|
|
|
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera. |
|
|
# 21
29.08.2006, 22:35
|
|
Пока я еще наполовину ниссановод поделюсь
Ездил почти 2 года на Альмере и думал что едет, поездил месяц на Галанте 2,5 л. потом снова пересел на Альмеру и понял что сильно ошибался хотя несколько месяцев назад мог в глотку в цепиться тому кто скажет что Алька тупая Все относительно.
|
|
|
# 22
30.08.2006, 09:27
|
|
Не я согласен, что 1.5 это не гоночный мотор, далеко не гоночный. Но все же, возьми машины других марок токого же класса, выигрыш будет на нашей стороне, эт точно. По максималке я скажу что я разгонял ее до 205 может где то, в этих пределах, и не сказал бы что я их набирал все дорогу, просто выехал и набрал, ВОТ. А про бумер, это еще подумать надо, взять 5, с 2.5 двигателем, думаете она едет, да нихрена, причем за свои года которые она увидела %50 мощности умерло наверное . Хотя да это ведь беха, этим парни ничего не скажешь!!! У меня до этой машинки была 12(ТАЗ) 1.6 16кл. в паспорте написано 89л.с., и что?!!!!! Никто из иномар класса Алмеры меня не мог порвать. ВОт так вот!!!
|
|
|
# 23
30.08.2006, 10:36
|
|
пройдет с возрастом ....
|
|
|
# 24
30.08.2006, 14:38
|
|
Сообщение от 827
Это я к тому, чтоб не писали, что 1,5 не едет. Еще как едет(оказывается :shock: )
|
Я пока максиму не купил, тоже думал, что 1.8 ездит!!!! Дак вот отвечу вам с полной уверенностью!!!! НЕ ЕДЕТ ни 1.8 ни 1.5..... уж поверьте
|
|
|
# 25
30.08.2006, 17:01
|
|
у меня вторая машина для рыбалки Нива.
так после рыбалки, проехав 500-600 км, на ваз, понимаешь что Ниссан 1,8 АТ, вещь.
А по поводу гонок , ребята пересев с 2109, 2112,на Иномарку, надо менять стиль вождения.
Я лично с Вазами даже не гоняю, просто крутить до 6500, что бы доказать кому то что Ниссан сделает 2112, по моему глупо.
Цена вопроса 20000 против 8000 с большим глушителем.
|
|
|
# 26
02.09.2006, 18:06
|
|
Совершенно согласен, что манеру вождения менять просто необходимо. Особенно если пересаживаться с карбюраторной 9-ки. Движка в 1,5 с механикой достаточно, что б гоняться до 120-140 км/ч с любой тачкой. Кстати и движок до черты раскручивать вовсе не обязательно. Оптимальная мощность и динамика в пределе 3200 - 4500 ИМХО. Если надо обогнать кого внимательно смотрите за оборотами. Если движок перекрутить - то резвости можно не получить. А вот если пользовать его в таких пределах - очень даже запросто получить неплохую динамику. Да. И если включень кондиционер - накиньте на параметры +500 об/м! А все, что выше - ненужный жер масла, бензина и шум в салоне. Для прикола - посадите кого-нить рядом и попробуйте разогнаться до 90 с раскруткой движка до отсечки. Поинтересуйтесь субъективным ощущением о набраной скорости. Потом, в спокойном режиме разгонитесь до 120 и поинтересуйтесь снова. Вас поразят ответы пассажира )
|
|
|
# 27
04.09.2006, 13:52
|
|
Интересная тема.
Я где-то читал на форуме не так давно, при движении автомобиля, (коробка механическая) на нейтралке, попробуйте правой ногой нажать на педаль сцепления, смех обеспечен (такое чувство что машина разгоняется). Это я об ощущениях, насколько они обманчивы. Когда сам едешь со скоростью 150-190 км/ч за рулем - все нормально, но вот когда сидишь рядом - то извините - пи..пи хочется... а если и с достаточно резвыми маневрами между машинами, то тогда и ка..ка.
|
|
|
# 28
05.09.2006, 01:06
|
|
Сообщение от olo
Совершенно согласен, что манеру вождения менять просто необходимо. Особенно если пересаживаться с карбюраторной 9-ки. Движка в 1,5 с механикой достаточно, что б гоняться до 120-140 км/ч с любой тачкой. Кстати и движок до черты раскручивать вовсе не обязательно. Оптимальная мощность и динамика в пределе 3200 - 4500 ИМХО. Если надо обогнать кого внимательно смотрите за оборотами. Если движок перекрутить - то резвости можно не получить. А вот если пользовать его в таких пределах - очень даже запросто получить неплохую динамику. Да. И если включень кондиционер - накиньте на параметры +500 об/м! А все, что выше - ненужный жер масла, бензина и шум в салоне. Для прикола - посадите кого-нить рядом и попробуйте разогнаться до 90 с раскруткой движка до отсечки. Поинтересуйтесь субъективным ощущением о набраной скорости. Потом, в спокойном режиме разгонитесь до 120 и поинтересуйтесь снова. Вас поразят ответы пассажира )
|
Раз в месяц кто-нибудь обязательно подобный бред напишет. Учите матчасть или молчите, не позорьтесь.
|
|
|
# 29
05.09.2006, 12:05
|
|
1.5 литра служат для спокойного и уверенного перемещения в пространстве!!!
Шумахеры!!!!
__________________
N16 a845вм177
|
|
|
# 30
05.09.2006, 12:36
|
|
Я вчера вечером разогнал Алмерку 1,5 до 190, больше не получилось потому что поворачивать надо было , а так набрал спокойняк 190, в следующий раз надо будет новый рекорд поставить , если кто-нибудь тока не помешает !
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
|
|
|