
|
| 
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|

# 21
07.12.2011, 22:03
|
|
Интересно, а ARB кишки переднего моста поставляет (делает)?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|

# 22
07.12.2011, 22:11
|
|
Сообщение от JonnyBil
 а ARB кишки переднего моста поставляет
|
Нет, только задний.
|
|
|

# 23
08.12.2011, 13:03
|
|
Может вопрос и глуповатый, но все же.
Почему в режиме 4 хай и 4 ло гораздо тяжее крутится руль? Машина как будто деревенеет... Просто недавно с седана пересел и вот теперь всему удивляюсь.
|
|
|

# 24
08.12.2011, 13:08
|
|
Павлико, без обид только...
Вы откуда беретесь?
Добавлено через 1 минуту
Зачем был куплен внедорожник с жесткими блокировками?
Я уж не говорю про форум- мануал хоты бы пролистайте.
Последний раз редактировалось Mixxxa, 08.12.2011 в 13:08.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 25
08.12.2011, 13:13
|
|
Сообщение от Mixxxa
 Вы откуда беретесь?
|
Я думаю, все берутся из одного и того же места.
Но кто-то освоился с авто до конца, а кто-то нет. Я не знаю как по ощущениям правильно должен работать полный привод (руководство прочитано, но там нигде про это не сказано).
Я просил объяснить причину происходящему.
|
|
|

# 26
08.12.2011, 13:18
|
|
Сообщение от Павлико
 Я думаю, все берутся из одного и того же места.
|
Не все....
Знаю я 2х Питерцев московских- они инопланетные.
Сообщение от Павлико
 а кто-то нет
|
не надо путать привод паркетника. и настоящего внедорожника.
в стандарте 2ВД, зимой авто.
в боевых режимах только внедорог. Это кратко.
Прочитай мануал идущий с авто.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|

# 27
08.12.2011, 13:33
|
|
В мануале про 4 хай написано, что максимум в таком режиме до 100, но злоупотреблять не рекомендуют. Лоу не помню, но это и так понятно.
Просто я чтобы вскарабкаться на поребрик заранее на всякий случай устанавливаю в 4 хай. Отсюда этот вопрос и вышел. Просто с б/у авто лучше перебздеть чем усугубить и потом ремонтировать.
Добавлено через 7 минут
А про биение руля в крайнем вывернутом положении... у меня была такая проблема. Решением оказалось необходимость подтянуть ремень гидрача и все стало ок. А то посвистывало как у Волги и еще с отдачей.
Последний раз редактировалось Павлико, 08.12.2011 в 13:33.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 28
08.12.2011, 13:37
|
|
Павлико
4hi и 4low - это жесткая блокировка меж осевая (обычная или с понижением передаточным соотношением).
При поворотах все колеса проходят разный путь. Если сцепление колес с дорогой жесткое (а на хорошем асфальте именно так)- то при жеской блокировке- все нагрузки передаются в трансмиссию- вот это ты и чувствуешь на усилении усилий на руле.
Сообщение от Павлико
 Просто с б/у авто лучше перебздеть чем усугубить и потом ремонтировать.
|
Если будешь гонять так по поребрикам- то скорее поедешь в ремонт.
Авто режим включи и все.
|
|
|

# 29
08.12.2011, 13:40
|
|
Сообщение от Павлико
 чтобы вскарабкаться на поребрик
|
Ну раз на поребрик тоды 4LО
а у нас тут на бордюр с АВТО легко получается... 
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|

# 30
08.12.2011, 13:42
|
|
Видя надпись "Клаббер-завсегдатай" и решил уточнить этот вопрос. Лучше сначал спросить, а уже потом сломать.
Спасибо за развернутый ответ, в мануале этого не найдеш.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
| 
| 
|