.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 26
14.02.2012, 11:51
|
|
В городе проблемы с запотеванием не выявил.
Езжу по городу урывками. По 5-15 км. Все Ок.
Все начинается, еще раз пишу, при монотонной езде по трассе.
Через минут 15-20 стекло переднее слева запотевает.
И левое пассажирское полностью затягивается.
Климат в это время на "авто". Температура на 20 градусов выставлена.
После этого приходится на полную мощность включать обдув на стекло. Частично запотевание изчезает.
Но проблема, на мой взгляд, в отсутствии сопел на бока стекла переднего и отсутствие их в стойках для обдува.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 27
14.02.2012, 14:13
|
|
Сообщение от Godzillka69
проблема запотевания стекла со стороны водителя это конструктивная особенность японцев
|
Тогда есть смысл приплюсовать ВАЗ21011, Москвич 21412, Шевроле Епика
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Корcaрыч
я уверен что причина:
-в разном использовании климата (не пользую авто режим)
-в разном распределении потоков (зимой 90% времени включен режим стекло-ноги)
|
С этим согласен
__________________
Лучше быть, чем казаться
Последний раз редактировалось ALEKSANDR-2, 14.02.2012 в 14:13.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 28
14.02.2012, 22:26
|
|
Сообщение от RossMen
В городе проблемы с запотеванием не выявил.
Езжу по городу урывками. По 5-15 км. Все Ок.
Все начинается, еще раз пишу, при монотонной езде по трассе.
Через минут 15-20 стекло переднее слева запотевает.
И левое пассажирское полностью затягивается.
Климат в это время на "авто". Температура на 20 градусов выставлена.
После этого приходится на полную мощность включать обдув на стекло. Частично запотевание изчезает.
Но проблема, на мой взгляд, в отсутствии сопел на бока стекла переднего и отсутствие их в стойках для обдува.
|
Еще можно попробовать поставить на +24 и снять куртку) И поставить угольный салонный фильтр.
|
|
|
# 29
08.01.2013, 10:31
|
|
RossMen,как избавился от запотевания. У меня тоже эта проблема нарисовалась, причём так неожиданно. Как только скорость стала 160км, сразу всё лобовое затянуло моментом, хорошо что хоть трасса пустая была. На улице -20, с переди +18,5 выставлено на авто, сзади +23,5 было. Сначала думал пассажир передний, циркуляцию внутри салона коленкой включил( он два метра ростом). Проверил всё гуд, потом через какое то время, опять попробовал до 160 км. и опять резкое запотевание. Даже направление потока на лобовое помагает очень медленно изавиться, причем А/М включено, в машине было 6 человек, фильтр 2500 км назад менял.
И ещё одна проблема, если ставлю климат выше 18,5 градусов, то жарко и душно, ставлю 18 становится прохладно, не могу найти золотую середину, и это всё когда на трассе.
У кого как с климатом. На прежних машинах такого не замечал.
|
|
|
# 30
08.01.2013, 11:46
|
|
BigNikola, посмотри здесь:
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...53121838/#post
Намного лучше, НО тоже, проблему на 100% не решает в режиме "Авто", т.к. автоматом, заметил, при прогреве машина в ноги начинает дуть.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|